去年将300亿元高铁大单交给日本!如今,印尼获日本318亿日元贷款
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众所周知,凭借多年的基建实战经验,中国的铁路技术水平居于世界领先地位,高铁甚至成为中国的四大“名片”之一。出于认可和信赖,周边的东南亚国家纷纷选择中国的铁路方案和技术,但印尼却做出了不同的决定,在去年9月将本国的铁路订单交给日本,这给了日本不少鼓励和信心。似乎是为了回应印尼释放的友好信号,日前日本也向印尼送上了一份“大礼”。
据越通社报道,日前,日本与印尼签署了318亿日元的贷款协议,日本将向印尼发放价值318亿日元的贷款,贷款期间为15年,贷款利率为0.4%,旨在帮助印尼提升应对自然灾害的能力。从贷款利率来看,日本几乎是无偿借给印尼,说是大礼一点都为不过。值得一提的是,早在2019年,日本就已经跳过协议签署环节,向印尼发放了部分贷款。对于余下的贷款,日本承诺将在未来两年到位。
而日本之所以对印尼如此大方,与近来日本想要提高在东南亚地区的经济影响力有关。众所周知,近年来,由于吸引大量外资和发展制造业,东南亚国家的经济发展迅速。作为投资大国,日本有意加强与东南亚国家的合作,而基建领域就是日本发力的方向之一。不过,由于中企的竞争存在,日本屡次错失铁路订单,比如泰国、老挝、缅甸等国都将铁路项目交给中企。在此情况下,印尼却向日本献上了橄榄枝。
去年9月,在经过2年的沟通下,印尼将价值60万亿印尼盾(约合300亿元人民币)、连接雅加达与泗水之间的中速铁路订单交给了日本,这对屡败的日本而言无疑是个重要的鼓励,有助于改善日本在东南亚地区的基建形象。无论是出于促进双方往来,还是改善在东盟国家的形象考虑,日本积极给印尼发放贷款都在情理之中。
实际上,近年来,日本也非常看好印尼的未来,将印尼视为东盟地区的投资窗口。数据显示,2019年前6个月,日本对印尼的投资达到23.6亿美元,占印尼所有投资的比重为16.9%,高于中国内地22.9亿美元的投资额。日本对印尼的重视程度可见一斑。
尽管日本不遗余力地投资印尼,但印尼的经济表现却不如人意。2019年第四季度,印尼的GDP同比增长4.97%,为2016年第四季度以来最慢速度;同时,全年增速达到5.02%,低于2018年的5.17%,为过去4年来首次出现滑坡。值得一提的是,去年印尼还实施了多达4次降息的操作。
不过,在经济面临下行压力下,本该加强对外合作的印尼,却多次做出意外举动。今年2月初,在中国面临突发状况时,印尼宣布暂停往来航班。随后不久,印尼又决定限制对华水产品的进口。当地有声音指出,印尼是外向经济体,这些过度措施,或给经济带来进一步负面影响。
据了解,中国是印尼的重要的外国旅游客源国。数据显示,2019年1~11月,中国赴印尼旅游的人次高达190万,占印尼国际游客总人次的近15%。此外,中国还是印尼最大的贸易伙伴,数据显示,2019年前9个月,双边贸易额达到576.6亿美元。如今,印尼的举措,不可避免将影响到自己。
值得注意的是,为了应对经济放缓,今年印尼制定了2020年吸引886万亿印尼盾(约合4500亿元人民币)的投资目标,这一目标远高于去年的792万亿印尼盾,印尼希望外资的投资比例达到45%。作为印尼的主要投资来源,中资被认为是印尼实现这一目标的关键。倘若印尼想要完成目标,恐怕还需要多拿出一些合作的诚意。
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