累计亏损47亿后,理想汽车却有望率先突围,美团是大股东
【财报纵览】从三季度财报看起来,理想汽车盈利的时间会大大提前。
财报显示,理想汽车2021年三季度实现营收77.8亿元,同比增长210%。超过二季度的159%营收增速,比一季度的320%低一些。而季度收入近78亿元,自然也创下季度新高。
蔚来和小鹏已经发布完财报,蔚来三季度收入98.1亿元,增速117%。小鹏汽车三季度收入57.2亿元,同比增长187%。
造车新势力蔚来、小鹏、理想三公司,收入规模最高仍旧是蔚来,其次是理想,小鹏最后。而收入增速则是理想第一,小鹏第二,蔚来第三。
但从盈亏情况看,则是理想汽车更加“理想”一些。财报显示,理想三季度净亏损2150万元,亏损额同比收窄80%。
蔚来三季度亏损依旧保持在高位,共计亏损28.6亿元,而小鹏汽车次之,但也是一个非常高的水平,即亏损15.95亿元。蔚来、小鹏的亏损额远远超过理想。
2018年、2019年、2020年,理想分别亏损15.32亿元、24.39亿元、1.52亿元,今年前三季度亏损大约6.2亿元;相比一季度、二季度分别亏损3.6亿元、2.35亿元,三季度也是明显缩窄。
理想历史总亏损47亿元左右,也有望在三家公司中率先实现年度盈利,2022年应该是年度可以盈利的时间点,毕竟季度盈利此前以前实现了。
在美股周一盘前,理想汽车涨幅明显。截至8月31日,创始人李想依旧是最大股东,直接持股22.63%;而美团创始人王兴和美团累计持股大约19%,是第二大股东。
按照当前理想市值335亿美元测算,持股市值大约63.65亿美元,和IPO前持股成本大约11亿美元比较起来,这一单还是也是赚了几百亿。
当然,只要卖股票没套现,这还只是纸面财富。
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