取消7天无理由退货后,特斯拉又对二手车保修下手了
据外媒Electrek报道,在取消7天无理由退货政策(特斯拉信心保障计划)后,特斯拉又大大削弱了对二手车的保修承诺,目前特斯拉中国官网已经更新为新的条款。二手车政策的调整,对特斯拉的老车主们来说真是更加不友好了,车辆保值率可能会因此变得更低!
根据以前的保修规定,除了未到期的原有新车质保服务外,Model S和Model X的二手车客户还可获得自发货日起为期最长四年或最长10万英里(以先到者为准)的额外保修服务。而现在,特斯拉只给客户提供了一年或1万英里的额外质保服务。
特斯拉中国官网的新条款显示,国内的二手车保修期是交付之日起的1年或2万公里。
以下为最新条款:
“Tesla 认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4 年或 80,000 公里中剩余的质保服务。该服务期满后,《二手车有限质量保证》将额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务。如果原始《新车有限质量保证》已到期,那《二手车有限质量保证》将在您接收车辆交付之日起额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务。”
电动汽车的保值率,一直都是影响很多准车主拒绝选购电动汽车的原因,尽管有报告显示,特斯拉的保值率是电动汽车里最好的,Model S、Model X的保值率也不亚于其他同等价位汽油车。但@不看车 认为,二手车保修政策调整对特斯拉的老车主来说仍然是个很大的打击,老车更不好出手了或只能以更低的价格出手了!
真没想到啊,特斯拉的割韭菜大法真是层出不穷,割了新的割老的。老车主不如狗,真是体现得淋漓尽致了!
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