最近几天，在国产特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉之间如何选择的问题，引起了很多网友的热议。我身边高度关注电动汽车的小同事，也在比亚迪汉发布后第一时间和我分享了它的售价信息。

既然避不开，那就聊聊吧。我先公布答案，有兴趣了解原因的可以往下看，没兴趣的看完结果就可以闪人了。我的选购优先级是国产特斯拉Model 3 > 小鹏P7，比亚迪汉完全不考虑。

原因如下：

1、我是特斯拉Model S车主，对特斯拉有种特别的情结。尽管有不少人认为，特斯拉的优势就是Autopilot辅助驾驶和未来的自动驾驶大饼，而这些都不重要。但我认为这很重要，这是人类发展的方向，值得我用真金白银去捧场。而且特斯拉是电动汽车企业中最资深、最有经验、最有话语权的，我愿意相信百万车主每人花数十万至上百万元投出来的品牌。

2、小鹏P7是造车新势力的产品，尽管小鹏汽车造车经验不多、没有成熟的供应链保证，甚至还背有小偷公司的恶名，但我愿意相信他们的产品更符合未来的发展趋势。没有大众眼中的优势，反而可能成为他们最大的幸运。因为电动、源于电动，所以电动的更加纯粹。

3、比亚迪汉，是传统车企的产品，如果是汽油车，也许我会考虑，因为比亚迪就是做汽油车的。但它是纯电动，我就不会考虑了。改变手机研发走向的是苹果，不是诺基亚、三星、LG、摩托罗拉、联想。改变电动汽车研发走向的是特斯拉，不是大众、丰田、宝马。改变电动车研发走向的是小牛，不是爱玛、雅迪、绿源。能够改变产品发展方向的，从来都是跨界者，因为他们没有员工束缚、技术束缚、设备束缚、供应商束缚、业绩束缚甚至销售网络束缚。

实力越强的公司，越难在本行业内引导创新，这几乎已经成为各行各业的共识。因此，我更愿意把钱和情感花在任何行业的新势力上，而不愿意买一些在各种妥协下被动逼出的怪胎。

这就是我对传统车企的态度，做电动汽车，你们肯定做不过新势力，一定的！