近日，巴基斯坦金融科技公司Trukkr宣布完成640万美元种子轮融资，海投全球旗下的新兴科技基金参投了本轮融资。

Trukkr成立于2019年，专注于为巴基斯坦卡车运输行业提供灵活的金融解决方案，是巴基斯坦第一个也是目前最大的在线物流平台。

Trukkr的商业模式类似于印尼的Kargo、墨西哥的Solvento，以及非洲的Kobo 360，主要差别在于适应了巴基斯坦本地市场的特点。

据Trukkr联合创始人Mishal Adamjee介绍，尽管巴基斯坦铁路和水路货运基础设施发展仍不完善，但卡车运输行业每年的市场规模可以达到350亿美元，并以10%的速度增长。而大多数卡车运输公司却得不到传统金融服务，因此该行业有着巨大的融资缺口急需弥补。

在使用Trukkr服务的卡车运输公司中，只有不到5%的公司能够获得金融服务，而且通常需要等到90天才能收到服务费用，导致公司无法支付燃料、过路费和卡车维护等费用。

Trukkr的SaaS平台主要利用物流数据为巴基斯坦中小型卡车运输公司提供贷款，满足他们对扩大业务规模和提高收入所需的资金需求。卡车运输公司还可以通过Trukkr的数字应用程序追踪公司的开支、查看发票，以及寻找新的工作机会。

此外，Trukkr还通过其专有的SaaS产品解决大型供应商的痛点，帮助他们与卡车运输公司建立数字化连接，以完成货物运输、追踪运输进程，并提高效率。

在过去的12个月里，Trukkr平台新增了2万多家卡车运输公司，为巴基斯坦全国100多家最大的公司提供服务，包括食品公司Shan Foods、服装制造商Artistic Milliners、钢管和聚合物管制造商International Industries Limited，以及水泥生产商Lucky Cement。

Trukkr并非巴基斯坦唯一一家提供物流和供应链解决方案的公司。成立于2020年的Truck It In、BridgeLinx，以及成立于2016年的Freightix也都着眼于该国不断增长的货物运输市场。

根据巴基斯坦投资委员会的预测，到2025年，该国货运需求预计将翻一番，到2050年将增长6倍，达到6,000亿吨公里。随着货物运输市场快速增长，卡车运输公司面临的金融服务不足问题显得尤为突出。

Trukkr首席执行官兼联合创始人Sheryar Bawany称，卡车运输行业是巴基斯坦的生命线，Trukkr成立的目的是就推动该行业普惠金融的发展。巴基斯坦卡车运输行业是一个相对分散的领域，Trukkr希望帮助拥有巴基斯坦超过90%卡车司机的35万家独立运营商实现数字化。

新兴科技基金成立于2020年，是海投全球管理的早期风险投资基金，基于全球化、数字化和影响力投资的投资理念，投资东南亚、非洲和拉美等新兴市场金融科技等新兴行业的创新企业。新兴科技基金重点研究数字供应链在新兴市场的机会，把中国的满帮和美国的Flexport等成熟的模式复制到亚非拉等市场。

新兴科技基金的管理合伙人Jerry Wang表示，“海投团队在过去的几年里，系统考察过东南亚，非洲和拉美的数字供应链公司，包括尼日利亚的Kobo360等公司的发展证明了供应链技术在新兴市场的生命力。Trukkr的SaaS平台解决了巴基斯坦的供应商和卡车司机需求匹配的难题，同时提供供应链金融贷款，切入了行业痛点，得以高速发展。在巴基斯坦宏观环境恶化的情况下，Trukkr能够融上破纪录的种子轮融资非常不容易。在新兴市场紧缩和风投行业回调的大环境下，海投全球始终充满信心，将继续投资供应链科技行业和南亚和东南亚市场。”

作为一家投资即服务的全球资产配置平台，海投全球自2014年在纽约成立以来一直将ESG作为投资决策过程的重要考虑因素。新兴科技基金也始终秉持责任投资的理念，致力于为当地环境和社会创造正面和积极的价值。

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