已经翻篇的那个庚子年，对旅游行业来说，是一场噩梦。

联合国世界旅游组织发布的数据显示，2020年全球旅游业收入损失达到：

1.3万亿美元。

用法新社的话来说，这相当于“2009年全球经济危机时期纪录损失的约11倍以上”。

但就是在这样一个被称为“旅游业史上最糟糕的年份”，携程走出了一个“V”字。

2020年，携程集团的净资产仍保持在千亿规模，达到1015.67亿元，甚至比2018年还高出128.34亿元。而且，2020年，携程集团的毛利率仍保持在78%的高位，过去3年中的波动仅为±2%。

除此之外，2020年前三季度，携程业务恢复率超过Booking和Expedia，在全球OTA前三名中处于领跑地位。

不止如此，就在2021年4月19日9点30分,携程集团正式在香港联合交易所上市，股份代号9961.HK。

▲携程香港联合交易所上市庆祝仪式现场

这是继2003年在美国纳斯达克上市后，携程在香港的第二次上市。

携程，发生了什么？

一个大写的V

黑天鹅来袭，是坐以待毙，还是绝地反击？

庚子年初，对许多行业来说，这不是一道选择题，而是一道生死题。

全球旅游行业损失的1.3万亿美元里，是无数倒下的企业和从业者。在这样的局面下，作为行业龙头，携程选择了后者。

2020年3月5日，惊蛰那天，携程启动了“旅游复兴V计划”，宣布联合全球近百个目的地、万家品牌共同投入10亿元复苏基金，促进旅游消费，振兴旅游经济。

▲携程集团CEO孙洁：冰冻是短暂的

一场旅游界的保卫战由此开启。同月，携程联合120多家大型旅行社共同发起“防疫安心游公约”，并在跨省组团旅游放开后与行业伙伴共同发起“安心跟团游”自律公约和倡议书。

更令外界感到震撼的，是携程集团联合创始人、董事局主席梁建章带来的“BOSS 直播”。为了复苏旅游业，这位一向低调的企业家，贡献了数十场“Cosplay”。

▲梁建章直播

梁建章“豁出去了”的背后，是携程竭尽全力振兴旅游行业的缩影。细数过往的三个季度，携程对于国内旅游市场复苏的投入，早已超过当初许下的10亿诺言。

在经历“回暖、复苏和反弹“三个阶段之后，携程“旅游复兴V计划”交出了一份令人满意的成绩单：

拉动近300个目的地城市复苏，预售交易额超40亿元。

携程直播更是取得了历史性的突破。数据显示，截至2020年底，携程直播已进行了118场，2亿消费者在直播间预约旅行，带动携程预售总GMV超50亿元。

用业内的话来说，携程的2020年，简直就是：

一个大写的V。

在携程的带动下，整个旅游业都迎来了V字型的触底反弹。

更重要的是，疫情过后，V字型的那条上升曲线，还在继续。

“大写的V”背后

6年时间，能做什么？

有人读完了初高中，有人从实习生变成了部门经理，也有人——飞行了100万公里，去过79个城市。

这是一位携程用户的足迹，他1992年出生，23岁开始使用携程。同样是90后，有的人就是如此优秀。

在携程上，像这样的年轻人，越来越多了。

据易观千帆数据，携程平台中等及以上消费水平人群占比为82.2%，95后-80后人群占比为77.7%，不仅年轻，还有钱。

▲数据来源：易观千帆

毫无疑问，如此庞大的高净值群体，将巩固携程在品质休闲游领域的竞争壁垒。

年轻的高净值群体为何偏爱携程？从数据里，我们或许能找到一些答案。

根据易观报告，以商品交易总额口径统计，携程已连续10年稳居中国最大的在线旅行平台，并且连续3年问鼎全球在线旅游行业第一。

22年的行业积淀，携程打造了几乎覆盖旅游全场景、交易规模全球领先的“一站式”旅行平台。截至2020年12月31日，携程的“朋友圈”已经非常强大：

120万个全球住宿合作伙伴，涵盖全品类住宿产品；

480余家航空公司，覆盖200多个国家及地区；

31万种目的地特色玩乐产品；

3万多个其他生态系统的合作伙伴；

……

如此强大的服务力背后，离不开携程长久以来的技术投入。

招股书显示，2018年至2020年，携程在营业费用的细分项中，3年累计研发投入高达280亿元。

即便是饱受疫情冲击的2020年，携程产品研发的费用占比，甚至相较疫情之前还高出10个百分点，达到42%。

这一占比甚至已经超过了谷歌、亚马逊等国际互联网巨头。

自带互联网基因的在线旅游企业，在不知不觉中构筑起了宽广的护城河。

从携程的收入构成来看，住宿预订、交通票务作为拉动携程营收的“两驾马车”，由此延伸的高星酒店和机票预订已成为携程的核心竞争壁垒。根据易观报告，截至2019年12月31日，携程在中国境内提供了数量最多的机票及酒店住宿产品。

产品和供应链的规模化效应，为携程创造了极具市场竞争力的价格优势。

“大写的V”背后，是携程无比宽广的护城河。

发现新赛道

上个月末，携程发布了一个全新的战略：

“旅游营销枢纽”战略。

这个战略要解决的，是行业的联动问题。在此之前，在线旅游平台提供分散和碎片化的内容，无法与流量形成精准匹配，时常导致内容和商品的脱节。

换句话说，尽管旅游景点都会进行自我宣传，但效率太低了。而“旅游营销枢纽”的出现，则可以实现用户端与商户端需求的一站式连通，实现精准的匹配。

如果我是一个游客，以往在携程上，可能只是订机票、酒店和景点门票。但有了“旅游营销枢纽”，我就可以知道有哪些景点好玩、为什么要去、怎么去、可以玩些什么。

如此一来，整个旅游的链条就被激活、打通了。

那么这个市场有多大呢？根据易观报告，旅游广告市场规模预计从2019年的946亿元（146亿美元）增长到2025年的1393亿元（215亿美元）。

妥妥的千亿赛道。

在整个“旅游营销枢纽”中，有一个关键平台——星球号。

星球号有点类似网络广场，这里有景点商家、酒店、玩乐达人、旅行爱好者，也有各个平台的内容创作者，大家可以在这里找产品、找灵感、找优惠、找攻略、订交通，甚至是商业合作。

今年年初，携程首个同时聚合品牌产品、内容、活动的官方星球号——长隆星球号已经面世了。

截至3月9日，长隆星球号的粉丝总量已达20381人，总曝光量（站内+站外）超过1.5亿。

更多的星球号正在路上。国内最大的OTA平台，3亿热爱旅行的优质用户，将在星球号迸发出更大的活力。

正如携程董事局主席梁建章说的那样：

我们这些内容和商品，就像天上那么多的星星，都有它们的闪光点。

奔向星辰大海

新的增长曲线远不止旅游营销。

易观报告显示，按商品交易总额统计，2019年，中国前5大旅行平台在总市场份额的占比为21.5%。其中，携程集团占比为13.7%，比后四名的总和还要高出5.8个百分点。

国内市场，携程已然一骑绝尘。它的目光，已经投向了全球的星辰大海。

数据显示，携程整体的国际收入占比逐年提升，由2017年全年的20%上升到2019年全年的35%-40%。而且，国际机票、酒店业务的佣金率普遍高于国内市场，这意味着国际业务的收入提升，也将为携程在未来创造更大的利润空间。

除此之外，携程已经在爱丁堡、首尔和东京建立了呼叫中心，在日韩、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、越南、柬埔寨、美国、英国和澳大利亚等地建立了销售团队。

国际业务的飞奔之下，国盛证券分析师预测，到2025年，携程集团整体GMV将从2019年的8650亿元增长至：

16977 亿元。

黑天鹅之后，世界依然充满不确定性。但我们相信，善意、勇气和实力兼具的民族企业，总能破除万千险阻，走向世界竞争的舞台中央。