5月20日，路畅科技召开2019年年度股东大会。

据股东大会结果显示，包括《关于审议公司2019年度董事会工作报告的议案》、《关于审议公司2020年度经营计划的议案》、《关于审议公司2019年度现金分红方案的议案》在内的10个议案均获得100%全票通过。

但此次股东大会，路畅科技业绩下滑问题和未来应对策略才是会议中投资者最为关心的话题。

路畅科技上市三年多来首次年度亏损，原因系计提资产减值2.31亿元

据悉，路畅科技4月29日披露的年报报告显示，公司2019年实现营业总收入7.7亿，同比增长1.8%；实现归母净利润-3.5亿，上年同期为1695.3万元，未能维持盈利状态。

笔者注意到，这也是路畅科技上市三年多来首次发布的年度亏损报告，亏损额度较大，引起业界人士及投资者密切关注。

而2020年第一季度公司实现营业总收入1.2亿，同比下降29.5%；实现归母净利润-862.7万，上年同期为-1159.1万，这也是继2019年业绩亏损后，呈现续亏态势，尽管亏损幅度收窄。

值得注意的是，路畅科技发布的2020年半年度业绩预告显示，公司预计2020年1月1日到2020年6月30日期间，实现净利润-3500万元至-2500万元，上年同期净利润为-4396.06万元。

为何路畅科技在2019年度出现巨亏？

2019年，在汽车销量大幅下滑的情况下，作为汽车行业上游的零部件企业，路畅科技汽车相关产品的产销量都同比出现大幅下滑。

公司部分客户经营困难以及部分产品更新换代加快，导致相关的应收账款、存货等存在减值迹象，公司按照会计政策计提各项资产减值准备共计2.31亿元。

从后装市场生切前装市场，路畅科技"脱胎换骨"让其无路可退

针对盈利能力下滑的情形，路畅科技董事长张宗涛在股东大会上表示，公司上市时，主要业务在汽车行业后端市场，市场排名前三。

2012年开始转型做汽车前端，而这个需要一定的时间周期，且国内零部件厂商一开始没办法去做合资品牌大车厂的业务。

在后端市场下滑的同时，转型的前端业务没有及时补上，叠加近两年车市整体经营状况不佳，所以公司转型之路较为艰辛。

业内人士称，当汽车电子企业的战略确定要切入整车配套与前装市场，说明这个企业已经思考好了要做无名的英雄。

而路畅科技正是这样一个完全放弃国内售后市场而打入整车配套和前装OE市场的上市公司。当路畅要全面进入整车配套和前装OE市场而放弃售后市场时，其内部人士对此策略也表示过不解。

进入配套与OE市场，主要会根据新车产量订单数及合作客户家数决定企业市场有多大规模，而这个规模却是隐性的，而这几年汽车新增数据并不理想，导致整车厂巨大经营压力，向上游的供应商转嫁压力也是不得已而为之。

另一方面，随着整车车辆的设计生产技术成熟，新车新款研发和下线的速度已明显加快、新款产量缩小，由此对于非关键零部件企业的产品供应灵活性明显增强以满足新车销售市场消费定位需求。

整车厂配套供应商可选择性强，议价能力也相对强势，通常情况下一个子品牌下的不同款不同批次的车辆会选择不同的供应商或不同规格的配套产品与新车进行匹配，整车配套市场的这些或大或小的变化都会给上游配套企业增加不小的研发难度与生产成本。

路畅科技当时的看似"正确决策"，才是导致决策管理层今天受阻所始料不及的关键所在。

路畅科技如何应对业绩下滑，董事长称公司正收缩战线，聚焦重点产品及客户

如何应对？张宗涛进一步指出，从去年开始，公司不断收缩战线。从产品聚焦到客户聚焦，公司砍掉了不少短期内难以见到效益的产品，并终止了与资质较低的客户合作。

现阶段，公司将有限资源投入到重点产品及客户上。从今年一季度业绩来看，这样的战略调整是取得一定成效。

不过，股东大会现场也有中小股东提出质疑：在行业低迷的背景下，公司竞争对手如德赛西威、华阳集团在今年一季度业绩都有所好转，而公司情况非同？

张宗涛表示，汽车行业是具有规模效应特征的行业，上述两家公司相对而言具有一定规模效应，且尤其德赛有较好的国外客户，为其贡献不少销售收入及利润。

针对业内分化的表现，他认为，每家公司经营情况、客户结构、体量等等都会造成不同结果，但总体趋势如此，非上市公司情况可能更糟。

路畅科技9名股东拟合计减持不超过6.93%公司股份，董事长回应减持属股东"个人行为"

据悉，路畅科技股价自上市时达到顶峰后，便一路下挫。截至目前，股价已处于历史低位，在此背景下，公司股东及高管仍抛出减持计划。

路畅科技4月29日公告，控股股东郭秀梅等9名股东拟合计减持不超过6.93%公司股份。值得注意的是，路畅科技上述9名股东的来头并不一般。

其中，计划减持720万股的郭秀梅，是路畅科技控股股东、实际控制人，其刚于今年1月20日辞任路畅科技董事长。

而其他8人，皆是路畅科技董监高或曾任高管，包括现任董事长张宗涛、监事会主席陈守峰、副总经理兼董秘蒋福财等。

资料显示，路畅科技IPO发行价为6.89元/股。截至5月21日收盘，其股价为20.98元/股，相比发行价的涨幅高达204%。

而路畅科技9名股东郭秀梅、张宗涛等本次计划减持的股票，皆为首次公开发行前已发行的股份，即使按照发行价与目前股价计算的涨幅，账面浮盈也十分丰厚。

股东大会现场，有投资者向路畅科技高管发问，管理层是否对公司未来发展失去信心？而张宗涛则表示，减持属于个人需求行为，属于个人合法权益。但这个回答似乎并没有让在场投资者满意。