永远不要低估资本的下限。

尤其是已经形成垄断的资本，对其而言，世间所有不过韭菜二字。

就像前不久，刚刚被副处长和北大博士揭露外卖小哥困境的美团。在经过短暂的道歉和反省后，终于想出了解决问题的办法——换一茬韭菜割。

既然不能再剥削外卖骑手，那这点损失，不如就从商家头上拿回来吧。

反正平台永远不会吃亏，再如何涨价，最后也永远都是用户买单。

偷换抽佣规则商家送外卖反而倒贴钱

在被曝光之后，美团改了吗？

改了，但好像也没改。

作为被曝光后的首次整改，美团通知了合作的商家，表示新的抽佣规则比以前“更加透明与合理”，帮助商家更多的减负。

但是，在实际经营中，部分商家发现，所谓的新抽佣规则，反而抽的更多了。

对很多美团商家而言，用户支付的金额，在扣除服务费等支出后，自己能拿到的只有一半不到。

尤其是在新的抽佣规则上线后，这种情况并没有得到解决，有时候，甚至还能遇到更夸张的情况。

抖音上有商家公开了一条令人难以置信的订单，曾经固定的“平台服务费”，被拆分成了“技术服务费”和“履约服务费”两则。而最主要的是，这是一条“负收入”的外卖订单。

是的你没有看错，订单上出现了负数。这意味着，商家卖一份外卖，一分钱没赚，反而还要再给平台掏钱。 

这合理吗？

而且新增了两个看似专业，实际上没人看得懂的服务费，真的透明吗？

“打表计价”的增值服务收费倒逼外卖涨价

至少在美团看来，是透明且合理的。

所谓的技术服务费，是指商家使用美团的平台和技术，需要按照固定比例支付的费用。各个地区的定价都有不同，但整体区别并不算大。

而履约服务费，指的是根据订单距离、价格和时段，增加额外的增值收费。简单来说就是越远、越贵、越晚，就越高。

根据商家提供的标准，3公里以内、20块钱以下、早6点到晚9点之间，众生平等。超出这个范围，每超过100米、每多1块钱、每错过一个时间段，都要多收费。

这一套收费标准，和网约车的打表方式何其相似。

如此天才的设计，难道是哪个网约车公司的市场总监跳槽到美团了？

以这样的计费方式，对配送距离短、价格低的订单来说，的确是能省不少钱的。但是，仔细想想却总觉得哪里不对劲。

要是吃饭的地方离得足够近，为什么还要点外卖？

而且如果附近没有想吃的，点了家3公里以外的外卖，碰巧又是晚上，还超过了20块。那不小心接单的商家，会不会也出现“负收入”的情况？

商家为了避免赔钱，势必会抬高外卖价格，或者直接屏蔽远距离的订单。可这样一来，又损害了用户自由点外卖的权益。

说来说去，外卖是一个非常吃力不讨好的生意。

在各个环节中，没有任何一方是满意的。就算商家、用户、骑手都满意了，美团也不能容忍自己利润缩水或者大量的亏损。

至于新的抽佣规则到底如何，还是留给市场来反馈吧。

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