当贝索斯宣布自己的太空之旅之后，有超过15000网民在网上签名，请愿让贝索斯此行有去无回。事情的结果总是不太尽如人意……
贝索斯回到地球了！
美国西部时间7月20日上午，在德克萨斯西部的一处发射场，一个头顶带有透明舷窗胶囊座舱的小型火箭成功点火升空。 世界首富贝索斯乘坐着自己公司蓝色起源（Blue Origin） 的飞船，与其他三位乘客一起完成了一次10分钟的太空之旅。
贝索斯早在18岁时就表示太空旅行是他的重要愿望之一，2021年7月20日正是阿波罗登月52 周年纪念日，贝索斯选择在这一天实现他年轻时的梦想——飞上太空。为此他每年卖出价值超过10亿美元的亚马逊股票，并将其用于他的太空冒险。他也由此成为 2021 年 7 月第二位进行此类旅行的亿万富翁。
9天前的 7 月 12 日，英国人理查德 · 布兰森搭乘维珍银河（Virgin Galactic）公司的 "VSS Unity" 太空飞机，进行了长达一个小时的太空之旅。
随后，SpaceX 公司的首席执行官埃隆 · 马斯克也将乘坐布兰森的维珍银河的太空飞机前往太空。
这次新谢泼德号火箭上的乘客除了贝索斯本尊之外，还有贝索斯的弟弟马克·贝索斯（Mark Bezos）、82岁的美国前女宇航员沃莉·弗克（Wally Funk）和18岁的首位付费乘客、德国物理系学生奥利弗·戴曼（Oliver Daemen）。这次飞行刷新最年长（82岁）和最年轻（18岁）进入太空的人类年龄记录。
这位18岁的史上年龄最小的宇航员，同事也是太空旅行的首位付费乘客。则是在六月份的时候在蓝色起源公司举行的现场拍卖会上以2800万美元拍得了这次10-15分钟的飞行体验。而当时的起拍价为480万美元。
维珍银河快一步！
而被怀疑是刻意安排早9天登上太空的71岁的太空旅游公司维珍银河创始人理查德·布兰森，则是收获了一波成为进入太空边缘的私人航天第一人的全球流量。
在接受《星期日泰晤士报》采访时，布兰森证实，SpaceX 的创始人埃隆马斯克已预订了维珍银河的宇宙飞船机票。他进一步补充说，“埃隆是我的朋友，也许有一天我会乘坐他的飞船上天”。
《华尔街日报》也曾经报道过，维珍银河的宇宙飞船可在零重力环境下最多待四分钟，每个座位需要 25 万美元（约 162 万元人民币），而预订费用为 1 万美元。
这个看似离大众还有十万八千里的太空旅行还未出世就已经开始让顶级富豪们杀红了眼，究竟原因为何？
探索太空的需求！
太空旅游的历史可以追溯到2001年。
那一年，美国商人丹尼斯·蒂托决心花钱去太空旅行，但美国航天局以他的“年龄和他不是训练有素的宇航员”为由，拒绝了他的请求。
在被美国宇航局拒绝后，他说服了俄罗斯航天局带他进入太空，最终他总共在太空中度过了八天，其中有几天是在国际空间站度过的。据悉，蒂托为此付出了2000万美元的费用。
此后，俄罗斯航天局在2001年至2010年期间共将七名付费客户带入太空。
不过，该机构在2010年之后的很长一段时间里暂停了太空旅游服务。
但是2019年10月时，俄罗斯媒体《今日俄罗斯》报道称，俄航天局下属一家子公司的文件显示，将在月球上建立一个名为“守护月球”的核动力基地。这座重达70吨的设施将可容纳50人，分为三个可伸缩的生活模块，由一个小型核电站提供电力。这个耗资4.62亿美元的项目乍一看似乎过于超前，但该公司声称将按步骤将其变为现实。
而根据报道，这座核动力基地：只要掏钱任何人都能入住。一间房的费用为1000万到3000万美元。同时表示，这一计划将在2028年后推出。
无论是国家级航天局，还是私人航天企业。大家都凭借自己的力量在太空旅游这片尚未被揭开的蓝海中寻求发展。
德新社11日引述金融服务公司 Canaccord 最近发表的一项研究称，到 2030年，太空旅游市场规模可能达到80亿美元。维珍银河曾称，全球预计有“200万船票”的需求。
除了蓝色起源公司外，美国太空探索技术公司、英国太空旅游公司维珍银河等多家私企也在积极开发飞行器，抢占商业太空旅游先机。
大家一边难以抑制即将迎来太空旅游时代的兴奋，一边是在“新谢泼德”着陆后不久，美国俄勒冈州民主党众议员Earl Blumenauer宣布，他正在制定一项针对太空旅游的新税收计划。Blumenauer表示，太空旅游不应成为富人的免税项目，正如普通的美国人在购买机票时要交税一样，那些亿万富翁飞到太空却没有进行任何科学活动，他们也应该交税。
纷争开始了！
在全球新一轮太空旅游竞赛中，前有Space X赢得了首个民营载人航天公司的称号。最近又有维珍银河的布兰森拿下了首个进入太空的创始人的噱头。此时的蓝色起源开始将自己比做龟兔赛跑中的乌龟。成立21年，默默无闻，但是拼命追赶。
如果拿贝索斯与马斯克做对比的话，贝索斯是2000年时，悄悄创立了蓝色起源。就在两年后，埃隆·马斯克创立了Space X。
虽然他们都是从小迷恋太空的科技BOY。但是，在成立商业航空公司时却是有着截然不同的看法。
马斯克认为，气候变化、人工智能等威胁导致人类有灭绝的危险。如果我们生活在多个星球上，人类才能延续。所以马斯克毫不掩饰想要移民火星的想法。
而贝索斯梦想在太空中建立基地，希望在地球外围建立可以容纳100万人的浮动社区。由太阳和月亮的资源提供支撑，但在尝试太空基地之前，蓝色起源需要克服实现轨道飞行的障碍。
这场争夺中，维珍银河就是单纯的看上了太空旅行这块大蛋糕而已。
那么，我们的太空旅行梦什么时候可以实现呢？
根据中投产业研究院发布的《2021-2025年中国商业航天产业深度调研及投资前景预测报告》：到2019年年底，国内已注册的商业航天领域公司194家，较2018年增加37.6%。其中，卫星制造企业50家，卫星发射企业33家，卫星运营企业46家，卫星应用企业65家。
而中国在商业航天在火箭制造方面仍存在较大可开拓空间。这样看来中国要想拿到太空旅行的入场券，还需要有更有理想的企业家努努力才是！
灵魂拷问
你说，为什么有钱人都想上天呢？

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