何小鹏迎来高光时刻，黄仁勋、余承东、雷军等大佬发来贺信

排面拉满的小鹏十周年生日

中国新能源汽车发展到今天，出现过许许多多耀眼的星辰，小鹏汽车可以称得上是其中之一。

而就在近日，小鹏汽车迎来了自己10周年的生日，过去这十年，是一段小鹏走向成功的成长史，更是一个值得纪念的时间刻章。

正如小鹏汽车官方所言：“十年之约，如期而至。”带着公司十周年纪念日的喜庆，在8月27日的晚上，小鹏顺势带来了自己打磨许久的新车——小鹏MONA M03。

CEO何小鹏在微博上深情地表达了对过去十年的感慨与对未来的展望：“回首十年，专于方寸，得以千里；未来之路，唯有行稳，方能致远。”

更出乎意料的是，NVIDIA CEO黄仁勋、阿里巴巴集团创始人之一蔡崇信、小米集团创始人雷军、华为常务董事余承东等一干科技大佬，纷纷通过视频的方式，向小鹏汽车的十周年生日送上祝福。

最让网友感到意外的自然还是NVIDIA的老黄，视频中的他带着高兴的脸色说了很多对小鹏汽车的赞美之词：“你们为中国的科技和汽车行业做出了巨大贡献。”

要知道，何小鹏算是国内这帮新能源车企中最热衷于搞AI的董事长之一了，能得到AI巨头英伟达公司老板的认可实属不易。

网友也在何小鹏转发的黄仁勋视频底下，进一步挖掘出老黄那段贺词的亮点：“汽车是迄今为止最先进的计算机设备之一”，并表达了对小鹏汽车多年磨剑的期待，何小鹏回复道：“一定不会让大家失望。”

图源：微博

紧接着，何小鹏在昨天针对各位大佬发来的视频祝福一一表示感谢，我们来大致看看他们都说了什么。

总结下来就是，小鹏这十年做得很棒！期待未来做得更好！

不过当许多人看到蔡崇信、曾庆洪、余承东等都出现在小鹏十周年生日上时，就算只是视频，他们还是忍不住要说一声“排面拉满”。

除此之外，还有两位将自己的微博号运营得很好的车企老板，在自己的号上发送了对小鹏的祝福，他们是小米的雷军，蔚来的李斌。

从这些造车的老板口中，我们仍然能听到他们对小鹏汽车过去成就的认可，带着一种对同行发自内心的尊重。

让人不禁想问，小鹏汽车到底有什么魔力？

事实上，在中国新能源汽车行业，有一句老生常谈的口号，“新势力，蔚小理”。“蔚小理”代表的就是蔚来、小鹏、理想三家造车新势力品牌。

这一称号的由来，正是因为这三家企业在新兴新能源汽车品牌中有着举重若轻的地位，尽管目前小鹏的“小”遭受到了小米汽车的挑战。

说到这，就不得不提到前几天雷军亲自到访小鹏汽车广州总部，与何小鹏一齐试驾了MONA M03。

对于小鹏汽车来说，这次到访不仅是两位老板之间的交流，更是一波好的宣传机会，毕竟能让雷军坐上小米SU7以外的车可不容易。

而对于何小鹏本人而言，“亦师亦友”的雷军，表达出了他对小鹏汽车造车技术的深度认可。

雷军与何小鹏上周的交谈，让不少人提前就对小鹏MONA M03的上市埋下了期待的种子，加上此前流传“小鹏新车起售价将在15万元以下”的爆料，一些人更等不及了。

说到这，差点忘了一个人，红衣教主，360集团创始人，最近的新晋企业家网红周鸿祎，在对小鹏的祝福视频中，同样表达了对MONA M03的看好。

都说十年磨一剑，而小鹏汽车刚好十周年。“40亿研发”，“30万车的体验”，MONA M03的宣传反正是十分到位了，大家都在期待着他具体的市场表现。

而这个答案，也许不用等上太久。

小鹏MONA M03上市即大卖

揭开这个答案的，当然还是小鹏自己。

这款宣传这么久的新车MONA M03，终于在昨晚正式上市。据悉，这是一款集智能科技与卓越性能于一身的智能纯电掀背轿跑。

先来看看他的亮点。首先，外观方面，据何小鹏本人介绍，MONA M03拥有着动感的车身线条和未来感的设计语言。

车身尺寸为4780mm 1896mm 1445mm，轴距达到2815mm，整体宽高比为1.31，最小转弯半径仅为5.3m，风阻系数低至0.194，这在全球量产纯电掀背轿车中都算是绝对的强者姿态。

在核心的三电系统上，MONA M03提供140kW和160kW两种电机选择，配备51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程可达515km和620km，百公里能耗仅为11.5kWh。

此外，智能驾驶一直以来都是小鹏汽车的一大亮点，毕竟小鹏算是最快追上华为全国智驾的新能源品牌之一，而这款M03也不例外，理论上它的智驾全国哪都能开。

而对年轻人来说，MONA M03提供5种车身颜色，包括星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白、星阙灰，以及三种内饰色彩，满足年轻消费者的个性化需求。

车内还配备了15.6英寸中控大屏，搭载高通骁龙8155芯片 + 16GB内存，全栈自研车机系统，支持360度全景影像和小米SU7类似的音乐氛围地图，科技感十足。

或许正是因为以上种种卖点，这款车上市即爆款，仅52分钟，大定订单量便迅速突破1万台！小鹏汽车官方微博上火速发文传播这条喜讯，展示自身实力。

CEO何小鹏也在微博上表达了他的激动心情：“今晚非常开心和激动，看到台下一张张熟悉的面孔，以及屏幕前守候着的所有鹏友、车主、股东们。”

事实上，何小鹏对这款MONA M03可谓是“倾尽心血”。

在它上市之前，何小鹏几乎每天都会为它发不止一条微博，分享新车的设计理念、技术特点和个人期待。

他还提到：“M03的命名是向特斯拉Model 3致敬”，不仅展现了他想要赶超特斯拉的野心，更彰显了他对产品的信心和对市场的决心。

不过说了那么多，也许都不是这台车大卖的核心竞争点，而是MONA M03起售价仅为11.98万元，最顶配不到16万。

图源：微博

这一极具性价比的价格，让消费者看到了小鹏汽车的诚意。结合其出色的性能和丰富的智能配置，MONA M03的热销似乎一切都有迹可循。

这样看来，这台车的下一次震撼很可能就在今晚，它的24小时大定数量值得期待。

下半年的新品汽车战场，难道由小鹏汽车的MONA M03来拉开序幕？

小鹏汽车的下一个十年

站在十年的门槛上，小鹏汽车并没有选择停下脚步，而是更加坚定不移地将下一个十年的朝向，对准了AI之路。

何小鹏明确表示：“希望（我们）成为最好的AI汽车公司”，这不仅是一个愿景，更是小鹏汽车未来发展的核心战略。

目前，小鹏汽车已经在AI领域取得了显著成果，例如最近刚公布的其自研的图灵芯片成功流片。

这款小鹏汽车首颗AI芯片，具备40核处理器，最高可运行大模型参数30B，面向L4自动驾驶研发设计，计算能力是现有芯片的三倍。

然而，即使有众多大佬祝福，各种成果不断发布，小鹏汽车也在面临着风险与挑战。

销量增长乏力和财务状况承压是小鹏汽车目前面临的两大困境。

2024年第二季度财报显示，虽然目前小鹏汽车的总营收同比增长60.2%，但净亏损依旧高达12.8亿元。此外，1-7月的销量仅完成全年目标的22.6%。

在这样的背景下，MONA M03的畅销就显得尤为重要。

它不仅承载着小鹏汽车对AI技术的坚持和探索，更是承载着何小鹏本人对公司，对用户的一个交代。

总的来说，小鹏汽车的十周年不是一段旅途的终点，而是下一场更激烈角逐开启的起点。

MONA M03的上市，为小鹏汽车带来了打一场“翻身仗”的可能，有望成为小鹏汽车在激烈市场竞争中的新利器。

最不济，也给消费者多了一种20万元以下纯电轿车的选择。反正消费者肯定吃不了啥亏。

作者 | 刘峰

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