4.5万美元起售,奥迪推出Q4 Sportsback e-tron
当地时间7月7日,奥迪推出了全新时尚电动SUV Q4 Sportsback e-tron概念车。该车的外观设计师Amar Vaya表示,概念车和量产车的外观很接近,这就是大家将在路上看到的Q4 Sportsback e-tron,预计2021年下半年量产版可上市。
奥迪表示,Q4 Sportsback e-tron为双电机全驱车型,最大输出功率225千瓦。百公里加速6.3秒、最高时速180公里/小时、WLTP续航450公里。至于尺寸规格,新车长4.6米、高1.6米。
车辆的内部设计,实际上与奥迪Q4 e-tron相同。还是像极了汽油车,缺少了大屏幕,总感觉不该是这个时代新车该有的样子。
从Q4 Sportsback e-tron的性能参数和尺寸数据看,它最主要的竞争对手是特斯拉Model Y和福特Mach-E,但在这些数据上又缺少优势。而内部设计的保守,也完全没有勾起我的购买和推荐欲望。
综合来看,外观设计是它唯一的亮点。如果缺少了奥迪品牌的加持,恐怕这辆车会死得很惨。但又因为是奥迪出品,相信会和e-tron一样,会有一个基础的用户量保证,但不会太多。
近日,国内外的造车新势力出事儿的很多,但有些产品还是很不错的。@不看车 认为,奥迪完全可以换个思路,去和贾跃亭的法拉第未来或是拜腾汽车合作,把那些颇具未来感的待产电动汽车早日送入市场,也比制造一些平庸的产品有意义的多。
以下是两款竞品的主要数据:
特斯拉Model Y:长4.749米、高1.623米,长续航版0-60英里/小时仅需4.4秒、EPA续航472公里,起售价5.229万美元。尽管尺寸相似,但性能完全不是一个重量级。
福特Mach-E:长4.724米、高1.6米,入门款0-60英里/小时加速在5秒区间、EPA续航370公里,起售价4.3895万美元。据说Mach-E在北美很受欢迎,已经有经销商开始加价0.5-1.5万美元销售,预计2020年第四季度进入经销商市场。
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