文|螳螂观察

作者|陈小江

“看看我的快递到哪了”、“我来云旅游了”、“看着很治愈”、“治愈了我的精神内耗”……今年双11,菜鸟发起的全球快递“云监工”直播,截止目前,被人民日报、环球时报等在内的超70多家媒体,在视频号、某音等多个平台联合跟进,吸引了上千万人次围观。

一方面,中国快递量连续8年位居世界第一;另一方面,则是多地散发的疫情影响下,“买买买”面临的物流供应链挑战。这也使得今年双11成为检验物流韧性和快递行业服务品质的重要关口。

在大国物流背后,这场将持续11天的直播,也成了“尾款人”的“减压神器”,网友纷纷感叹“这真是一场治愈系直播”。直播背后,我们更看到了快递物流的“下一站”。

双11尾款人,在看“云监工”减压

10月31日晚八点,随着天猫双11的第一波开卖,菜鸟同步上线了超11天的全球快递“云监工”直播。这也是菜鸟连续第三年上线全球快递“云监工”,今年首次实现了多屏同框互动,慢镜头直播和特色直播一起看。

快递转运中心传输带上,时而有大批包裹涌入,并很快有序缓缓流动;智慧仓中,AGV搬运机器人忙前忙后移动“脚步”;大学校园里,无人车一会整齐排列,一会躲让行人和车辆;24小时的菜鸟驿站外,脚步匆匆的行人暂时驻足,参与快递包装换蛋活动.......

慢直播镜头中,这些没有任何加工的原始镜头,展现着双11背后物流链路中各环节的点点滴滴,显示出另一种人间烟火气。只直播不喧哗、不带货,也被无数网友感叹“看着很治愈”。

在直播中,重庆大件家装快递员90后王爽仁,晒出平均日薪过千的工资条让网友纷纷表示“羡慕”,也让话题“大件快递员晒双十一工资条日薪过千”很快爬上微博热搜。

但实际上,这份“高薪”工作,干起来并不容易。“遇见繁琐的家装大件,非常累且耗时。”王爽仁表示,“说实话会有点累,但多劳多得,对现在的收入非常满意。”而王爽仁每天6点开工给货车充电,只为电费更便宜。崎岖台阶上,需要徒手搬运上百斤货物......

“累并快乐着”、“付出会有收获”,看完王爽仁的一天,有网友表示“快递小哥治好了我的精神内耗”。

送快递的路上有多美?直播间成为“云旅社”

快递配送路程并非只有辛苦和枯燥,沿途还有魅力风光。

送快递的路上有多美?跟着王爽仁的脚步就知道了。王爽仁这次要配送的小区沿江而建,而江对面就是重庆特别有名的网红打卡地——李子坝轻轨穿楼。而在11月2日“云监工”直播中,紧随四川理塘送货上门大叔王长明脚步的网友发现,送货途中则皆为美景,让网友惊呼“这景色绝了”。直播间也成了“云旅社”。

“洁白的仙鹤啊,请借我一双翅膀。不飞去远方,只到理塘就回。”仓央嘉措诗句中神秘的“理塘”,4000多米的平均海拔比拉萨还高。此前这座“世界高城”和“天空之城”,因为丁真的带动更是成了“网红县城”。

这次,跟着王长明的脚步,无数网友都见识了理塘的美:“群山之巅”扎嘎神山高原,万里无云的蓝天,直射强烈的阳光,悠悠闲闲的牦牛,远处的袅袅炊烟,恢弘壮观的千户藏寨,在建的“世纪工程”川藏铁路……

观看王长明送货直播的网友纷纷评论:“我来云旅游了”、“这景色绝了”、“跟着包裹去旅行”、“天气很好,向往的地方”……

(看看新闻某音号直播间)

花式送货上门,菜鸟开始先飞

从无人车准确将快递送至大学楼下,到90后小哥一次性上门送装大件家具,再到理塘大叔送快递上门,“云监工”在治愈“晚八人”精神内耗的同时,也让人感知到了今年快递“送货上门”有点不一样。

确实,今年是天猫双11有史以来“送货上门”力度最大的一次。

近年来,由于受到价格战和末端人力、成本因素等的制约,送货上门成为了物流行业的现实难题。不过今年双11,菜鸟、顺丰等几家公司不约而同地加大了送货上门的力度,以提升快递行业的品质。

菜鸟双11项目总指挥李武昌就表示,今年双11物流的特点是品质感大幅提升,从过去“送得多”“送得快”,到了“送上门”的阶段。“送货上门”,也是菜鸟2022年五件大事中的首要大事,为此在天猫双11前,菜鸟就高薪抢人,仅在快递分拨中心和配送方面新增短期用工就高达10万人。

(广州的菜鸟直送小哥在10月31日晚8点付完尾款当晚即送货上门)

目前,菜鸟送货上门主要有三种方式:一是通过自营的菜鸟直送(丹鸟)上门,比如天猫超市在全国300多个城市送货上门,今年双11全国250多城的天猫国际包裹会送上门,并承诺“不上门必赔”。二是通过加盟式的菜鸟驿站上门,目前全国约70%的菜鸟驿站可提供,覆盖全国200多个城市,最快可实现当日选、当日送。

此外,菜鸟还新推出了第三种上门方式——消费者在淘宝下单时可提前选择送货上门(不产生额外费用),之后会通过申通快递、菜鸟驿站、菜鸟直送等多种能力组合,将货送上门。总之,通过各种方式,提升“送货上门”比例,比如在天猫双11期间,菜鸟无人车投放数量从去年的350台增加到700多台,这也是全球最大规模的商用无人快递车队。

从交易到消费,物流来到下一站

在双11快递洪流中,菜鸟“逆流而上”扩大“送货上门”服务范围背后,是其不断提升服务品质,开始奔向快递物流的“下一站”。

国家邮政管理局数据显示,2021年中国快递业务量净增249.4亿件,日均业务量3亿件,最高日业务量接近7亿件,均创历史新高,连续8年位居世界第一。

2022年,我国快递业依旧保持高速增长的态势:1-9月,全国快递服务企业业务量累计完成800.1亿件,同比增长4.2%;业务收入累计完成7688.9亿元,同比增长3.5%。

(我国快递业务量情况,来源:国家邮政管理局)

规模增长到了新阶段,快递公司也在不断提升服务质量,作为改善服务体验的重要手段,送货上门成为重要的措施。从关注业务量,到关注服务质量,是行业转向高质量发展、实现由大变强、进而推动物流强国建设的表现之一。同时,物流服务的稳定性,越来越成为商流确定性的重要支撑。

今年5月,淘宝天猫就提出“从交易到消费”的新战略,核心就是以消费者为中心,回归消费者体验。跟电商行业一样,物流行业的下一站,也在从交易走向消费。如何提升物流品质,提高消费者的物流体验,正在成为电商巨头们未来竞争的关键点。

以往很多人提到菜鸟,误解其只是起连接、整合三通一达的作用。从此次持续11天的双11全球快递“云监工”直播,到线下大范围多种方式的“送货上门”服务看出,菜鸟长期在包括仓储、车、人等在内的自主运营数字物流基础设施、空海铁陆全方位搭建全球干线网络、国内外本地配送网络上的物流投入和能力建设,正在不断夯实阿里的护城河。

其实,不只是菜鸟,像拼多多、某音电商等电商玩家,以及顺丰等快递企业,都在加快搭建自己的物流能力,以及提升物流服务品质。比如,顺丰在今年9月4日宣布,将在全国50个主要城市推出“派件不上门,承诺必赔付”的承诺,成为国内第二家承诺不上必赔的公司。2021年8月,某音创立了两家物流子公司,也紧随菜鸟,瞄准“送货上门”服务。

一个行业要发展,不仅需要头雁引领,方能雁阵齐飞,更需要一个合适的引爆点。天猫双11作为消费主阵地,在双11快递洪流的背景下,菜鸟亲自下场以及联动其它快递公司,以大战练兵,一起推进“送货上门”和“绿色物流”,能够很好检验中国快递物流服务的韧性,并为“送货上门”和“绿色物流”的扩大化、常态化和全面化提供了一次绝佳的演练。

菜鸟多种方式的“送货上门”,也将物流行业带上重视消费者体验的“下一站”。

*本文图片均来源于网络