文/杨欧

阿维塔姗姗来迟，但很遗憾的是，行业风口似乎已经越来越远。

与其它中国造车新势力在向市场疯狂推出新车型相比，作为智能电动车行业的后来者，从2023年开始，阿维塔相继向市场推出了两款新车——阿维塔11和阿维塔12。对中国的智能电动车行业来说，虽然说阿维塔起步太晚，但从世界角度，却赶上了早集。

阿维塔12在德国慕尼黑全球首发，按照官方给的说法，阿维塔12“以更未来极致的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技，开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场，树立新标杆。”

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：定位于“未来智能豪华轿跑”的阿维塔12将于四季度在中国市场开始交付。另外两款更具竞争力的全新产品，也将在明年上市。随着“设计”与“科技”逐渐成为我们的两大价值标签，还计划明年正式进入国际市场!

不仅是阿维塔，9月的慕尼黑车展，中国的电动车集体亮相，车展中国车企占了40%，全是遥遥领先于欧美厂商的技术，对德国汽车产业算是一个彻底的震撼，以比亚迪、阿维塔为代表的在中国产品牌展台上，聚集了很多带小本本的德国人，说的最多的一句是das ist doch nicht so schlecht（看上去也没那么差），这应该算是最高级的德式褒奖了。

而在慕尼黑车展之前，第二十六届成都车展，阿维塔11鸿蒙版正式上市。新车一共推出4款车型，售价区间为30万元-39万元。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“中国品牌在新能源汽车领域已经取得了阶段性的领先，这是中国汽车人一次次亮剑拼出来的。作为聚合中国汽车产业最优质资源打造的品牌，阿维塔必须去承担向上突破、冲击高端的责任和使命。”

作为中国造车新势力的后来者，说出这样的话，阿维塔一是背靠长安、华为和宁德时代，另外则是号称“智能座驾”的软实力。

毕竟时代不同了，BBA的电动车都成杂牌！自主品牌的电动车成了正规军。自主品牌之所以能成为电动车时代的代言人，在于车机互动的优秀，这是杂牌电动车BBA们所不能的。当然，在阿维塔眼里，打造和手机一样的用户体验，将车机变成人类智能终端，就是终极目标。

“鸿蒙版”的阿维塔，将华为的鸿蒙操作系统移植到了车机上。得益于华为丰富的技术积累和软硬件整合能力，阿维塔11鸿蒙版的用户体验备受期待。

按照官方的说法，鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑和华为手机保持高度一致，只要你能熟练使用华为手机，就可以熟练操作鸿蒙车机，几乎没有学习成本。翻译一下来说，你会用手机，就会用阿维塔的车技互动。并且，零层级桌面支持高度自定义，底部Smart Dock让高频服务一键直达，老人和小孩亦可轻松上手。

手机与车机两个智能终端的全面打通，是阿维塔11鸿蒙版的巨大优势之一：只需登录同一华为账号，即可实现音乐舱内舱外断点续播、导航无缝流转等便捷功能。鸿蒙座舱还提供3种“智慧投屏”模式，可以让中控屏幕变成电脑桌面，在车内惬意办公……

车机系统的大幅迭代优化只是此次阿维塔11鸿蒙版升级的亮点之一，按照官方的说法，代表未来科技的华为ADS 2.0智能辅助驾驶系统列装，是让阿维塔11与其他智能电动汽车产生本质区别的“硬核神器”。

2023年，被称为中国智能汽车的元年。就像2007年已经有崭露头角的苹果一样，2023年，阿维塔在智能汽车行业开始显山露水。

当然阿维塔让人印象深刻不仅是车机系统。

如果你第一次看到阿维塔的英文名字AVATR，是不是有点熟悉的感觉？

AVATR这个英文单词仔细看会发现，和英文的Avatar几乎一样，只不过少了一个英文字母“a”，但发音几乎一样。那Avatar是什么意思呢？——对了，就是好莱坞大导演卡梅隆执导的电影《阿凡达》的英文就是Avatar。

智能电动汽车阿维塔的英文AVATR，按照官方给出的解释，有“化身”的意思。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义——旨在为悦己至上的你，打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。

从语言学考证来看，Avatar，源自印度梵语，本意是指“分身、化身”。在印度哲学中，最普遍被认为和众神在地面上的肉体表现形式有关。在梵文中，“化身”一词具有透过深思熟虑，并且由于特殊目的而从较高境界“下降”、“转世” 的涵义。

在印度教中，AVATAR特指主神毗湿奴(VISHNU)下凡化作人形或者兽形的状态。传说毗湿奴有10个化身，其中有9个已经降临世间，最后一个化身会在世界末日降临。

在佛教的语言中，AVATAR是三身（法身、报身和化身）之一，代表着心念和行为，佛教认为，三身本是一体。在梵文中，“化身”一词具有透过深思熟虑，并且由于特殊目的而从较高境界“下降”、“转世”的涵义。通俗地说，就是天神降临，或说是天神附体。或可理解成神下降到人世，用人的肉体施展神的力量。

但在电影《Avatar》（阿凡达）中，人类为取得另一星球“潘多拉”的资源，开启了“阿凡达”计划：以人类与纳美人（潘多拉星球土著）的DNA混血，培养出身高近3米高的阿凡达，并能以人类意志思维控制，以方便在潘多拉星球生存活动并采寻一公斤值2千万美金的矿产输送回地球。男主接受政府任务被征派来完成任务，在这个过程中，男主逐渐学习融入纳美族群中，并爱上了女主角纳美族美女，并逐渐被纳美人所接纳，男主也通过这样的旅程找回了自己，并率领纳美人向人类宣战，人类基因与当地纳美部族基因结合创造出的 “阿凡达” 混血生物和潘多拉星球的居民一起最终打败了入侵者。

总之一句话来说，这是一个殖民者爱上被殖民者并带领殖民地人民摆脱被殖民命运的电影。话有点拗口，但却是不争的事实。Avatar在这部电影里有了“文明的野蛮人”抑或“野蛮的文明人”意味。

另外，Avatar还是一个在先进电脑技术中的常见术语，通常指的是在虚拟实境中完美并具象化的呈现出人形。

问题来了，以好莱坞电影《Avatar》（阿凡达）抑或梵文AVATAR为灵感的中国汽车汽车品牌阿维塔（AVATR）要讲什么样的故事？或者换句话说，在中国汽车市场，还有没有后来者的讲故事的机会？

2023年8月30日晚间，长安汽车(000625.SZ)发布公告显示，阿维塔科技宣布完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。

从融资历史来看，阿维塔这几年的估值得到快速提升。2021年11月5日，阿维塔科技正式宣布成功完成首轮战略融资，成功引入以联合体方式组成的三家新的战略投资方，总额达24.2亿元人民币。2022年3月29日，阿维塔科技的注册资本由28,800万元增至117,224.2578万元人民币。

2022年4月28日，阿维塔科技新一轮估值增长至62.6亿元，实现了近7倍的高速增长。 8月2日，阿维塔科技已完成A轮融资。此次增资由国家绿色发展基金股份有限公司领投。完成A轮增资后，企业整体融资规模近50亿元，投后估值近百亿。

虽然从这几年来看，阿维塔的估值得到快速提升，但与同行业相比，显得相形见绌。

蔚来2023年6月份从中东融资近11亿美元。小鹏汽车7月份从大众获得融资近7亿美元。

2023年8月底消息，极氪计划在未来的IPO中募集10亿美元左右的资金，并希望IPO估值能超过130亿美元。2月13日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资后，当时的估值就达到了130亿美元。 极氪CEO安聪慧曾透露，极氪已在2022年12月初按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本，如果市场的窗口时机适合，极氪将择机公开递交IPO申请。

显然，与现在行业融资基本10亿美元起步的同行相比，阿维塔融资和估值都增长缓慢。现在的情况是，新能源智能电动车行业正在享受资本对其高科技估值属性，一旦行业发展窗口期关闭，其享受的高估值将不复存在。

一个好消息是，广汽的高端电动品牌埃安已经开始盈利了。8月底广汽集团半年度报告发布时曾公布，广汽埃安在今年6、7月份已连续两个月实现盈利，销量破5万辆。这个消息对厂家和消费者来说可能是好消息，对投资者来说，一个科技公司获得盈利，那就没有了想象空间，资本将不再追捧了，这是一个悖论。

对其它新能源电动车品牌来说，行业里有企业开始盈利也是坏消息，这有点反常识，但投资就是反人性的。在新能源龙头老大将要逼近万亿市值的情况下，其它行业从业者将面对的是资本市场和同行龙头老大的双重挤压，生存空间将变得艰难。

当然，中国资本市场应该对汽车行业，特别是行业内最高增长的新能源板块重新估值。很多投资者对于中国自己的科工技能力理解范围不足，导致了很多人错过了前几年新能源板块的投资。这种全球最大贸易单一产业的崛起，是史无前例历史级别的事情，应该重新认识。

对阿维塔来说，仍有时间和空间，但可能压力山大。

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