纯电汽车消费市场的风生水起,让很多老牌车企加大了研发和市场投入。特别是在高端领域,即将在2023年上市的全新一代宝马7系旗舰豪华轿车就是一款纯电车型。据悉,由于采用宝马第5代eDrive电动技术,新宝马7系的续航里程将达到483公里以上。

一款在2023年才上市的新车,之所以在今年就引发各界关注,就是在于高端电动汽车领域已经成为一线车企比拼内力的核心舞台。根据海外媒体此前公布的全新一代宝马7系测试谍照发现,新款车型保留了原燃油版车型的外观设计亮点。尽管宝马公司目前尚未明确公布新车型的尺寸、内饰、配件等细节参数,但可以肯定的是,延续近年来宝马对纯电车型的设计理念,新7系也将是豪华时尚性与科技性的完美融合。

特别是为了保证纯电版车型拥有足够的空间进行装饰设计,宝马在动力系统的整合上下足了功夫。全新宝马7系电动版将延用宝马iX3首次搭载的宝马第5代eDrive电动技术。亚美AM陆玖壹捌典康姆在黑科技加持下,新车的电动机、变速箱、电子设备全部被集成到一个螺栓固定的壳体内。由于动力系统全面降低重量,内部空间也变得非常宽敞。

当然,针对不同用户的需求,新7系的动力总成选择也多达4种。除了纯电动版外,用户还可以选择48伏轻度混合动力的柴油或汽油动力、插电式混合动力等。当然,能够同时满足汽油、柴油、轻混、插电式混合、纯电等多个版本的新7系,最令人期待的还是纯电车型。按照从宝马官方了解到的相关数据,未来新7系纯电版将拥有483公里以上的续航里程。与此同时,由于距离新车上市还有2年多时间,宝马研发团队完全可以在后续继续优化改进。可以想象,最终上市的新7系在各项性能指标方面,都将具有足够的竞争优势。

全新宝马7系旗舰版问世以后,对标的竞争对手就是即将问世的两款同级别纯电版豪车:捷豹XJ电动版以及全新奔驰S级电动版EQS。宝马公司近年来一直加大对纯电车型的研发,此前就宣布在2021年将纯电动车阵容扩大到5款车型(包括i3、iX3、i4、iNext
SUV以及MINI COOPER
SE)。而到了2023年,除了新7系纯电版上市之外,宝马集团计划将纯电车型扩充到13款,电动汽车的总款数也将多达25款,成为其市场竞争的全新主力阵地。