新一代五菱神车出现,售价仅需1.2万
售价1.2万元的五菱神车来了?
五菱汽车这家公司有点“邪门”。
许多人或许生活中根本没买过五菱汽车,但一旦网上刷到“神车”二字,却总是能想到五菱的头上。
特别是对80后,90后这一代人来说,很多人心中都装着一台“五菱神车”。
曾经的“五菱神车”,价格便宜且经得起折腾,无论是拉货还是跑工地都是一把好手。
在买它的人心里,“五菱”就是极致性价比的代言词。
而在新能源汽车蓬勃发展的今天,五菱汽车似乎没有忘记他们的初心,仍然在寻求一辆新时代的“五菱神车”。
近期,一款名为五菱“零蛋”的新概念车在网络上引起了热议。
图源:小红书
如图,这辆外观酷似玩具车的“小不点”,正是网上大多人口中的新一代“五菱神车”。
据悉,有多方渠道表示,该车的起售价仅为1.2万元人民币,这一价格点瞬间吸引了无数消费者的眼球。
1.2万什么概念,现在好一点的电瓶车都要卖到9000元左右,如果有人告诉你再加3000就能买一台正经的新能源车,够不够疯狂?
况且,这台车相比于上一代“五菱神车”颜值可谓是一大亮点。
五菱“零蛋”拥有着其独特的外观和呆萌的大灯设计,足以让人看过一眼就能把它记住。
这款概念车采用了圆润的车身线条,与呆萌的大灯相得益彰,透露着一种朴素又活跃的生活气息。
据悉,“零蛋”长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm,轴距1940mm,车身紧凑。
小巧的车身让它在城市街道上如鱼得水,尤其是平行泊车时,几乎完全不用担心卡位的问题。
车身采用双色设计,车顶和车窗部分做了熏黑处理,这种设计在豪车上被称为“时尚”,而在“零蛋”上则显得“可爱”。
不过,它的外观配色并不固定,目前曝光出来的“零蛋”概念图多种多样,它们组成了五菱的“蛋蛋”家族。
图源:小红书
另一方面,从概念图中可以大胆推测,“零蛋”是一款小型新能源代步车。
据了解,该车在动力方面搭载了一台20kW的驱动电机,最大扭矩达到85N·m,0-50km/h加速时间不到8秒,这样的动力表现对于城市通勤来说绰绰有余。
电池续航方面,提供了13.82kWh和9.2kWh两种电池容量选择,NEDC续航分别可达170km和120km。
稍微少了一点,大部分消费者希望他的续航能到200km以上。
充电方面,“零蛋”支持快充模式,30分钟即可充至80%,能够适应快节奏的城市生活。
麻雀虽小,五脏俱全。从液晶仪表盘到旋钮式换挡,再到电动车窗和冷暖空调,其他电车该有的“零蛋”都有。
更有媒体爆料它还设有隐藏式门把手和外扩的前后轮眉。
这些配置放在十几二十来万的电车上可能平平无奇,但要是在1.2万这个价格区间,只能说暂无敌手。
网友对五菱“零蛋”的期待值很高,无论是售价、外观还是概念模型,网友都表示非常喜欢。
甚至有女性网友表示,“买一辆不开放着都觉得可爱”。
当然,也有网友建议,“建议换个名字,考试人觉得不吉利”,评论区有人顺势给“零蛋”取了个新名叫“元宝”。
然而,目前为止,五菱汽车官方对于这款车的爆料没有作出过任何回应。
所有相关的设计及概念图都是由一个名叫“denni5_”的小红书博主在小红书上发布的。
但或许是因为五菱汽车本身在大家眼中就是以平价形象为主,加上其至今发布的电车起售价没有一款超过10万。
例如,五菱缤果起售价5.68万元;缤果PLUS起售价8.98万元;
五菱星光起售价7.98万元;近期订单暴涨的星光S起售价也限于9.98万元。
因此,哪怕不是官方放出的消息,网友们依然选择相信这台“零蛋”拥有正式上市的可能。
如果这款车真的能够如网友所愿,以1.2万元的价格上市,那么它无疑将成为五菱汽车的又一爆款产品,为城市通勤提供新的选择。
主打平价的五菱电车,有的不到3万
前面说到五菱汽车目前旗下的新能源产品起售价都没有超过10万元。
不知道大家还记不记得,有一款五菱电车曾经起售价甚至都没超过3万元。
2020年,五菱宏光mini ev以2.88万元的起售价震撼上市,这一价格点让市场和消费者都感到意外,电动车居然能卖到如此亲民的价格。
这一战略不仅让五菱宏光mini ev迅速占领市场,更是创造了销量神话。
随后几年,尽管后续出的五菱宏光mini ev的售价再没有低于过3万,但其配置却迎来了一代又一代的升级,所以依然有许多人愿意买账。
图源:百度有驾
而近期由爆出新的消息,即将上市的2025款第四代五菱宏光mini ev在配置上又有了进一步的提升。
新车不仅将换装与五菱缤果类似的设计语言,最大的亮点是新增了五门版车型,车身尺寸进行加长,动力上搭载30kW驱动电机,续航里程为205km。
车身尺寸长宽高分别为3256/1510/1578mm,轴距2190mm,相比前代车型大了一圈,车内则将继续采用四座布局。
图源:小红书
并且,25款宏光MINIEV还将升级13英寸轮毂,并提供双色环形、花瓣样式等造型,同时还有奶咖色、青色、蓝色多种时尚配色,以及双色车身可选。
据外界传言,该车或将在明年上半年上市,价格可参考24款宏光MINIEV 215KM续航版4.08万元的起售价。
除此之外,五菱缤果和五菱星光也被曝出新款车型正在筹备。
做10万级电车,五菱是认真的!
不过,尽管五菱汽车在10万级电车市场占据了一席之地,但市场竞争依然激烈,五菱并未能在市场上称霸。
其中,比亚迪海鸥作为其最核心的竞争对手,以其高性价比和技术优势在A00级市场中取得了领先地位。
比亚迪海鸥的售价区间为6.98万-8.58万。
全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、四气囊、电子车辆稳定系统等,中高配还具备主驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能。
从性价比角度来说,五菱并不占绝对的优势。
另外,比亚迪海鸥基于比亚迪自己的e平台3.0打造,拥有刀片电池和起其设计的纯电动车专属安全车身结构。
技术层面上五菱也没有绝对的领先。
动力方面,海鸥搭载的单电机最大功率55千瓦,峰值扭矩135牛·米,0-50km/h加速时间为4.9秒,最高车速可达130km/h。
动力性能在同级别车型中表现出色,且能耗较低,日常使用成本低。
除了海鸥外,比亚迪家族同价位的其他车型也给五菱带来了很大的压力。
好在,五菱汽车这些年来也在不断地进步,打造的产品也越来越火爆。
以五菱星光S为例,自上市以来80天销量就达到了21577辆,平均月销量过万,成为10万紧凑型SUV性价比的天花板。
星光S以其大空间、低用车成本、高配置赢得了市场的认可,印证了五菱的品牌宣言“人民需要什么,五菱就造什么”。
在这样的市场环境下,如果五菱“零蛋”能够真的以1.2万元的起售价上市,或许真的能成为五菱汽车在竞争激烈的平价市场中破局的钥匙。
五菱造概念车是一把好手
从另一个层面来说,“零蛋”之所以能够轻而易举地得到网友们的信任,是因为大家都知道五菱汽车做概念车是一把好手。
今年年初,在小米SU7热度飞涨但还未上市的时候,五菱就曾推出过一款纯电超跑概念车“五菱星空”。
当时还传出该车起售价为9.9万元,震惊了整个车圈,甚至有网友评价比小米su7好看。
图源:小红书
虽然最终这台车变得不了了之,但这并不妨碍人们对于五菱创新能力的认可。
今年9月,五菱汽车官方又跳出来发布了一辆外观和车身设计酷似兰博基尼的“五菱东盟之光”纯电轿跑。
图源:发布会现场实拍
该车采用纯电驱动,全车运用圆润元素,使整车看起来浑然一体。
车头部分有着很强的视觉冲击力,前机舱前端中间隆起的折角造型,风格趋近于F1赛车,相当独特。
更有业内人士称,该车未来量产的可能性非常大。
从这些车的身上,网友们感受到五菱汽车愿意去打破传统界限,能不断探索新的可能。
这也是为什么即便是在面对诸多不确定性的情况下,网友们依然对”零蛋“抱有很高的期待,相信五菱能真的把它造出来。
至于这一天的到来还需要等待多久,我们期待着五菱汽车给出这个答案。
作者 | 刘峰
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