9月汽车召回规模再度突破百万辆大关

奇瑞控股汽车子公司或将在香港上市；丰田与斯巴鲁宣布联合开发电动汽车，计划2026年上市；二手小米SU7买家遭原车主远程锁车，官方回应需凭交易资料变更车控账号。

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9月汽车召回规模

再度突破百万辆大关

近日，据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示，9月份我国汽车召回规模再次超过百万辆。在当月，共有10个品牌的乘用车分13批次被召回，累计召回数量达到1138282辆。尽管与前期相比，召回规模有所下降，但连续第二个月超过百万辆的召回数量仍然显示出汽车召回工作的高位运行态势。

其中，德系品牌在此次召回中占据了主导地位，4家德系品牌分6批次合计召回乘用车898338辆，占9月召回总量的78.92%。奔驰、宝马分别以50多万辆和30多万辆的召回数量位列前两位。此外，丰田也召回了超过13万辆的国产车型。值得注意的是，比亚迪也发布了一起规模较大的召回，共召回96714辆海豚和元PLUS电动汽车。

此次召回的原因涉及多个方面，包括轮速传感器故障、制动助力装置电信号干扰、制动执行器控制电脑程序不完善以及电动助力转向管柱总成控制器制造工艺问题等。这些问题均可能导致车辆存在安全隐患，因此相关车企采取了召回措施，以确保消费者的行车安全。

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江淮汽车原党委书记、董事长安进

因严重违纪违法被开除党籍

近日，安徽省纪委监委对安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进进行了立案审查调查。经查，安进存在政治信仰崩塌、理想信念丧失、私自携带并阅看有严重政治问题的书籍、长期违规收受礼品礼金、大搞权钱交易和权色交易等严重违纪违法行为。

依据相关规定，经安徽省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予安进开除党籍处分，并取消其享受的待遇，收缴其违纪违法所得，将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。安进曾任中国汽车工业协会副会长等多个职务，其违纪违法行为性质严重，影响恶劣。

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奇瑞控股汽车子公司

或将在香港上市

近日，据彭博社报道，奇瑞控股集团正考虑让其汽车子公司在香港进行首次公开募股（IPO），估值可能达到约500亿元人民币。目前，奇瑞正在寻求银行的支持以推进IPO进程，但具体规模和细节尚未最终确定。

作为中国最大的汽车出口商之一，奇瑞若成功在香港上市，将为公司带来大量资金，有助于其加大在新能源汽车和智能化领域的研发投入，进一步提升品牌知名度和国际竞争力。多年来，奇瑞一直在谋求上市，此次或将成为其发展历程中的重要里程碑。

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丰田与斯巴鲁宣布联合开发电动汽车

计划2026年上市

丰田汽车公司和斯巴鲁近日宣布了一项重要合作计划，双方将联合开发一款纯电动汽车，并预计于2026年在日本、美国和欧洲市场正式推出。

这款新车将结合丰田在燃油车和混合动力车型方面的技术基础，以及斯巴鲁的全轮驱动技术，力求在电动车市场取得突破。斯巴鲁的矢岛工厂将于2026年1月左右启动生产，预计月产能将达到1.5万至2万辆。

此次合作旨在通过标准化关键零部件来降低生产成本和缩短开发周期，为消费者提供更多选择，推动电动车市场的多样化发展。

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二手小米SU7买家遭原车主远程锁车

官方回应需凭交易资料变更车控账号

近日，一名男子在购买二手小米SU7汽车后，因拒绝原车主的加价要求，竟遭遇远程锁车。

据悉，该男子在支付大部分购车款项后，原车主突然要求加价，双方未能达成一致，随后车辆被原车主通过远程控制锁定。

小米汽车官方对此事回应称，车控账号的变更需要提供二手车的交易发票，若未完成过户，车控账号无法变更，意味着原车主在过户前仍保留对车辆的控制权。

此事引发了广泛关注，也提醒了消费者在购买二手车时，应确保交易手续完备，避免类似纠纷的发生。