能链智电股价暴跌，合股难阻退市危机？

在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，能链智电，这个曾被誉为“充电服务界的美团”，却正深陷一场前所未有的财务困境。从风光上市到股价暴跌，再到面临退市边缘，能链智电的每一步都显得步履维艰，其背后的资本故事更是令人唏嘘不已。

提及能链智电的创始人戴震，其“资本腾挪术”在业界颇有名气。从网贷平台热钱网、油分期，到涉嫌非吸立案的银票网，戴震的身影频繁出现在各类金融风波之中。随后，他创立了能链集团，并成功将能链智电推向纳斯达克，一时间风光无限。然而，这些光鲜亮丽的背后，却隐藏着巨大的财务风险。

自上市以来，能链智电的股价便如过山车般起伏不定。尤其是进入2024年，其股价更是一泻千里，从年初的12.78美元/股暴跌至不足1美元，直至收到纳斯达克的退市预警通知书。面对这一困境，能链智电选择了合股这一紧急措施，试图通过减少股本数量来提升股价。然而，这一举措非但没有挽救颓势，反而让股价在短暂反弹后继续暴跌，合股效应如同昙花一现，投资者信心跌至谷底。

尽管能链智电在融资方面表现出色，完成了多达15轮的融资，融资总额超75亿元，但其经营活动所用净现金却连年为负。2021年至2023年，其经营活动所用净现金分别为-2.19亿元、-5.81亿元和-5.65亿元，显示出严重的盈利能力不足。更为严重的是，截至2023年末，能链智电的期末现金及现金等价物余额仅为4.36亿元，而流动负债却高达8.17亿元，资金链紧绷至极致。

能链智电的经营困境并非一朝一夕形成。在新能源汽车充电市场日益激烈的竞争环境下，能链智电未能有效构建其独特的竞争优势和盈利模式。尽管其业务覆盖了充电平台、能源管理等多个领域，但始终未能实现盈利的突破。此外，随着市场对新能源汽车充电服务的要求不断提高，能链智电在技术创新、服务优化等方面也面临着巨大的挑战。

能链智电的故事，是资本市场上一个典型的“泡沫破灭”案例。在光鲜亮丽的上市光环下，其内在的财务风险和经营困境被严重忽视。如今，面对股价暴跌、资金链紧绷、退市危机等重重压力，能链智电的未来充满了不确定性。对于投资者而言，这无疑是一个深刻的教训：在追求高收益的同时，更应关注企业的基本面和长期价值。而对于能链智电本身而言，如何在逆境中寻找转机、实现自我救赎，将是其未来必须面对的重要课题。

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