岚图汽车融资背后:已有消费者和员工起诉,尤峥、卢放如何应对?
11月18日,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。根据介绍,岚图汽车本轮融资近50亿元,投资方共10家,融资后市场估值近300亿元。而据第一财经报道,岚图汽车A轮融资合计45.5亿元,11家公司认购对应的持股比例为15.41%。
据了解,岚图汽车本次融资由国企混改基金和中银资产联合领投,跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本,武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资,赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。
贝多财经此前了解到,岚图汽车曾于2022年8月1日在上海联合产权交易所预披露融资公告。开启融资前,岚图汽车89.66%的股权由东风汽车集团股份有限公司(简称“东风集团”)持有,10.34%股权由员工持股平台武汉沃雅企业管理咨询合伙企业(有限合伙)持有。
本轮融资,东风集团也参与了对岚图汽车的增资。
另据此前披露的信息,岚图汽车2021年的收入为17.67亿元,净亏损为7.06亿元。2022年上半年,岚图汽车的收入则为18.87亿元,净亏损7.38亿元。截至2022年6月30日,岚图汽车的资产总额为74.13亿元,负债总计65.29亿元,所有者权益为8.83亿元。
根据公开信息,岚图汽车的首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE于2021年6月正式上市发售,同年8月启动交付。2022年5月7日,岚图汽车推出了第二款车型“岚图梦想家”,并于7月16日开启交付。
2022年11月1日,岚图汽车公布的10月交付数据显示,2022年10月,岚图汽车共交付新车2553辆,同比上涨154%。自今年6月以来,岚图汽车的交付量连续5个月保持环比增长,单车均价超38.2万元。
其中,岚图FREE 交付1225辆,岚图梦想家交付1328辆。自2021年8月以来,岚图品牌累计交付22963辆。而在2022年前10个月,岚图汽车累计交付16172辆,则仅实现全年3.1万辆目标的52%。
特别说明的是,岚图汽车制定的2022年销量目标是4.6万辆,而其2022年上半年的实际销量为6878辆。另在2022年5月17日,岚图汽车则明确称“在接下来的百天里,完成万辆销售目标”。
吃钱,中国青年报曾报道,一位业内人士评论称,“岚图肩负着东风新能源转型和品牌高端化转型两个任务,但目前的品牌认可度和销量表现,不但不能和‘蔚小理’(蔚来、小鹏、理想)相比,甚至和东风的老合作伙伴小康股份相比,都有明显差距。”
同年7月,岚图汽车管理层则在年中会上表示将其2022全年的销量目标调至3.1万辆。此外,岚图汽车的管理层也进行了大幅调整,其中卢放不再兼任岚图汽车首席技术官,汪俊君出任首席技术官,巩雪松与邵明峰挂职岚图汽车总经理助理。
当前,岚图汽车的董事长为尤峥,蒋焘为岚图汽车首席运营官(COO)、沈军为首席财务官(CFO)。同时,尤峥也是东风集团执行董事,卢放则曾任东风集团战略规划部专项项目技术负责人。
据贝多财经了解,和岚图汽车几乎同时起步的极氪汽车则表现亮眼。2022年10月,极氪汽车旗下极氪001的交付量为10119辆,同比增长4985%。截至2022年10月末,极氪001累计交付55600台,远远超过岚图汽车。
对于2022年10月的交付表现,岚图汽车CEO卢放表示,“10月以来,受多地疫情影响,岚图位于广东、武汉、郑州等地的部分岚图空间及交付中心暂停营业,目前尚未恢复。受此影响,部分用户车辆交付延期。”
卢放还称,“尽管面临疫情挑战,岚图极具竞争力的产品特性依然得到用户充分认可和信赖,10月交付与订单数量同步增长,梦想家订单表现强劲。下一步,随着岚图FREE超长续航版开启交付,将带动需求进一步增长。”
另据贝多财经了解,岚图汽车还在2022年10月17日公布了旗下首款轿车名称“追光”。按照此前规划,岚图追光车型将于2022年11月首发亮相。而最新消息显示,岚图追光将于 12 月全球首发亮相。
值得一提的是,岚图汽车还存在多条被起诉的信息。据天眼查信息显示,浙江省杭州市拱墅区人民法院受理了《陈敦萍与东风汽车集团有限公司,岚图汽车科技有限公司,岚图汽车销售服务有限公司杭州分公司买卖合同纠纷的案件》。
该法院发布的送达公告称,“因你下落不明,现依法向你公告送达(2022)浙0105民初6610号起诉状副本、应诉通知书、举证通知书、开庭传票、廉政监督卡、权利义务书、诉讼风险告知书、外网查询告知书等。”
除此之外,岚图汽车还因“追索劳动报酬纠纷”被起诉,对应的案件名称为《孟帆与岚图汽车科技有限公司追索劳动报酬纠纷的案件》,于2022年3月14日立案,2022年5月6日在湖北省武汉市武汉经济技术开发区人民法院进行了开庭。
截至目前,岚图汽车涉及的两则被起诉的案件均未有裁判文书披露。
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