最新:通用发动机部门欲裁员50%,美国同意继续为C919提供发动机
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自2019年3月份以来,全球飞机制造业因美国波音飞机频频爆出丑闻而迎来了大洗牌。与此同时,中国国产大飞机C919却频频获得突破。据悉,早在去年年底,C919客机的6架试飞飞机已全部投入试飞,而且还将正式进入大强度试飞阶段。
值得一提的是,C919飞机有望在2021年取得适航证,在这种情况下,目前C919已经斩获28家客户的订单,据中国民用航空网此前报道,C919的订单数量已经突破1000架,其中除了来自中国买家的采购,还有一些是来自美国、德国等其他国家航司的订单。
然而,就在C919继续开拓市场之际,今年2月份却有消息表示,美国正考虑要求该国制造业巨头通用电气暂停向C919交付LEAP-1C发动机。不过,中国早已将C919发动机国产化提上了日程。有消息指出,早在去年底,最新的106架C919客机用的就是国产发动机。
这意味着,如果美国暂停出口发动机,那么就像芯片一样,中国发动机迟早将实现国产替代,从而令美国相关产品的市场份额进一步萎缩。不过,外媒周三(4月8日)最新消息显示,当地时间4月7日,美国已经向通用电气颁发了许可证,同意其继续为中国C919客机提供发动机。
通用电气的发言人确认了这一说法,表示该企业已经接到通知,该企业已获得了许可。对于此次改口,美国并未给出原因,不过这可能和通用航空部门准备将其发动机部门人员裁员50%的考虑有关。
众所周知,近期美国的失业率正大幅飙升,如果通用电气的发动机部门也裁员50%,那将会令数千个美国人失去工作,令该国失业情况雪上加霜。而如果能赢回中国市场,那么通用电气可能就不会进行大规模裁员了。
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