保时捷Taycan还有机会挑战特斯拉Model S地位吗
自保时捷宣布要做纯电动轿车以来,不管是叫Mission E还是Taycan,这款车都是很多人心中特斯拉Model S的最主要竞品之一。然而,量产版Taycan发布后,这种看法几乎已被所有人放弃。入门款也要过超100万人民币的高门槛、300多公里的低续航、只有区区20000辆的设计年产能……几乎每一项指标都和特斯拉Model S不在一个数量级。种种迹象表明,保时捷Taycan虽然设计为轿车,但真实的定位仍是超跑。如果这样想,种种不合理的数据也就可以理解了。
据外媒electrek的最新报道,新冠疫情也对保时捷Taycan的生产和销售产生了较大影响。自2019年12月到2020年3月,在美国保时捷只交付了约350辆Taycan。2020年第一季度,全球交付量也才1391辆,其中美国220辆,剩下的多数都给了德国和挪威。在4月初至5月中,Taycan工厂也曾因疫情停工了6周,目前已经恢复生产,但是否完全恢复尚不确定。据保时捷说,Taycan的需求旺盛,他们已经将年产能提升至40000辆,但就目前形势看,2020年的交付量能超过10000应该都算是好的。
4月底,国内已经开始Taycan交付,但是一个月过去了,@不看车 还没在路上看到过任何1辆。大家有提到车或在路上看到的吗(测试车不算)?感觉怎么样?来聊聊呀。
最近更新
-
新款特斯拉Cybertruck开始测试,带后视镜、鼻子缩短
2021-10-20 08:53
-
晚买有折扣?特斯拉高级车载娱乐服务包免费期已缩短至30天
2021-10-16 21:41
-
过去一年特斯拉汽车涨价1.5%,远低于行业平均值12.1%
2021-10-15 09:26
-
特斯拉屠榜开始!乘联会9月新能源汽车零售销量排名发布
2021-10-13 17:23
- 城市资本力丨深圳419家A股上市公司业绩出炉!实现总营收6.44万亿元,比亚迪营收连超三巨头
- *ST信通收到责令改正措施决定,已被罚正遭受损投资者索赔
- 全球大模型竞争升级,中国大模型五虎到位
- 西门子医疗发布最新财报,多家医疗器械巨头在华业绩下滑
- 极氪上市首日大涨34%,但一级投资者仍亏25亿
- 八年三顾A股“茅庐”无果,富友支付“减利”后只能赴港上市?
- 中资离岸债每日总结(5.10)|中资美元债地产板块多数上涨
- 恒润股份为公司高管购买责任险,还面临受损股民维权
- 易生支付荣获万事达卡“卓越合作伙伴奖”
- 2023年国企文旅集团财务分析报告
专栏推荐
-
研选
浓缩机构研究精华,提前捕捉市场风口
2034人已购
¥258.00/月
-
尾盘擒牛之如何选股?
学完这些方法,告别选股难!
117人已购
¥288.00/月
-
财报拆解
知识点解读+实战案例,帮你5小时学会看财报
73人已购
¥19.90/月
-
每周一股
每周日定期更新【每周一股】,为广大的投资者精选下周短线个股!
342人已购
¥588.00/月