国内车市的各个细分领域，几乎都有那么几款爆款车型，如果细化到MPV领域，那么丰田埃尔法一定是风头最盛的那一款，不仅属于许多明星、老板的专属座驾，还有着加价几十万的购车现状。但是对于更多的消费者而言，丰田埃尔法显得有些华而不实，如果一款车型可以拥有更实在的价位，但是豪华舒适体验不打折，那么想必入市也是不缺人气，将于5月28日入市的高端商务大V上汽大众威然，显然正是为此而来。

5月22日，上汽大众威然浙江区域品鉴会于西子宾馆•汪庄西园茶馆举办，现场邀请了浙江大学哲学博士、现任浙江大学科学技术与产业文化研究中心人文空间研究所所长蒋风冰先生讲述威然如何重塑全新待客之道，我们也得以在其上市之前，近距离感受上汽大众威然的尊崇与豪华。

从轿车领域的朗逸，到SUV领域的途观，上汽大众在国内市场打造出的“神车”，相信国内消费者们再熟悉不过。这次上汽大众将目光转向了MPV市场，确切的说在于高端商务MPV市场，相比较丰田埃尔法的豪华体验与高昂售价，大众威然在价位上更加实在，目前新车正处于预售中，330TSI豪华版预售价35万内，380TSI尊贵版预售价40万内，至于其乘坐体验能否与埃尔法相媲美，相信也是消费者关注的重点。

外观造型优雅大气，内饰氛围科技高档

外观方面，大众威然的整体设计完全摆脱了以往MPV较为方正的造型，整体风格更为优雅大气，前脸的进气格栅内部融入横向延伸的镀铬饰条，搭配大众品牌的全新车标，展示出更多新鲜感。得益于给力的车身尺寸，大众威然的侧面造型更加舒展，腰线由前翼子板处一路向着车尾延伸，尾部设计并不算复杂，尾灯组以镀铬饰条相连，属于当下较为流行的设计手法。所以大众威然在造型设计方面确实花了不少心思，并没有传统MPV的那种中庸风格。

内饰方面，大众威然则营造了出色的科技感，无论是10.25英寸全数字液晶仪表，或是9.2英寸高级智能多媒体交互系统（带智能导航），以及十色内饰氛围灯，它们既满足了驾驶者对于智能科技的使用需求，不同的内饰氛围灯也能打造出风格各异的夜间用车体验，令车内氛围充满高级感。

空间表现领先同级，二排体验媲美埃尔法

而大众威然的舒适性表现如何，必然要以足够给力的车身尺寸作为基础，其长宽高尺寸分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，超过5.3米的车身长度与近2米的车身宽度，保证了车内空间更加灵活宽敞，而轴距更是达到同级领先的水准，相比较别克GL8、本田奥德赛等合资MPV车型，大众威然的车身尺寸占据全面优势，空间表现自然也与它们不在一个水平，将助力其打造更高级的乘坐体验。

至于大众威然媲美埃尔法的关键来自于第二排乘坐体验，大众威然第二排配备了独立设计的行政级礼宾座椅，表面采用真皮打孔材质包裹，搭配商务车型常用的菱形格纹设计，令表面质感更加高档，整体风格也透露着浓烈的高端商务风。座椅集成电动调节、主动通风与加热功能，乘坐者可以调节座椅的靠背、腿托甚至头枕，在常规的正坐姿势之外，可以调整出一个适合躺着休憩的姿态，当结束完一天的工作或是长途出行时，躺在这种舒展开来的真皮座椅之上，再多的疲劳感也能被一扫而光。

当然这种座椅的高级之处还不止于此，其配备3种模式与3种档位的气动按摩功能，前不久上市的别克GL8 ES同样配有按摩功能，不过并不提供过多的模式可选，所以还是大众威然的座椅更技高一筹。对于乘坐者而言，选择大众威然的第二排可以享受到类似专属定制的按摩服务，这种舒适性体验确实足以与埃尔法相媲美。

商务会谈需求一并满足，德系动力、底盘保证驾乘舒适性

大众威然不仅能够满足乘坐者的休憩放松需求，在车内与客户商谈同样合适，大众威然对于车内静音表现要求极高，并且配有遮阳帘等细节设计，进行商务会谈不会被外界的噪音、光线等所干扰，此外座椅还设有多处人性化的储物空间，随手的杯具、文件甚至平板电脑等都可以找到合适的归置处，为商务会谈或是处理工作提供更多的便利。

至于动力部分，大众威然将搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，属于上汽大众比较有代表性的动力总成，其中发动机分为两种调校版本，最大功率分别为220马力与186马力，在上汽大众的动力技术与底盘调校之下，大众威然的动态表现同样将保证驾乘舒适性，提供符合预期的德系行驶质感。

写在最后：目前距离大众威然上市不到1周的时间，新车此次属于有备而来，不仅将面对别克GL8、本田奥德赛等合资MPV车型的竞争，更将目光放在了丰田埃尔法等定位更高端的细分市场。随着大众威然入市，上汽大众也将正式加入高端商务MPV的竞争，期待高端商务大V上汽大众威然重塑全新的待客之道。

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