这一刻，我国载人航天技术再一次被载入了里程碑！

昨日18时，长征五号B运载火箭搭载着新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱圆满发射成功！

随着这次航天任务的圆满成功，也意味着我国空间站在轨建造任务正式拉开了帷幕！

而在此次任务后我国的空间站建设也将相继发射不同的实验舱在太空中构建一个完整的空间站！

据了解，此次发射的最新一代载人飞船的试验船也是截至目前为止我国发射最大且最重的航天器，可以说是当前国际上最先进的载人航天飞船之一！

因为相对于神州系列的飞船，新一代的载人航天飞船更大，也使得其内部的空间更大，航天员的活动空间也将更广。

而更为神奇的是这个系列的飞船可以实现多功能的转化，不仅可以载人，还可以运货，为空间站的航天员送去货物补给。所以，不得不说，新一代研发的飞船既是“太空巴士”，也是“太空货车”。

而在如此豪华的新型飞船上更是搭载了满满的黑科技：

一、超长整流罩

据悉，在新型的飞船中整流罩采用流线型的冯⋅卡门曲线外形，不仅可以更好的减小空气阻力，还可以减轻飞船载荷影响。

二、低温火箭“零窗口”发射技术

众所周知，每次火箭发射所喷射的火焰温度都是极高的，容易对发射器产生破坏力。因此，在发射前都会在燃料中加低温推进剂，但是低温推进剂极易蒸发，这就要求加注后发射要严格按照事件精准完成。而新款的长征五号B就成功做到了将发射误差控制在1秒钟之内的“零窗口”发射！

三、大直径舱箭分离技术

为了降低舱箭分离中的冲击，在新款的长征五号B中采用了“隔冲框＋阻尼盒”的降冲击方案，并应用了“颗粒阻尼技术”，通过颗粒体和阻尼器构成一个耦合、封闭的非线性系统，依靠摩擦和非弹性碰撞，迅速地耗散动能，实现减振降噪的效果。

四、大推力直接入轨技术

为了确保精准、安全入轨，研制团队通过采用姿态控制增益优化方法，提高了姿态控制精度；通过采用多方法联合的复合制导方案，有效降低了制导误差对精度造成的影响。同时，为了提高舱箭分离后的安全裕度，增加了2枚反推火箭，确保舱箭分离后，火箭一级箭体可以避开空间站舱段的轨道面。

随着此次任务的圆满成功，可以说我国的空间站建设也正式开始了。那么在未来空间站会开展哪些科学试验呢？

据中国载人航天工程总设计师周建平介绍，未来的空间站包括空间生命科学、空间材料科学、微重力科学、燃烧科学、物理学、基础物理学、凝聚态物体，以及天文的一些大气环境的这些研究设备，应该说它覆盖了空间科学非常重要的一部分领域。

而周建平还提到了一个重要的信息，那就是中国空间站在未来还规划了一个共轨飞行的巡天光学舱，用于探索宇宙。对此，相信很多喜欢航天的朋友们是非常的期待了。毕竟，神秘的太空有太多的东西值得人类去探索了！

按规划，我国将相继发射空间站核心舱和实验舱，并发射多艘载人飞船和货运飞船，在2022年前后完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室，展开更大规模的空间科学实验和技术实验。

据了解，我国将在2022年前后完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室，展开更大规模的空间科学实验和技术实验。

届时，我国也将拥有自己的太空站了！

祝福伟大的航天事业！更祝福伟大的祖国越来越繁荣昌盛！