飞行汽车：科幻小说描绘的场景正逐步实现！

据央视网报道，2024年3月5日，政府工作报告提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎，中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2025年有望达到3.5万亿元。

据天眼新闻报道，2月27日，电动垂直起降航空器eVTOL“盛世龙”从深圳蛇口邮轮母港飞至珠海九洲港码头，将单程2.5到3小时的地面车程缩短至20分钟。以电动垂直起降飞行器为主的飞行汽车，正日益受到全球车企、航空公司、科技公司的青睐。与此同时，我国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》将于2024年2月1日起实施，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”。

图片来源：天眼新闻

什么是飞行汽车

飞行汽车是一种结合了汽车和飞行棋功能的交通工具，能够在陆地上行驶和空中飞行。当下最具代表性的就是eVTOL。

飞行汽车行业是否有催化剂？

2个催化因素：

1.巨头积极布局，除了亿航、Joby等创新型企业在专注eVTOL外，国外如谷歌、马斯克（SpaceX），国内如宁德、吉利、中国商飞等都在积极布局。众多领军企业推动下，2023年出现多起行业代表性事件；

2.2024年有望是eVTOL商用元年，两大盛会（巴黎奥运会、大阪世博会）都计划在活动期间开展eVTOL商业化运营的尝试。

飞行汽车应用场景有哪些？

在民用领域，可用于观光旅行、农药播撒等 在公共安全领域中，可用于勘察救援、抢险救灾等 在军事领域，可用于侦察巡逻、应急通信等。

有哪些玩家布局飞行汽车？

主要有三类公司开发飞行汽车：

1 、航空公司：截至2023 年3 月，参与飞行汽车研发的航空公司有波音、空客、贝尔、牧羽航空、Blade 、AMSL 和 Neva Aerospace，大多采用纯电动驱动形式。

2 、汽车企业：参与飞行汽车研发的跨国汽车企业有丰田、奥迪、现代，中国汽车企业有小鹏、吉利、长城等。其中，丰田、吉利和小鹏已经有飞行汽车试飞成功，大众奥迪、吉利和现代汽车企业仍处于飞行汽车研发流程中的概念阶段。

3 、科技公司：Joby Aviation 和Lilium Aviation 研发的Joby S4 和Lilium jet 型号飞行汽车采用电动垂直起降的方式。中国亿航研发的216 是一款纯电动飞行汽车。PAL V 是同名公司研发的一款 3 车轮飞行汽车。

飞行汽车产业链如何？

飞行汽车产业链包含机体制造、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。

机体制造：安泰科技、万丰奥威、万安科技、王子新材、商络电子、广汽集团、凯众股份、天宜上佳、金博股份、瑞可达、光威复材、中复神鹰、合锻智能等；

动力电池：宁德时代、孚能科技、瑟福能源、欣旺达、国轩高科、香山股份等；

飞控系统：金盾股份、中直股份、卧龙电驱、纵横股份、芯动联科、宗申动力、南航（大学）、北航（大学）、边界智控、航空工业自控所；

通讯系统：主要包括北天奥电子、星网宇达、四川九洲、北斗星通、四创电子、中国航天、中兴、中国电子科技集团、华为等；

导航解决方案：主要包括星网羽达、ibc 、精准测控等；

动力系统：主要包括三瑞智能、卓尔航空科技等；

下游应用：中信海直、岭南控股、ST西域、中国外运、海特高新等。

现在是否投资的时点？

一方面领先企业在逐渐浮出水面，标的有选择余地；另一方面，产业链受益性开始暴露在聚光灯下，而且以电池为例，传统产能在过去几年供给充足，需要向新的领域延伸，拓展成长性。企业的意愿和需求的传导下，包括产品、订单、业绩等指标将逐步反映业务进展，有利于投资者跟踪和定价。

需要注意eVTOL是一个创新产业，可能会出现技术突破不及预期，法规和监管待明确，需求和商业化不及预期等风险。

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