财联社4月24日讯（研究员张玉虹 记者郭松峤）从马斯克星链到中国星网，星座的建设及应用备受关注。适逢4月24日中国航天日，财联社走访了参与星网建设研发的北京零重空间技术有限公司。

北京零重空间技术有限公司董事长&创始人兰利东向财联社表示，公司重点关注商业路径的闭环实现。“目前全产业链中，运营商实现盈利是仍待解决的难题，国家是最好的运营商”。

年产能200多台卫星

财联社：从去年中央经济工作会议提出发展商业航天，再到今年初写进政府工作报告，商业航天备受市场关注。作为一家卫星企业，零重空间和其他公司的差别在哪？有哪些核心优势？

兰利东：首先从理念上讲，零重空间更关注商业航天整个商业路径的闭环实现，也就是说关注商业上是否能盈利并具有可持续性。现在无论造卫星、造火箭还是做应用，很多厂家在拿投资人的钱做商业航天这件事情，但没有真正证明商业上能闭环。

现在零重空间经过三四年的时间，摸索出商业航天的上游制造和下游应用之间的一些相关性。我们自己团队秉持一定要盈利的理念，也和我们的投资人也讲得很清楚，我们不是一个纯烧钱的公司，也不去讲什么卫星运营的故事。我们更关心身为制造、服务者的角色能否实现整个商业链的闭环。这是我认为我们与其他公司最大的一个理念差距。

很多商业公司在讲自己的技术多么先进，星座多么伟大。这里有一个小小的数据值得关注，至今为止的五六十年，国内外星座运营的公司基本没有盈利的。像长光这样运营星座的公司，承担了巨大的债务成本。所以我们现在专注两端，做卫星生产和数据服务，中间运营这个事我们不去做。这两块一个是服务于卫星运营商，一个是利用卫星产出的数据服务于终端客户，相当于不承担所谓的硬成本。

其次，从技术层面讲，我们的优势是批量化生产。我们的精益生产线可以实现年产能200多台卫星。此外，我们的产品成本低。低成本方案源于卫星的元器件成本降低。以前一颗星的成本中大约1/3是元器件，现在基本可以做到1/6至1/8，这是非常大的挖掘空间。

目前商业航天领域最好的运营商是国家

财联社：为了实现商业航天的商业链条的闭环，又离不开运营商，这个问题如何解决？

兰利东：现在商业航天领域最好的运营商是国家。比如传统通信领域，华为只是设备供应商，真正的运营商是移动、联通这些公司。他们利用了很多国家资源、很多社会资源，这些成本很多不计入财务报表。

现在商业航天产业链中，单纯做运营的公司不多。比如长光覆盖全产业链，在做制造加运营加数据服务。也有些公司做运营加数据服务。但凡要运营，就要承担星座的成本。成本投入和产出收益现在还不太能平衡。我们理解可能再过三五年，应用场景特别是通讯场景打开以后，这可能是一个海量的市场。

已实现盈利，出口订单占1/3

财联社：零重空间目前主要的产品和业务有哪些？商业化成绩如何？

兰利东：我们2018年成立，最早主要做部组件，后来发展了3个主要的产品和业务线。第一个是灵鹊星座，利用星座的规划定义了自己的卫星产品谱系。我们现在给客户提供的所有的卫星都依赖于这个产品谱系。第二个是灵鹊数据。天上的卫星星座需要地面的一套软件系统进行处理。第三个是元器件的检验方法标准，是保证元器件在卫星寿命周期内高质量运行的前提下，筛选合格且低成本元器件的方法。

此外，作为星网的供应商，我们从2021年开始参与星网的研制和工程实践工作。

财联社：目前公司现有业务的商业化成绩如何？

兰利东：我们目前参与了一个国家项目，该项目目前还是前期研发阶段，主要是投入。其他三项是相对成熟的商业模式，已经实现盈利。特别去年以来政策支持增强后，这几个业务有比较大的增长。目前特种行业应用增长比较快。

如果不看国家项目的研发投入，2022年我们就实现盈亏平衡。2023年包括国家项目研发投入，净利润800多万元；如果除去这部分投入，净利润有几千万元。

财联社：零重空间近期的卫星发射计划有哪些？有哪些值得关注的细节？

兰利东：下个月有两颗星的发射计划。这是在灵鹊星座的产品谱系及规范定义中，为客户造的两颗星。我们一般是先接到客户订单再造卫星。去年订单有6颗星，今年差不多有三十几颗星。

财联社：单颗卫星的利润率是多少？

兰利东：国内比较“卷”，毛利率30%左右，倒逼着我们寻找更低成本的方式。国外利润率高一些，而且我们的价格非常有竞争力。现在公司的出口订单占大月1/3。主要出口的地区是南美、中东、东南亚。

企业吸引融资的关键是商业闭环实现

财联社：商业航天成为投融资热门赛道，你认为企业吸引投融资的重点在哪里？

兰利东：最关键的是商业闭环，持续盈利是一个公司最重要的目标。首先就是经营理念，刚才讲我们的经营理念是不挣钱的业务不干。至少对投资人来讲，他对回报率挺放心的。第二是具有技术领先性。此外，具有政策上的优势。比如掌握一些政策的话语权，甚至在一些关键节点成为某一个细分行业的龙头。

财联社：零重空间近期有融资计划吗？

兰利东：我们A轮拿到大约1.4亿，金华政府的产业基金是主力投资人。2022年进行商谈2023年投资落地。我们的卫星生产线也建在金华，当地政府给予了支持。

近期融资相对来说比较顺利。去年以来一系列政策出台后，地方政府和有一些央国企对我们比较关注，近期会开启新一轮融资。

商业航天是能让大家挣钱的行业，只有商业化的东西才有生命力

财联社：目前商业航天领域发展的现状和未来展望如何？

兰利东：现在商业航天有几个难题。第一是实现运营商挣钱，这也是现在行业里搞运营的人都在努力做的一件事。第二是会出现更多的国家承担运营商决策的项目。我们知道通信行业是能挣钱的，只是前期投入巨大。所以不管从国家安全角度，还是从商业闭环角度，通信都是一个适合国家切入的赛道。