汽车之家面临合规考验，去年营收净利双降

雷达财经出品 文|周慧 编|深海

3月24日，据界面新闻报道，国内知名汽车互联网服务平台“汽车之家”的多个社交账号，已被禁止关注。其中，当点击关注汽车之家微博账号时，弹窗显示，“该用户因违反法律法规或《微博社区公约》被禁止关注。”

雷达财经注意到，此次被封不久前，汽车之家还曾因不规范测评被处罚。

今年1月，中国国家互联网信息办公室联合工业和信息化部等部门，围绕聚焦挑动群体对立、炒作负面话题、开展不规范测评等突出问题，对汽车行业网络乱象展开了专项整治，并依法依约处置了一批违法违规账号。

其中，“汽车之家”“太平洋汽车”等汽车类垂直平台，因开展“冬测”“智驾横评”等不规范测评项目，并通过相关账号发布以偏概全的汽车测评类信息，误导社会公众对汽车产品质量、功能性能等方面的认知，涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

值得注意的是，在合规考验之外，汽车之家的经营状况也并不乐观。

据汽车之家3月5日披露的2025年第四季度及全年未经审计财务业绩公告，公司2025年全年实现营收64.52亿元，同比减少8.35%，录得归母净利润13.85亿元，较上年度减少14.47%。

其中，媒体服务贡献营收11.53亿元，同比减少24.27%，主要由于燃油车销量下降导致燃油车厂商减少了广告支出。同时，公司来自线索服务的收入为27.09亿元，较2024年度减少了13.61%，主要是系付费经销商数量减少，以及低线城市拓展带来的经销商平均收入下降所致。

财报显示，2025年，汽车之家在线营销及其他业务营收达25.89亿元，同比增长8.77%，成为唯一实现正增长的板块。

面对传统主业收入的下滑，汽车之家于2025年下半年展开了对新业务的探索，并推出了旗下电商平台——汽车之家商城。商城上线首日，便获得了包括零跑、比亚迪、阿维塔在内15家主流汽车品牌的入住。

汽车之家董事会主席兼首席执行官刘斥指出，2025年是汽车之家从汽车资讯平台向一站式汽车生态服务平台转型的元年。面对汽车行业的深刻变革，公司将聚焦两大核心举措：在内容层面，持续强化优质内容建设，完善创作者生态，提升新媒体传播能力；在服务层面，加速构建线上线下一体化的服务体系，为用户和行业伙伴打造更高效、更便捷的全链路车生态服务体验。

截至3月24日，汽车之家报34.8港元/股，最新市值为177.3亿港元。

天眼查信息显示，汽车之家境内公司北京车之家信息技术有限公司成立于2006年，有天眼风险信息892条。

​