数万名司机面临失业,Uber拟在加州进行裁员,以应对用工成本上升
“第5号议会法案”(Assembly Bill5)的正式生效,不仅令部分加州地区的临时工享受到了正式员工般的福利待遇,同时也进一步加大了优步、Lyft等一众科技公司的用工成本。
电科技注意到,Uber公司正在进行一项内部分析,内容大致为“如果将加州司机重新归类为员工,会发生什么事情”。而根据分析的结果显示,乘客的出行成本将很有可能上涨20%到120%,并导致数万名司机可能会失业。
据Uber内部人士所述,随着AB5法案的生效,Uber在该州的20.9万名司机中,有76%的司机可能会失去在共享单车平台上的工作。在其看来,农村地区将受到这些裁员的冲击最大。
值得注意的是,目前大多数出行科技平台均将工人归类为独立承包商,而并非传统意义上的员工。而这也就意味着,Uber不用为其负担医疗保险、病假和最低工资等福利。而如今,网约车司机将不再作为独立承包商,而是以公司雇员的身份,享受公司提供的福利待遇,并有权组织工会。
不过,即便AB5法案已在1月1日正式生效,但能否顺利执行依旧不得而知。就在上周,包括Uber、Lyft、DoorDash、Instacart和Postmates在内的科技公司,并没有选择让他们的司机成为员工,而是花了1.1亿美元赞助了一项可以让他们免于AB5法案监管的措施。
该措施建议保持司机作为独立承包商,但公司也将为该群体增加 “收入保证” 等福利。
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