今年一季度我国船舶出口额同比增长113.1%。从各地来看，上海、山东、广东、浙江等多地一季度船舶出口均实现同比增长。A股市场上，中国船舶手持多个海外造船订单，另有多家船舶上市公司在手订单饱满。

我国一季度船舶出口额同比大增113.1%

海关总署数据披露，2024年一季度，我国机电产品出口3.39万亿元，增长6.8%，占出口总值的59.2%。其中，船舶出口额同比大增113.1%。同时，民营企业作为引领创新创造的生力军，已经成为我国高技术产品最大的进出口主体，一季度进出口高技术产品增长16.2%，高于同类产品整体增速12.2个百分点，其中船舶及海洋工程装备增长90.5%，为外贸领域新质生产力的加快孕育、积厚成势作出重要贡献。

从地方上来看，上海今年一季度船舶出口额达到139亿元，较去年同期增长近130%。上海海关统计分析处副处长李计融表示，附加值较高的大型集装箱船出口62亿元，同比增长2.1倍，大型液化石油气船出口20亿元，同比增长75%。

2024年一季度山东主要高端设备出口值增长36.5%，达到212.7亿元，出口增速远高于全省平均水平，拉动出口增长1.3个百分点。其中，船舶出口增长168.6%，目前，山东省造船业新增订单量和手持订单量均位于历史高位，部分造船企业的订单已排产至2027年。

另外，一季度，山东省7市高端设备出口值超过10亿元，青岛、济南、威海居前三位，出口值分别达到51.9亿元、35.2亿元、34.3亿元，青岛和济南出口值均实现20%以上的增长，而威海在船舶出口激增超7倍的带动下，高端设备出口值大幅增长441.2%。

广州海关副关长李宇4月16日在2024年一季度广东进出口情况新闻发布会上表示，在新造船舶出口方面，广州海关推广“以企业为单元”电子账册管理，缩短订单生产周期约10%，同时提供船舶备案、出境申报、船舶核放等“云办理”服务。今年一季度，广州海关关区企业出口船舶达43亿元，同比增长超过43.4%。

杭州海关统计数据显示，今年一季度，浙江省出口机电产品4073.3亿元，增长8.3%，占全国份额提升0.2个百分点至12.0%。其中，一季度，船舶出口45.6亿元，增长1.1倍。

中国船舶手持多个海外订单

2023年下半年，中国船舶（600150.SH）与多家外国公司签订造船订单。

据中国船舶披露，公司全资子公司上海外高桥造船有限公司（以下简称：外高桥造船）与控股子公司广船国际有限公司于2023年12月5日在会展现场分别与Seaspan Corporation及韩新海运公司签订了多艘10800车LNG双燃料汽车运输船新造船合同，合同总金额约14.6亿美元。

Seaspan Corporation是全球最大的集装箱船独立船东，主要致力于与世界上最大的集装箱班轮公司进行长期、固定费率的租赁。而韩新海运公司前身为现代商船，2020年重组更名为韩新海运，成为韩国开发银行KDB的控股企业，是韩国最大的航运公司。

此外，外高桥造船还于2023年9月27日与欧洲某知名班轮公司签订了多艘甲醇动力双燃料9200箱集装箱船新造船合同，合同总金额约10亿美元。

该欧洲知名班轮公司系全球头部集装箱班轮公司，主要经营集装箱运输以及物流业务，其船队规模庞大，航线覆盖上百个国家（地区）的港口，是全球航运界具有较强影响力的头部运营商。

中国船舶表示，上述造船订单的承接，将进一步巩固公司在该领域的市场领先地位，有利于发挥公司在设计、建造方面的经验优势，提升生产资源及设施的利用率，提升巩固公司在绿色低碳船型设计建造领域的影响力，带来更广泛的市场效应。

业绩方面，公司预计2023年度归属于母公司所有者的净利润在27亿元至32亿元之间，与上年同期相比增长1470.95%至1761.87%。

多家船舶上市公司在手订单饱满

除了中国船舶，A股市场上，还有多家船舶上市公司当前在手订单饱满。

天海防务（300008.SZ）2024年3月8日在投资者关系活动记录表中称，目前公司的在手订单的船台计划已排至2027年。从结构占比来看，海工船订单（包括海上风电安装平台、打桩船、起重船等）与运输船订单占比约在3:7。目前公司大部分的海上风电安装船订单在2022年承接，2023年起海上风电安装平台的订单数量有所下降，多用途船、散货船及小型集装箱船的订单增加，所以现在公司承接的运输船的占比较高。

中船防务（600685.SH）2023年度报告显示，2023年，公司实现经营承接183亿元，同比增加27.5%，共承接12型44艘新造船订单，超额完成年度经营目标。截至本报告期末，公司手持订单合同总价约557.6亿元，其中手持造船订单合同总价约537.3亿元，包括110艘船舶产品、2座海工装备，共349.87万载重吨。

交付方面，公司2023年完工交付46艘船舶共108.31万载重吨，包括多型多艘重要防务装备产品，批量建造的1900TEU及2700TEU集装箱船、85000DWT散货船等主建系列船型，海上风电导管架等重点产品。

江龙船艇（300589.SZ）主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是一家铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。公司在2023年度业绩预告中指出，2023年，公司及子公司新签订单不含税金额26.10亿元，较去年同期增长128.75%，截至2023年12月31日，在手订单不含税金额26.55亿元，较去年同期增长121.43%。