算力竞赛进入下半场：谁在港股通窗口期握住了工程化王牌？

随着全国两会对“智能经济新形态”的深度定调，港股通新一轮名单正式生效，标志着资本市场对人工智能的审美标准发生了根本性迁徙 。过去两年，市场沉浸在算力规模的军备竞赛中，而今，两会明确提出加快推动人工智能智能体规模化应用，这意味着工程化落地能力正式取代单纯的算力参数，成为衡量企业估值溢价的核心标尺 。

在这一逻辑下，算力不再仅仅是服务器里的芯片数量，而是必须转化为能够运行在终端、产生交互价值的工程化产品 。特别是针对具备300 TOPS以上超高算力的平台，谁能率先实现“舱驾融合”并让大模型在车内稳定运行，谁就能在这一轮港股通活水的灌溉中，获得南向资金的优先定价权 。

基于“高算力平台+工程化落地”的逻辑双引擎，以下四家公司正通过技术自立自强，卡位智能经济的最前沿：

1. 博泰车联（02889.HK）：320 TOPS算力平台的全球首发操盘手

博泰车联在“算力变现”上展现了极高的确定性 。博泰车联是高通最新一代骁龙8397（至尊版）平台的全球首发合作供应商之一，该平台拥有高达320 TOPS的恐怖算力 。

博泰车联的核心竞争力在于其端侧大模型部署能力，能够推动在车内本地运行140亿参数的大模型，真正实现了“端云一体化”的AI Agent平台落地 。数据证明了其工程化能力的领先：2025年自主品牌中高端座舱域控市场，博泰车联以25.18%的份额位居行业第一 。入通之后，博泰车联这种“高份额+强算力集成”的稀缺性，将使其成为南向资金重塑智能汽车估值的重要坐标 。

2. 地平线：国产智驾芯片与算法协同的硬核基座

作为近期港股市场的焦点，地平线是国产高算力芯片与算法落地协同的标杆。其征程系列芯片通过与算法的深度耦合，降低了车企实现高阶智驾的门槛。在智能经济形态下，地平线提供的不仅是芯片，而是一套可工程化的智驾开发工具链，是国产替代与算力释放的关键基础设施。

3. 理想汽车-W（02015.HK）：自研算法与算力平台的高效整合者

理想汽车在算力转化效率上拥有极高的行业口碑。通过对英伟达Orin平台算力的极致压榨，理想实现了从感知到决策的全栈自研算法高效运行。其成功的秘诀在于将海量路测数据转化为可进化的AI智能体，是整车厂中将算力资源转化为用户感知度（NOA功能）最成功的典型。

4. kuai shou-W（01024.HK）：视频大模型对算力资源的流量变现

在移动互联网端，kuai shou通过视频大模型对算力资源进行了极致转化。通过AI对流量进行精准调度与内容生成，kuai shou成功将后台庞大的算力集群转化为了前台的点击率与电商GMV。这种在万亿级流量场景下的算力变现能力，验证了AI作为生产力工具在成熟商业模式中的溢价逻辑。

港股通名单调整的背后，是资金对未来动能的投票 。特别是博泰车联，3月9日入通生效叠加高通8397平台今年上半年的量产预期，正处于流动性改善与基本面共振的黄金窗口期 。在300 TOPS算力普及的元年，唯有具备极致工程化能力的企业，才能在智能经济的浪潮中行稳致远 。