近两年来，新能源车越来越受到消费者认可，与此同时，由于新能源车与传统燃油车的不同，保险项目也有很大的差异。

值得注意的是，前段时间，新能源车险上线后，有特斯拉Model Y车主吐槽，去年12月23日投保费用为8278元，而12月27日新能源车险上线后，投保费用却暴涨至1.4万余元，涨幅高达80%。

该消息一时间引发热议，对于新能源车险本身的争议和质疑不在少数。

不仅是投保费用高，新能源车线目前偏高的赔付率也让保险公司头疼不已。据业内人士透露，新能源汽车的赔付率高过80%。

在巨大的蓝海市场下，新能源汽车保险市场仍处于发展初期，新能源车企纷纷布局、提前下注自己的保险经纪牌照。

举例来说，近日，蔚来保险经纪有限公司成立，注册资本5000万元人民币，经营范围包含保险经纪业务、保险代理业务和保险兼业代理业务等。

以“蔚来汽车”的车险套餐为例，蔚来汽车为车主提供售后保养、划痕补漆、上门服务、维保代步等服务，用户在投保后，可在蔚来完成从日常养护到维修到周边产品购买等行为。

对此有分析师称，新能源车企拿下自己的牌照能实现销售模式和车险服务包的打通，更深层次的原因是，可以通过车险把用户牢牢抓在用户手里，打造服务闭环。

而对保险公司而言，新能源车出险频率和赔付率都高于传统燃油汽车，沿用传统车险产品长期来看不利于车险行业的良性发展。