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朱健的200亿答卷与国泰海通的整合下半场

国内证券业最大合并案主角国泰海通证券,日前在发布的2026年半年度业绩预告中,展示了公司半年归母净利润预计突破200亿元,这家券商合并不到两年就能交出如此成绩单,这一点是很值得称赞的。

但是,国泰海通同一时期却也因为总裁突然辞任、半年累计领5张“罚单”以及旗下子公司被香港廉政公署调查等问题成为市场讨论的焦点。

去年上半年刚合并的国泰海通,是由国泰君安证券换股吸收合并海通证券,并承接其全部资产和业务更名而来。当其治理层面的隐忧陆续暴露后,市场也开始用更严格的态度审视这家龙头券商。

01 日赚超1.1亿、资产规模反超中信:合并红利正在兑现

7月3日,国泰海通证券发布2026年半年度业绩预增公告,该公告称公司上半年归属于母公司股东的净利润预计在200.03亿元至205.11亿元之间,同比增长27%至30%。这一数据不仅创下公司半年度业绩历史新高,同时还刷新了行业半年度业绩历史记录。

这份半年度业绩预增公告中还披露,公司预计归属母公司所有者的扣非净利润为 192.49 亿元到197.57 亿元,同比增长 164%至 171%。这组数据足以说明公司净利润大增是通过经纪、投行及资管等核心主业协同发力拿下的成果,而非一次性的投资收益。

而关于今年上半年业绩预增的原因,公司这边是称主要由于协同联动深化改革、统筹推进整合融合以及业务规模扩大等因素。确实,市场方面也认为该公司积极着力打造投资+投行+投研服务新质生产力的全链条优势,机构业务和零售业务的客户资源共享,还有对于原海通证券在科创板、跨境业务上的资产整合等等,全都是其利润释放的来源之处。

截至2025年末的时候,合并后的国泰海通证券总资产就干到了2.11万亿元,一举超过中信证券,成为国内总资产规模排名第一的券商。而且2026年上半年,它的归母净利润预计大幅度增长,这些都能够说明原国泰君安与海通证券的合并红利正在高速兑现。

02 增长动能强劲也无法掩盖的治理缺陷

国泰海通发布2026半年度业绩预告仅2天后,公司就公告称其执行董事、总裁李俊杰由于工作调动的原因离任。从当日起,总裁的职责由董事长朱健代为履行。这一次的人事变动,使得市场猜测公司在经历大规模合并之后,接下来可能将对内部的组织、文化与风控等层面进行一场系统性的调整。

毕竟,全景网等媒体在此前的报道当中称,国泰海通证券在今年上半年至少已经收到了5张“罚单”,涉及的问题涵盖质控不完善、出具的督导报告和核查意见结论不准确以及员工违规揽客、操作客户账户等等。

特别是在今年3月10日到11日,香港廉政公署和证监会开展了代号“导火线(Fuse)”的联合行动,目的是打击不合规交易以及相关的贪污行为。而后国泰海通在3月12日发布公告,称香港廉政公署确实在3月10日拿着搜查令去到了国泰君安国际的营业场所,并且带走了部分文件,有一名员工曾被廉署带走配合调查。

国泰海通合并后,在业绩端确实没什么问题,更是快速取得了高增长,实现1+1大于2的效果。但是现在,公司董事长与总裁的担子都压在了朱健一人的肩上,接下来他能否带领公司在不牺牲增长动能的前提下,逐一补齐各条业务线的合规短板,市场对此尤为关注。

03 经验丰富的掌舵人,正面临整合中较难的一课

国泰海通现在的董事长朱健,他曾经担任过上海银行的副行长,在合并之前就已先后在国泰君安副总裁、董事长等岗位上任职,可以说这是一位兼具银行风控经验与券商一线管理经验的掌舵人。

但现在他面临的情况也很严峻,原总裁李俊杰辞任后,他如今既要做好董事长的工作统筹战略决策,又要负责总裁职务涉及的日常经营。朱健此前公开表示,2025年国泰海通基本完成了母公司法人层面的整合,下一步要进一步深化融合,加速推进各类子公司的整合发展。

确实,只有从母公司法人层面到各类子公司都完成整合发展,国泰海通才能够持续释放融合效果。

今年以来国泰海通多次被监管关注并被下发警示函,下属机构的违规事由各不一样,这表明国泰海通想要使得子公司的治理文化、业务逻辑和风控标准完全打通融合,这绝对不是件简单的事。但监管频繁关注,确实也暴露了公司整合中尚未触及的潜在风险,更证明朱健加速推进子公司整合的紧迫性与必要性。

04 合并深水区的三道裂缝

现在摆在朱健面前的融合挑战已经清晰。就比如在组织融合方面,原国泰君安与海通证券两大券商合并,这就意味着原本隶属于两家不同公司的总部,以及重叠部门、相近业务线将出现裁并与重构的情况。但是问题在于该怎样在裁并部门及压缩成本的同时,将核心团队与核心客户留下来呢?

另外一个挑战是风控补课,国泰君安合并海通证券,是承接了后者全部的资产与业务。但证监会在两家公司合并前,就已经指出了海通证券存在对境外子公司合规管理和风险管理不到位、合规管理及内部控制存在较大缺陷等问题。现在合并之后的国泰海通体量更大,但受监管关注的程度也更高,任何单点风险都有可能被放大。因此,朱健等管理层必须要认识到原本两家公司的风控体系并轨与补课,那绝不是一日之功,而是需要用更长期的精力与资源寻找最佳的方向。

此外,对于今年上半年公司归母净利润预计将超200亿,这一数据确实已得到市场的初步肯定。但市场更为关注的是这种高增长接下来能否持续?扣非净利润还能不能继续领跑呢?

所以对于现在的董事长朱健来说,公司在他的带领下不仅需要继续展示合并红利、增长势能,以回应资本市场的期待,也要用更多的精力修补历史裂痕。这场大规模的合并,其真正的考验或许才刚刚开始。

#国泰海通 #券商 #朱健 #合规

——完——

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