月活近10亿的高德地图上线车抵贷，合作方惊现国资“安星融”

月活近10亿的高德地图上线“车抵贷”业务。

高德地图于2014年被阿里巴巴全资收购，深度融入阿里生态，如今正依托其庞大的车主与出行用户群体，加速金融业务布局。据央广网2026年1月7日援引商务部研究院发布的报告及QuestMobile数据，在“高德扫街榜”等创新业务带动下，高德地图APP月活跃用户已增至9.96亿，逼近10亿大关，稳居国内地图导航类应用第一，是国内少数几个具备超级流量池潜力的平台之一。

开甲财经注意到，国内最大的地图软件——高德地图在“借钱”页面上线了车抵贷业务。

高德地图的借钱业务包括三大板块：一是合作金融机构提供的信用借款（最高30万，年化综合融资成本3%-24%），二是车辆抵押贷款（最高30万，年化综合融资成本3.95%-24%），三是更多第三方精选产品（最高20万，年化综合融资成本5.4%-24%）。

信用借款：14家头部消金、小贷机构入驻

高德地图的信用借款服务聚合了14家合作金融机构，涵盖银行、消费金融公司和小贷公司三类主体。具体包括：百信银行、宁波银行、新网银行、宁银消金、中邮消金、小米消金、马上消费、中原消金、小赢小贷、奇富小贷、度小满小贷、众安小贷、分期乐小贷、科东小贷。

从名单来看，高德在机构筛选上兼顾了品牌知名度与机构类型多样性。宁波银行、新网银行等互联网银行提供低价资金；中邮消金、马上消费等头部消金公司具备成熟的线上信贷运营能力；而小赢小贷、奇富小贷等则覆盖了更灵活的小额信贷需求。这一组合基本覆盖了从银行、持牌消金到头部小贷的差异化资金供给。

车抵贷：8家机构集中展业，深挖车主价值

车辆抵押贷款是高德地图近期重点发力的方向，共对接了8家合作机构：中关村银行、新疆万鸿信息科技有限公司（易鑫车来财）、富民银行、中航鼎盛融资租赁（深圳）有限公司（帮客帮）、宝德融资租赁（上海）有限公司（德易车金融）、浙江易顺融资担保有限公司（放心车贷）、联众融资租赁（上海）有限公司（联众优车）、贵州梵诚融资担保有限公司（安星融）。

车抵贷业务的逻辑在于精准匹配高德地图的核心用户画像——有车一族。对平台而言，导航场景天然筛选出了车主群体，这部分用户通常具备稳定的收入来源和资产背书，是信贷机构眼中的优质客群。高德将车抵贷产品嵌入导航、加油、违章查询等车主服务场景，形成从“出行工具”到“金融变现”的转化链路。

第三方精选：国资背景“安星融”浮出水面

在“更多第三方精选产品”板块，高德地图再次为“安星融”引流。根据页面披露，安星融由中实信融科技（贵州）有限公司运营，但根据《用户服务协议》，安星融的实际运营方为贵州梵诚融资担保有限公司，中实信融科技为受托运营方。

工商资料显示，中实信融科技（贵州）有限公司成立于2025年9月23日，注册资本100万元，法定代表人许君，由中实黔创商业管理（贵州）有限公司100%持股。天眼查数据显示，穿透股权后，“信融科技”及“梵诚融担”的实际控制人均指向“（国务院国有资产监督管理委员会）商业发展中心”。

这一国资背景的融资担保公司介入车抵贷业务，在一定程度上反映了当前消费金融行业中“国资增信+平台导流+资金方放款”的典型三方合作模式。

地图软件流量变现进入深水区

高德地图并非唯一布局信贷业务的地图平台。百度地图同样上线了“借钱”及“车抵贷”入口。两大头部地图平台不约而同加码金融业务，背后的逻辑高度一致：

其一，导航工具拥有高频打开率和精准地理位置数据，能够沉淀大量用户的行为轨迹和消费偏好，为信贷产品的精准推送提供数据基础。其二，地图导航类应用的用户留存时长有限，单纯依靠广告变现效率不高，而金融业务的高客单价和高毛利属性，能有效提升单用户价值。

从行业视角看，高德地图、百度地图等超级流量平台纷纷向金融业务伸出触角，标志着中国互联网的流量变现已从单纯的广告模式，转向“场景+金融”的深度耦合。每一个拥有亿级用户的超级APP，都可能成为一家隐形的金融超市。

不过，平台方也需警惕合作金融机构的合规风险传导。2025年以来，监管部门持续加强对互联网平台与金融机构合作业务的规范，对贷款利率展示、用户信息保护、助贷业务资质等方面提出了更高要求。如何平衡流量变现效率与合规经营底线，将是高德地图金融业务下一步面临的重要课题。

来源：开甲财经

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