小鹏官网将夏珩、何涛划到“终身荣誉”一栏,三位创始人均出局?
出品|三言Pro
作者|雨辰
今日三言注意到,小鹏汽车官网中的“团队成员信息”一栏中,公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。
可以看到,此前的小鹏官网上夏珩和何涛还是核心团队人员,除了联合创始人的称号,还担任了具体的职务,比如夏珩的联席总裁以及何涛的高级副总裁。
而现在小鹏汽车官网上,二人变成了终身荣誉联合创始人,已经没有了公司职务。
现在,小鹏汽车“核心团队成员”为董事长/CEO何小鹏、总裁王凤英和副董事长/联席总裁顾宏地。
这是否意味着夏珩、何涛这两位联合创始人已经退出核心管理层?
说起创始人,其实小鹏汽车有三位创始人,不过第三人不是何小鹏。
公开信息显示,2014 年中,夏珩与何涛、杨春雷共同创办了小鹏汽车。
公开信息显示,小鹏汽车最初的三位联合创始人中,夏珩和何涛都是技术骨干。
夏珩曾是广汽新能源中心控制科科长,主导广汽新能源汽车及智能汽车控制系统技术开发;何涛曾主导广汽智能汽车Witstar和无人驾驶样车的开发工作;杨春雷曾担任一汽大众电动车项目经理,及广汽丰田电动车开发项目经理。
当时获得了还是UC创始人的何小鹏、YY创始人李学凌等互联网公司高管的投资,何小鹏最初只是小鹏汽车的天使投资人。
后来在2017年8月份,何小鹏从阿里离职,加入小鹏汽车,担任董事长。
在2017年上半年,小鹏汽车的官方文章里给何小鹏的身份都是“投资人”,此时何小鹏还未正式加入。
2017年年会,夏珩和何小鹏合影
从工商变更记录可以看出,创始人之一的杨春雷早在2017年,也就是何小鹏加入的当年就退出了小鹏汽车股东行列。
事实上,后来就很少听到了有关杨春雷的消息了。
而在很多人印象里,好像小鹏汽车成立时就叫这个名字。事实也是如此,何小鹏虽然只是投资者,但公司名字却用了他的名字。
关于小鹏汽车的名字,还有个故事。
当年何小鹏只是出钱的,用何小鹏自己的话说是“当时身在场外,幕后递送弹药和局外摇旗呐喊”。
按理说何小鹏并不直接参与当时的管理,夏珩几人为啥会给公司取小鹏汽车。
何小鹏后来自己回答了这个问题。他解释一开始想取个喊得响的名称,最早叫“橙子汽车”,但后来发现很多商标已经被占用注册了,独独给“小鹏汽车”留下了空白。
夏珩还问过何小鹏的意见“能否就叫小鹏汽车”。何小鹏想了想,最终同意了。
这似乎也为后来何小鹏的加入埋下了伏笔。也让小鹏汽车深深打上了何小鹏的标签。
在何小鹏加入前,夏珩曾是一把手。何小鹏当了公司的董事长,夏珩担任公司董事兼总裁。
不过,2022年11月,小鹏汽车发布公告,夏珩辞任小鹏汽车董事会执行董事,但仍担任小鹏汽车总裁。
2023年,夏珩又卸任广东小鹏汽车科技有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、广州橙行智动汽车科技有限公司等多个公司要职。
目前,小鹏汽车董事会中只剩下一名执行董事,那就是CEO何小鹏。
但在过去的一年,二人退出了多家小鹏相关公司的法人、股东或监事。
频繁退出关联公司要职,身份悄悄变成终身荣誉的联创,小鹏汽车最初的三位创始人似乎正在慢慢从视野中淡去。
而这种变化的大背景是何小鹏近两年对公司的组织大调整。
去年王凤英加入小鹏汽车,开始对小鹏汽车进行了一轮大调整。
王凤英的地位也很高,从官网上的高管排名顺序也能看得出。王凤英排到了第二个,王凤英和夏珩同为总裁,但在公司的角色似乎更重。
2022年小鹏汽车销量等各方面不佳,当年小鹏就开始大规模的组织架构调整。
2023年,王凤英加入,出任总裁之职,主要对小鹏的营销体系变革。和何小鹏形成一内一外的分工。
2023年3月,营销体系变革开始。在内部组织管理结构上,汽贸和UDS两个渠道团队完成合并;销售体系上,全国两大渠道的销售大区撤除,调整为小区制。
变革期间,小鹏汽车的高管也有不少变动。除了夏珩辞去执行董事职务,还有小鹏汽车CEO助理李鹏程、自动驾驶副总裁吴新宙、动力总成负责人刘明辉、小鹏汽车自动驾驶AI负责人刘兰个川等高管离职。
2023年9月,何小鹏在G9发布会上曾说,“在去年小鹏上市公司的财报中有12个高管,在今天还剩下来的高管只有两位。”
这两年很明显的变化,何小鹏把组织调整放到了重要位置。
前不久,何小鹏在年后开工当天发布了内部信,多次提到组织调整。
何小鹏在内部开工信中提到,“今年是小鹏‘从1到2、二次创业’的第二年,也是组织调整的第二年,我个人将在企业中基层干部和企业流程层面,做好能力增强,追求管理能力的提高和全业务的效率提高。”
他还在采访中表示,“我觉得一个企业想做得好,最重要的是要把公司的组织能力建设起来。组织能力决定一家企业能不能做到‘中国前三’或‘世界前十’,这是‘核心中的核心’。”
看下来有没有觉得小鹏的故事似曾相识?
对,有点像特斯拉,马斯克并不是特斯拉的创始人。
特斯拉由几个懂技术的工程师创办,马斯克投资了数百万美元,条件就是对特斯拉拥有绝对的控制权,后来才有了现在的特斯拉。
那么何小鹏算是小鹏汽车的创始人吗?
笔者身边朋友观点不一,有的人认为只是投资人变成了合伙人,而且如果当初不是全职的话就不算创始人,因为他没有承担创业的风险。
还有人认为取决于何小鹏当初做了什么事,他说的幕后递送弹药是不是深度参与?
如果何小鹏不算创始人,那这算是一个“投资人入局,创始人出局”的故事吗?
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