近日，工业和信息化部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称：《通知》），拟开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。

促进智能网联汽车推广应用

根据上述《通知》内容，工信部此次开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，主要是落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，促进智能网联汽车推广应用，提升智能网联汽车产品性能和安全运行水平。

在试点内容方面，工信部、公安部将遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。

而《通知》中，智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021）定义的3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能。

此外，《通知》对汽车生产企业、产品均提出明确要求。

对汽车生产企业而言，需具备搭载自动驾驶功能的汽车产品的设计验证能力；具备汽车功能安全、预期功能安全等安全保障能力；具备智能网联汽车产品安全监测服务企业平台；具备用户告知机制。

试点产品应符合《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等道路机动车辆产品准入要求，并符合功能安全、网络和数据安全等产品过程保障要求，符合模拟仿真、实际道路等测试要求。

多家上市公司积极推动智能网联汽车业务

那么，在企业层面，相关业务推进到什么程度了呢？

2022年10月28日，格灵深瞳（688207.SH）拟与关联方冯建帅控制的海南新路网联科技中心（有限合伙）（以下简称：新路网联）共同出资设立北京开云智联科技有限公司（拟用名），注册资本人民币1000万元，其中公司以自有资金出资900万元。公司表示，此次设立子公司主要为推动公司智能网联交通业务公司化运营，增强该业务的市场竞争力。

格灵深瞳称公司智能交通解决方案包括自动识别各类车辆、智能分析交通行为，可实现交通事件的实时预警、交通违法智能审核、车路协同交互等功能，促进交通管理效率的提高。公司需要积极把握智能网联交通行业的增长机会，开展智能网联交通路侧相关业务，延伸AI落地场景，创造新的盈利增长点，不断提升核心竞争力与盈利能力。

2022年10月21日，深城交（301091.SZ）与华为技术有限公司（以下简称：华为）签署了《智慧交通深化合作协议》（以下简称：合作协议），公司称双方将进一步全面深化在智慧交通领域的合作。

合作协议主要内容显示，公司与华为将发挥双方优质资源，在智慧道路、智慧枢纽、智慧公交、智慧出行、TOCC、车路协同、智慧高速等交通业务领域，展开市场战略、市场拓展、解决方案、专业技术等方面合作。

此前，2022年8月19日，深城交还与腾讯云计算（北京）有限责任公司签订《战略合作框架协议》，该协议显示，双方将在“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）、城市交通、智慧高速等领域合作，探索智慧交通和智慧城市业务合作模式，共同搭建智慧城市生态平台，打造智慧交通综合解决方案。

2022年10月21日，广汽集团（601238.SH）公告，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称：广汽埃安）将以经评估备案的价格为基础，在广州产权交易所公开挂牌实施增资扩股，完成了A轮融资引战。本次融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。融资完成后，广汽埃安注册资本由64.21亿元增至78.03亿元。

广汽集团表示，广汽埃安成立于2017年7月是广汽集团的创新科技公司及智能纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽埃安已陆续推出AIONS、AIONLX、AIONV、AIONY、HyperSSR等多款智能纯电新能源汽车产品；2020年、2021年及2022年1-9月销量分别为6万辆、12.02万辆、18.23万辆。

本次A轮融资引入了充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者，为广汽埃安新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱及产能保证等核心技术的研发和产业化布局提供了资金支持。

此外，广汽集团认为，广汽埃安的发展符合公司大力发展智能网联新能源汽车，加快产业转型升级的战略布局。

2022年10月14日，上汽集团（600104.SH）在投资者活动中表示，公司在乘用车和商用车领域均已开展无人驾驶的探索和研究。

上汽集团称，公司高度关注乘用车的自动驾驶研究，并已进行了战略性投入。上汽集团人工智能实验室与上汽享道出行共同打造了L4级别的自动驾驶车辆“享道Robotaxi”，现已在上海嘉定和苏州两地落地进行示范应用；截至2022年7月，已累计为用户提供超过6.1万次自动驾驶出行服务，车队累计行驶总里程达81.6万公里；到2022年底，享道Robotaxi将在深圳市应用。

同时，上汽集团创立的上海友道智途科技有限公司，利用上汽红岩集装箱重卡在洋山港大桥上实现了真正的集装箱无人运输。截至2022年7月末，已累计运送集装箱约9.5万标准箱。

前三季度9家相关企业净利润上涨超50%

业绩方面，根据Choice金融终端数据，无人驾驶概念共包括117只股票，梳理发现，上述企业中，2022年前三季度共有9家企业（扣除负值影响）净利润同比上涨超50%。

数据来源：Choice金融终端数据

其中，同比增长最高的是东软集团（600718.SH），该公司是一家从事全球化信息技术、产品和解决方案的公司。智能汽车互联方面，公司表示为全球车企及产业链客户，提供汽车基础软件平台、智能座舱、自动驾驶、EV动力系统、车云一体、智能通讯、信息安全等产品、整体解决方案和服务。

公司与众多车厂合作，并构建以中国、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球产品研发与交付网络。东软产品覆盖60多个国家和地区、国内外汽车厂商50多家，共计200多款车型。此外，东软集团参与国家首部V2X应用层标准的制定，参与ISO相关国际标准的起草，参与联合国国际汽车信息安全标准法规提案建设。