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        龙头左手888 10-11 12:04
        MYZ2.0开始,美股蹦了,大A周一暴跌??最害怕的事情来了,下周一应该能撑住的。之前有人说我看空A股,把A股看得太差了,事实是我在害怕高点位的行情终结。特别是全球指数都在涨,那么钱哪里来?必然透支消费力量,年末是中国消费最强的月份,肯定有资金要获利了结,所以10月份作为最后的疯狂月,作为逃跑月并没有不对。接下来高位股肯定是抢跑逃生的,白马股,高息股才是重点,特别是半年内已经翻!倍的股票注重逃生,方向是半年内大涨不超过50%的,特别是过年的春运大户,中国中车,今年中国中车拿出了亮眼的成绩。逢低可以低吸,还有北方人过冬的煤,天然气,电热概念,每年10月份的接棒概念,不会轻易崩盘,加上目前煤概念触底反弹,更有投资价值。因为没有完全进入冷冻,现在提就是中长线了,总之下周,高位能跑就跑,特别是个股大跌3个点就退出股市吧。3800点不保的话,就可以形成大家对A股熊市转换的看法,威风半年,跌半年,历来是A股的传统。你们就算明年6月份再看A股也不过分。不愿意离开A股,就远离高位股,年末是看业绩的季度!大盘高位永远不是炒概念的好时候,届时看到更多的是裸泳者!!龙哥一直强调防守做地产股,老登股,消费股等等,所以科技股在10月9日基本全部高抛,目前VIP池子里的几个票,就是地产和电网以及食品股,只有一只科技股,所以周一暴跌虽然会受到影响,但大概率下跌有限,还可能逆势上涨,毕竟科技股已经很高了,这次老特的极限施压,美股蹦的也是科技股,所以A股周一在所难免会出现大跌,但是传统行业这几个月基本没有涨,包括格力,美的这些都是下跌的,因此反而在暴跌的时候主力会高抛科技股,回到优质的蓝筹股上,这波防守,龙哥战队相信能避免了这次的大跌,股市活的久比跑的快更重要,我们周一验证!(特别声明:仅供参考,入市有风险,投资需谨慎)
        天下谁人不投资 09-26 16:17
        污水处理随着科技的发展,污水的直接利用已成为可能,使用污水源热泵系统对城市原生污水进行利用。所谓原生污水就城市直接排放未经处理的生活或者是工业废水,现阶段的利用方法是原生污水直接进入污水源热泵系统进行换热,在消耗少量电力的情况下为城市建筑物室内制冷供暖。污水再利用有几个技术难点需要克服:堵塞,腐蚀,换热效率。污水源热泵系统是有污水换热器和污水源热泵两部分构成。城市原生污水直接进入污水换热器进行换热后,换取的热量由污水源热泵内部的热泵做功传递到室内。对城市原生污水再利用,优点是:节能环保,无污染。对此,本人以中国国内第一证券大数据数据资料库信息做如下产业结构一体化分析二第十一是污水处理设备类公司如创元科技、碧水原、万帮达、津膜科技、巴安水务、国轩高科、天祥环境、国贞环保、中信重工、凌志环保、金达莱久吾高科兴蓉环境博世科、东方园林、和科达、环能科技、北京安鹏、兴蓉环境、江扬环境;第十二是污水处理工程类公司如中电环保津膜科技国中水务维尔利同济科技、环能科技、芳笛环保、纬纶环保、川仪股份东湖高新、众和科技、清水源远大智能中国中车;第十三是污水处理水质监测类公司如雪地龙、天瑞仪器、盈峰环境、摩威环境;第十四是污水处理服务类公司如润帮股份、博世科、万帮达、重庆水务、国贞环保、环能科技、凌志环境、江扬环境、江南水务上海环境东江环保、众和科技; (特别声明:仅供参考,入市有风险,投资需谨慎)
        天下谁人不投资 09-26 12:18
        复兴号投资要点动车组采购呈小批量多批次特点,2017年符合预期招标量。我们统计,从2016年12月至今,动车组招标及在造标动合计379列,符合年均350-400列的需求预期。其中标准动车组2017年合计招标CTCS3级列控系统车载设备350套,对应175列标动数量。我们认为动车采购或已显着回升,未来几年维持年均350-400列的采购量级,CAGR估算10%,而2016年低于预期的采购数量有望在未来年份得到补足。另外,中国标动的放量将提升核心零部件的国产化率,降低采购成本,标动售价上的优惠预期不会对中车业绩产生明显影响,数量仍是核心要素。中国标动采购预期从2017年起进入上升通道,国内外市场预期齐发力。中车集团于2017年8月21日与中国铁路总公司签署战略合作协议,涉及采购意向350公里标准动车组500组;中国标动设计时速400km/h,提速预期带来的潜在旅客数目增量有望继续增加对中国标动的采购需求和加密需求。我们认为铁总一次性相对明确500组采购意向标志着动车招标已从2016年低谷走出,未来将进入顺畅的上升通道。另外,10月25日,由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,“复兴号”家族将增添新的成员,未来不同速度等级的标动将得到发展。预测轨交零部件公司毛利率有所下降,但随标动放量,市占率提升,营收收入有望明显增加,以提升业绩。随着标动价格有所下调,其在国内外的需求上升将增进零部件的生产量与维修量,维修维保备件的市场空间将得到拓展。伴随中国标动的放量,国内核心轨交零部件公司市占率有望明显提升,P*Q反倒可能得到优化。长远来看,售价降低也将促使标动各部件进一步改良,各轨交零部件公司将更注重发展完全自主知识产权的装备产品,不断强化核心竞争力。城市轨道交通发展迅猛,预期维持高增速成长。2017年上半年,我国开通城轨交通运营线路的城市已达31个,累计运营里程4400公里,总里程领跑世界。目前在建城市53个,在建线路总规模5770公里。值得一提的是,目前城轨交通投资以一二线城市为主,伴随三四线城市经济快速发展、交通压力初显,三四线城市城轨交通规划获批进度加快。2016年新增城轨里程535公里,为历史最高水平,我们预期2017年新开通里程在1000公里以上,同比+87%,远超去年历史最高水平;同时考虑新增及车辆加密需求,测算今年国内城轨车辆需求量6500辆,估算十三五期间城轨装备采购年化增速20%。投资建议及推荐标的标动招标、提速及潜在明显放量将加速动车组板块的快速发展,另外城市轨道交通发展迅猛。我们持续推荐轨交车辆龙头【中国中车】、优质零部件公司【康尼机电】、【永贵电器】、【华铁股份】、【华伍股份】、【鼎汉技术】、【新筑股份】和【众合科技】。风险提示:中国标动招标进展和动车组提速不及预期。城市轨道交通概念股有哪些?中国中车601766):中国轨道交通领导企业。中铁二局(600528):公司是铁路建筑施工企业,在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平,公司取得铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包特级和铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级资质。鼎汉技术300011):公司是国内主营业务为轨道交通电源产品的唯一A股上市公司,主要产品包括轨道交通信号电源系统、电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统。北方创业(600967)、晋西车轴600495晋亿实业601002)、辉煌科技002296)(特别声明:仅供参考,入市有风险,投资需谨慎)
        天下谁人不投资 09-18 12:43
        机械设备关注:机械行业稳增长工作方案印发,关注工业母机、机器人等产业链投资机遇  【机器人】8月16日,。大会设论坛、展览、大赛三大板块,聚焦机器人技术与产业前沿趋势交流学术观点,结合重点场景展示机器人创新应用。从今年世界机器人大会的首发新品来看,未来机器人的技术趋势是向感知、认知和人机交互上拓展,并且呈现人机共荣等态势。未来机器人的应用场景和应用领域也在不断拓宽。我们长期看好机器人赛道,关注国产机器人产业链上核心零部件发展空间。  【数控机床&刀具】9月1日,工信部等七部门联合印发《机械行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,提出加强工业母机、仪器仪表、机器人等创新产品推广应用,扩大有效需求;布局建设工业母机、仪器仪表等产业基础共性技术中心,开展重点产品产业链强链补链工作,深化供给侧改革。提升工业母机用丝杠、导轨、主轴等零部件性能,促进工业母机等整机装备关键指标对标国际。随着政策不断向高端制造倾斜,工业母机利好政策频出,产业链各环节企业有望充分受益。6月起通用机床&刀具景气度小幅好转,关注顺周期底部复苏。国家统计局数据显示,7月金属切削机床产量4.70万台,同比下降2.10%;1-7月累计产量34.60万台,同比下降1.70%。我们认为,以通用机床和刀具为代表的顺周期通用设备板块有望在下半年启动,机床&刀具底部复苏机会,机床标的海天精工纽威数控,刀具标的华锐精密欧科亿中钨高新。  【轨交装备】其中,7月全国铁路发送旅客4.06亿人次,同比增长79.65%,比2019年同期增长14.04%。2019年前7个月全国铁路发送旅客21.30亿人次,其中7月发送3.56亿人次。7月21日,专为第19届杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组(下称亚运智能动车组)在中国中车正式下线。亚运智能动车组列车为4动4拖的8辆编组动力分散型动车组,设计时速350公里,定员578人,由浙江交通集团购置,具有定制化、绿色、智能、舒适等特点。据RT轨道交通统计,2023年6月,全国共11座城市,16条轨道交通线路,共计2120辆地铁车辆中标。涉及宁波、北京、天津、深圳、上海等多城市的车辆采购。我们认为,铁路投资仍在持续推进,但铁路客车总体只减不增,在前日国铁大规模招标的背景下,一方面招标采购订单将向下传递,另一方面,招标采购需求仍可能持续释放,推荐关注整车厂商中国中车,和信号龙头中国通号。  【工程机械】CME预估2023年8月挖掘机销量12600台左右,同比下降30%左右。分市场来看:国内市场预估销量5300台,同比下降42%左右,降幅环比小幅收窄。出口市场预估销量7300台,同比下降19%左右,降幅环比有所扩大。基建和房地产作为挖掘机应用两大下游需求趋弱。中国挖掘机械行业目前仍处于下行周期。挖掘机行业是典型的周期性行业,2021年5月起,销量持续下行。我们认为,工程机械行业仍处于下行周期,可持续关注边际变化。  【钙钛矿设备】产能端,极电光能GW级产线已开工,预计2024年底搭建完成,标志行业真正从0到1走向GW级时代,2025年末、2030年末产能预计分别达到25.8GW、177GW,2023-2030复合增速88%。钙钛矿电池及设备玩家持续扩容,央企在华能、三峡等基础上新增中核集团。已有订单的钙钛矿设备企业:包括价值量大的PVD/RPD设备厂商(捷佳伟创京山轻机等)、确定性需求强且主流电池片环节渗透率提升的激光设备厂商(大族激光迈为股份帝尔激光杰普特德龙激光等)、蒸镀设备厂商(京山轻机,子公司晟成与头部钙钛矿企业协鑫绑定较深、奥来德)、涂布模头企业曼恩斯特;关注上游原材料:TCO玻璃-金晶科技耀皮玻璃;靶材-隆华科技。  【半导体设备】AI高算力需求对数据传输提出高要求,相较纯电子通信更具传输速率和成本优势的光通信可实现需求高增长,光通信核心元件光芯片将从中受益。高算力下海量数据的传输需要更高速率,光通信较纯电子通信优势显著,预计未来会更广泛应用。其核心元件光芯片需求量将大幅增长,据LightCounting数据,2022年至2027年,全球光芯片市场规模将实现年均16%的增幅。AI高算力引致巨量数据存储需求,存储芯片可从中获益。据美光数据测算,一台人工智能服务器的DRAM (动态随机存取内存)使用量是普通服务器的8倍,高速率、大容量存储芯片将受益于AI应用。据IMARC数据,2028年存储芯片市场规模将达4609亿美元,2023至2028年均复合增长率为16.2%。关注低国产化率环节国内龙头及具备突破先进制程设备技术的厂商。北方华创盛美上海精测电子芯源微华海清科拓荆科技赛腾股份,关注长川科技、万业科技、中科飞测至纯科技。  【核电设备】8月24日日本启动核污水排海,核环保领域设备公司莱柏泰科,公司6月20日表示,在核环保领域,包括针对海水中放射性物质污染监测,公司可以提供样品前处理及后续分析检测一体化的整体解决方案,如进行核元素的分离与测定可采用超级微波消解仪、全自动核素固相萃取装置、电感耦合等离子体质谱仪ICP-MS联机产品,样品从前处理到后期测定全流程实现了自动化、批量化;如公司的Isotope-50C1海水放射性污染监测共沉淀装置可快速富集足够大体积海水中的锶90(钇90)、铯137;又如公司的Empore RAD系列产品专门用于提取多种放射性元素,在核环保领域应用广泛,是核素检测中不可或缺的前处理材料,与日本某公司已签订了未来4年长期供应Empore锶分离富集膜片的协议。  【注塑机&压铸机】7月22日文灿股份发布公告,其全资子公司天津雄邦收到客户定点通知,将为客户开发、生产大型一体化铝压铸前舱和后地板零部件共3个,生命周期四年,预计总销售金额23-26亿元,项目预计将于24Q3逐步量产。汽车轻量化趋势下,新玩家陆续入局一体压铸,随着近几个月汽车行业销量好转,一体压铸投资进程有望持续,从1到10的产业化进程不断推进,催化超大型压铸机需求。伊之密。  【复合集流体】近6月30日,万顺新材发布公告,其全资子公司广东万顺动力电池超薄铜膜项目自开展以来,已多次送样下游客户,于近日获得首张复合铜箔产品订单。加之上半年应用复合集流体的广汽埃安弹匣电池2.0技术发布、重庆金美发布复合集流体扩产规划、搭载采用复合集流体NP2.0技术的宁德时代麒麟电池全球量产首发车型——纯电MPV极氪009正式上市,复合集流体产业化进程不断迎来催化,量产进程持续加速。材料厂送样及扩产进度,设备厂商将率先受益下游资本开支增长。进程不断迎来催化,量产进程持续加速。材料厂商送样进展及扩产规划,设备厂商将率先受益于下游资本开支增长。东威科技骄成超声、道森股份。  投资建议:持续看好制造强国与供应链安全趋势下高端装备进口替代以及双碳趋势下新能源装备领域投资机会。:1)机械设备领域存在进口替代空间的子行业,包括数控机床及刀具、机器人、科学仪器、半导体设备等;2)新能源领域受益子行业,包括光伏设备、风电设备、核电设备、储能设备等;3)新能源汽车带动的汽车供应链变革下的设备投资,包括一体压铸、换电设备、复合铜箔等。(特别声明:仅供参考,入市有风险,投资需谨慎)

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        报告期列表 2024年报 2024三季报 2024中报 2024一季报 2023年报 2023三季报 2023中报 2023一季报
        盈利能力 收起
        净资产收益率 7.51% 4.44% 2.57% 0.62% 7.41% 3.94% 2.21% 0.40%
        净利率 5.02% 4.74% 4.66% 3.13% 4.99% 4.30% 3.96% 1.90%
        毛利率 21.38% 21.21% 21.41% 24.92% 22.27% 21.82% 21.11% 21.51%
        净利润 123.88亿 72.45亿 42.01亿 10.08亿 117.12亿 61.52亿 34.60亿 6.15亿
        每股收益 0.43元 0.25元 0.15元 0.04元 0.41元 0.21元 0.12元 0.02元
        营业收入 2464.57亿 1525.83亿 900.39亿 321.83亿 2342.62亿 1430.35亿 873.03亿 323.79亿
        每股营业收入 8.59元 5.32元 3.14元 1.12元 8.16元 4.98元 3.04元 1.13元
        成长能力 展开
        主营业务收入增长率 5.21% 6.67% 3.13% -0.60% 5.08% 5.51% 7.39% 5.65%
        净利润增长率 7.51% 18.08% 21.39% 45.36% 1.52% 3.53% 11.34% 90.14%
        净资产增长率 6.96% 5.72% 5.20% 3.11% 2.90% 4.60% 5.19% 5.10%
        总资产增长率 8.70% 5.20% 3.47% 5.16% 6.71% 3.95% 3.72% 4.67%
        每股收益增长率 4.88% 19.05% 25.00% 100.00% 0.00% 0.00% 9.09% 100.00%
        股东权益增长率 4.85% 5.04% 4.76% 4.06% 3.83% 4.23% 4.72% 4.75%
        偿债能力 展开
        流动比率 1.24% 1.24% 1.25% 1.26% 1.26% 1.24% 1.23% 1.26%
        速动比率 0.96% 0.90% 0.91% 0.93% 0.99% 0.89% 0.91% 0.94%
        现金比率 25.98% 18.95% 20.38% 28.50% 24.16% 19.44% 18.29% 23.21%
        利息支付倍数 -148069.60 8175.70 -83542.63 -3549.80 -7612.27 -19713.60 -1312.73 1041.32
        股东权益比率 40.99% 40.64% 41.69% 41.99% 41.65% 40.44% 41.00% 42.83%
        股东权益增长率 59.01% 59.36% 58.31% 58.01% 58.35% 59.56% 59.00% 57.17%
        营运能力 展开
        应收账款周转率 2.28次 1.41次 0.87次 0.34次 2.41次 1.52次 0.93次 0.38次
        应收账款周转天数 158.16天 191.16天 205.76天 261.63天 149.59天 177.10天 193.26天 239.87天
        存货周转率 2.66次 1.51次 0.92次 0.33次 2.80次 1.47次 0.95次 0.37次
        存货周转天数 135.44天 179.34天 194.66天 276.58天 128.48天 183.40天 189.21天 243.90天
        流动资产周转率 0.75次 0.47次 0.28次 0.10次 0.77次 0.47次 0.29次 0.11次
        流动资产周转天数 482.70天 578.41天 633.80天 878.05天 464.88天 576.18天 616.23天 811.54天
        现金流量 展开
        经营现金净流量
        对销售收入比率
        0.11% 0.05% 0.02% 0.45% 0.06% -0.03% -0.17% -0.22%
        资产的经营现金
        流量回报率
        0.05% 0.02% 0.00% 0.03% 0.03% -0.01% -0.03% -0.02%
        经营现金净流量
        与净利润的比率
        1.73% 0.80% 0.33% 9.54% 1.01% -0.50% -3.26% -6.92%
        经营现金净流量
        对负债比率
        0.09% 0.03% 0.01% 0.05% 0.05% -0.01% -0.05% -0.03%
        现金流量比率 9.73% 2.79% 0.72% 5.83% 5.88% -1.54% -5.93% -3.11%

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        主要指标(2024-03-29)
        • 市盈率16.91
        • 每股收益0.24元
        • 营业收入2464.57亿
        • 净利润123.88亿
        • 市净率1.23
        • 每股净资产4.82元
        • 营收同比-5.66%
        • 净利润同比-19.25%
        公司简介
        • 公司名称中国中车股份有限公司
        • 公司简介 中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司,员工17万余人。总部设在北京。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。面向未来,中国中车将以融合全球,超越期待为己任,紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇,大力实施国际化、多元化、协同化发展战略,全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略,努力做“中国制造2025”和“互联网+”的创新排头兵,努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。
        • 所属行业交运设备
        • 上市时间2008年08月18日
        • 发行价2.18元
        • 办公地址北京市海淀区西四环中路16号
        • 主营业务铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;进出口业务。
        股东股本(2024-03-29)
        • 总股本286.99亿
        • 流通股本243.28亿

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        • 债券全称
        • 发行单位
        • 债券简称
        • 期限
        • 债券代码
        • 上市日期
        • 票面利率(当期)%
        • 发行价
        • 计息方式
        • 发行量亿元
        • 付息方式
        • 起息日期
        • 交易市场
        • 到期日期
        • 剩余期限
        • 发行起始日
        • 正股名称
        • 开始转股日期
        • 转股价
        • 强赎触发价
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