文/铁锹财经 阑祥 编/沈佤

近日，特斯拉（上海）有限公司因功能缺陷召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车。据了解，这是自去年12月以来，特斯拉第三次召回国产电动汽车。供应商三花智控20日公告称问题是由于控制器通信中断所致，与公司提供的电子膨胀阀无关。

特斯拉三月内第三次召回，因软件功能缺陷，供应商称与其无关

18日国家市场监督管理总局文件显示，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。

召回原因为，本次召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。

特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

20日晚间，三花智控发布《关于客户召回事件的澄清说明公告》。

公告显示，特斯拉（上海）有限公司本次召回问题是由于控制器通信中断所致，当热泵车型运行软件（2021.44至 2021.44.30.6 版本）并受到控制器通信中断时，车辆软件无法关闭电子膨胀阀。截至目前，本公司未收到过特斯拉关于电子膨胀阀本身与该问题相关的质量抱怨，此次召回事件与本公司提供的电子膨胀阀无关。本公司各大工厂产品质量稳定，需求强劲，产销两旺。

值得注意的是，针对特斯拉此次召回，早前有消息称“或与三花智控膨胀阀有关”。三花智控相关负责人19日回应财联社采访时称，网上相关报道失实，公司从未在公开场合宣称自己是特斯拉的供应商，“这个事情肯定跟我们无关，我们跟客户有保密协议，即使有也不会对外公开。”

据证券时报报道，早在2017年4月份，三花智控就已经提及，特斯拉是公司正在收购资产“三花汽零”的客户；而2017年9月份起与2018年期间，三花智控曾公开回复投资者公司是特斯拉新能源热管理产品供应商，与特斯拉签订了供货合同，产品已在特斯拉多款车型上配套；公司还公开发表“将随着特斯拉的产量提升同步供货”“Model3放量将对公司业绩有提升”等言论。

三花智控：起家制冷厂，家电、汽零双主线，供货特斯拉的电子膨胀阀市占率全球第一

公开资料显示，三花智控以家电、汽零双主线，主营业务为生产销售制冷空调冰箱之元器件及部件、汽车空调及新能源车热管理之元器件及部件、咖啡机洗碗机洗衣机之元器件及部件。

在汽零业务方面，公司产品电动车阀类热管理相关产品已突破欧美一线车企包括特斯拉、法雷奥、奔驰、通用、宝马、大众、沃尔沃、丰田等。在国内厂商中，公司是比亚迪、吉利、蔚来、北汽、上汽和广汽等大型车企的主要热管理供应商。

供货特斯拉的电子膨胀阀为三花智控优势产品，目前三花在该项的市占率全球第一，市占超过50%，全球有6家公司实现量产，主要竞争对手是日本鹭宫，盾安和日本不二工机。

三花智控2021三季报显示，公司主营收入117.2亿元，同比上升36.39%；归母净利润12.93亿元，同比上升18.4%；扣非净利润11.66亿元，同比上升21.87%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入40.46亿元，同比上升23.53%；单季度归母净利润4.69亿元，同比上升4.57%；单季度扣非净利润4.47亿元，同比上升19.12%；负债率50.43%，投资收益1.08亿元，财务费用2568.58万元，毛利率27.16%。

三花智控于2005年6月份上市，最早历史可追溯到1967年9月建立的“新昌县西郊人民公社农机修配综合厂”。

新昌县西郊人民公社农机修配综合厂

当时的西郊农机厂生存状况奄奄一息，创始人张道才是这家农机厂的供销科长，针对农机厂缺乏定位和主打产品的状况，张道才用了5年时间，帮助农机厂开始生产冷冻冷藏用直通直角阀和冰箱用铰链，从而确定了企业的发展方向。

1984年，张道才被推选为这家制冷配件厂的厂长，而这家制冷厂便成为后来的三花。

1987年三花与上海交通大学联合研发，并在1994年与日本制冷部件龙头不二工机成立合资公司“三花不二工机”，受益当时家电行业空调与冰箱等需求持续增长，公司很快成长为全球制冷部件龙头企业。

2004年成立三花汽零瞄准汽车领域。2007年公司并购英维斯集团旗下兰柯公司的四通换向阀全球业务，进一步夯实阀类业务实力。

2011年公司收购亚威科集团电磁阀业务，2015年公司将旗下的微通道业务注入上市公司体内，2017年公司将子公司三花汽零注入上市公司体系内并配套募资，同时进入到新能源热管理领域。

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