从近一年的销量表现来看，如果有一款车型可以打破哈弗H6蝉联销冠的神话，那么长安CS75 PLUS最有希望，这一说法应该没人反对吧？

自去年9月上市以来，长安CS75 PLUS上市至今恰好1年的时间，2021款也于日前正式上市，此次新车仅仅属于年代改款，推出共计6款配置车型可选，官方售价区间为10.69-15.49万元。目前2021款长安CS75 PLUS已陆续到达各地经销商处，如果你正在观望这款新车，本次到店实拍或许能够有所参考。

此次拍摄版本为2.0T自动旗舰型，属于全系中的顶配版本，官方售价15.49万元，鉴于新款车型上市不久，并且销量表现确实不错，因此暂时不太可能存在可观的终端优惠。

● 2021款长安CS75 PLUS——外观

所拍摄车型外观采用炫晶白的车身配色，属于家用消费者最为青睐的配色，而相比较以往在售的版本，2021款长安CS75 PLUS还新增原子灰配色，以满足消费者更为个性化的购车需求。除此之外，新车提供安第斯灰、大地棕、星际蓝以及尊贵黑可选，普遍属于不会出错的靠谱配色。

（原子灰配色）

外观方面，2021款长安CS75 PLUS整体延续以往的设计风格，采用被官方称为"御岳生命动感"的设计语言，前脸以大尺寸进气格栅辅以黑色蜂窝状点缀，格栅右上方还有红色的"S"标识，与黑色格栅形成鲜明的撞色效果，有效彰显其运动气质。

而格栅上方贯穿式前位灯向着两侧延伸，并且直接融入两侧灯组内部，有助于加强前脸的一体化效果。所以说贯穿式灯组的设计不止存在于尾部，前大灯组同样可以设计出花样。

而格栅两侧向着中间延伸的设计，有效提升了前脸的视觉冲击力，同时并不会给人用力过猛的感觉。下方雾灯区域则采用相对激进的设计风格，尤其是红色线条的融入可谓画龙点睛。

车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，属于紧凑型SUV的范畴，用以满足日常家用需求没有问题。车身侧面的上腰线高过门把手，一路向着尾灯处延伸，前门把手还带有无钥匙进入功能，并且采用镀铬饰条点缀，细节方面同样令人眼前一亮。

侧面的前翼子板处同样设有红色的"S"标识，车门下包围处设有红色元素，都与整车风格起到呼应作用。所拍摄车型配备19寸多幅式轮毂，造型硬朗运动。

至于尾部并没有采用贯穿式尾灯组，不过全LED尾灯的面积不小，细看之下灯组内部细节相当丰富，所拍摄车型还以高亮黑色饰条连接尾灯组，看起来比运用镀铬饰条更具有运动气息。

底部为双边共四出的排气布局与中置刹车灯，圆形的排气设计简单直接，也令尾部造型显得动感十足。

● 2021款长安CS75 PLUS——内饰

内饰方面，所拍摄车型为碳晶黑的内饰配色，新车还提供碳晶黑与熔岩红的拼色可选，相比全黑配色将更具视觉冲击力。单叶片式的空调出风口设计简洁，而搪塑软质材料与皮质等不同材质互相搭配，也令内饰呈现出更多设计感。

新车内饰并没有采用对称式布局，内饰亮点更多集中在双12.3英寸高清大屏上，全液晶仪表和中控屏幕相连的设计，正是时下流行的内饰风格。其中全液晶仪表可根据驾驶模式切换显示效果，而中控屏幕内置最新一代梧桐车联智能系统，支持车载微信、地图导航、音乐播放等多种功能。

方向盘不出所料的采用平底式设计，很符合其主张的运动风格，还以皮质材料包裹，无论视觉质感或是触感都相对高级细腻，搭配镀铬材质与黑色高亮饰条点缀细节。方向盘上设有丰富的多功能按键，包括车载微信的操作按键，支持一键收发信息，以及全语音交互，这种便捷化的操作有助于保障行车安全。

挡把后方的控制区域包括常见的电子手刹、自动驻车按键，还设有驾驶模式选择、全景影像、自动泊车以及行车记录仪等操作，整体功能相当丰富，当然也印证了其配置的丰富性。其中驾驶模式提供NORMAL、ECO、SPORT三种选项，行车记录仪为顶配版独有功能。

车顶的全景天窗面积不小，支持三种开合方式，分别为下雨自动关闭、语音/钥匙遥控开闭以及一键自动和手动点动开闭，可开启的设定有助于提升车内的采光效果与空气流通性，属于国内消费者比较偏爱的配置之一，也属于2021款长安CS75 PLUS的加分项，能够打造更加明亮通透的车内氛围。

值得一提的是，2021款长安CS75 PLUS还搭载APA 5.0遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统、360°高清全景影像系统、15W无线充电等前瞻性功能，借助in Call车辆监控系统，车主直接通过手机就能随时了解车辆维保等数据，还可实现远程控制与一键导航等操作。

新车的前排座椅采用一体化设计，有着强烈的赛车运动风格，座椅看起来宽大厚实，搭配柔软的填充物，实际乘坐感受也相当舒适，并且提供出色的身体支撑性。

而所拍摄车型的主驾座椅支持电动6向调节，能够调整到相对适宜的坐姿，并且提供3组座椅记忆功能，对于不同的家庭成员用车，能够省去反复调节座椅的麻烦，属于相对人性化的配置。

顶配版车型的前排座椅还支持加热功能，对于即将到来的冬季将非常适用，还可以控制四门车窗一键升降，并且带有防夹功能，对于拥有小孩的用车家庭，有助于驾驶者把控前后排车窗的安全性。

至于后排座椅则设有三个独立头枕，并且支持靠背角度调节，能够充分照顾到每一位乘坐者的感受，座椅设计也相对平整化，不过乘坐感受不如前排座椅那么舒适。后排地板几乎纯平的设计，对于中间位置的乘坐者十分友好，后排还设有空调出风口和USB接口，细节方面同样很人性化。

当然规整的不止后排空间，后备厢空间同样宽敞规整，常规容积达到620L，后备厢置物板有助于合理放置物件，此外后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步拓展后备厢空间，最大可以达到1450L，摆放大件物品也不在话下。座椅放倒后的空间同样几乎纯平，后备厢门一键即可关闭，整体实用性确实很有保障。

● 2021款长安CS75 PLUS——动力

动力方面，2021款长安CS75 PLUS提供两款发动机可选，分别为蓝鲸1.5T高压直喷发动机、蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率分别为178马力与233马力，最大扭矩分别为265牛·米与360牛·米。两款发动机能够给予消费者不同的选择，希望省油的消费者可以选择1.5T版本，动力表现对于日常使用也完全足够，而2.0T版本的动力确实强劲不少，适合追求刺激操控的消费者考虑。

传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、6速手自一体与8速手自一体变速箱，其中自动挡变速箱均来自爱信，换挡平顺、响应迅速。游艇式的电子换挡杆造型也相当高级，为内饰增添更多豪华氛围。

写在最后：

如今国内SUV市场的竞争压力确实不小，而长安CS75 PLUS能够连续拿下销量第二的位置，已经属于相当亮眼的成绩，不少消费者也在关注其何时反超哈弗H6、登顶销冠。当然长安CS75 PLUS不仅要面对自主车型的竞争，对于价位相近的合资车型同样是不小的威胁。如今2021款长安CS75 PLUS已陆续达到各地经销商处，感兴趣的朋友不妨自行到店体验。

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