滴滴上市,虽迟但到
滴滴上市进程虽然慢,但不算晚。
来源|AI蓝媒汇
ID:lanmeih001
作者|魏晓
编辑|魏晓
如果说2020年,滴滴的关键词是“重回增长”。那么在2021年,这一关键词就变成了“狂飙突进”。
方向还是那个方向,区别在于,加大了力度。
市场消息称,滴滴已于北京时间4月9日晚间向SEC秘密提交IPO文件,申请在美挂牌,或预计在今年第三季度内上市,目标估值在1000亿美元。
这次,滴滴终于要上市了。
与此同时,根据市场消息显示,滴滴于近日正式启动造车项目,从一开始联合比亚迪定制网约车D1,扩张至现在亲自下场造车。
资本大动作,再加上战略大跨步,滴滴更加主动,同时也更加迫切。
毕竟无论是共享出行业务本身,还是滴滴在2020年推进的橙心优选社区电商业务,以及目前正式立项的造车项目,这些都是滴滴的基本盘以及想象力增量,同时也均为成本高企。
原有战场并未完全收割,新开辟战场正值高投入期,滴滴显然需要更多资本。
同时,时机上,对滴滴还是有利的。
一方面,经过过去一年的强劲增长,滴滴的估值回到了应有水平。
滴滴上一轮整体融资发生于2019年年中,彼时估值在600亿美金左右,后一段时间以来有所唱空,估值不仅未涨,反有下跌之势。
外界曾经一度认为滴滴从“TMD”三巨头中跌出,但从此次滴滴赴美IPO寻求目标1000亿美元估值来看,滴滴的价值再次得到了资本追捧。
另一方面,滴滴上市进程虽然慢,但不算晚。
事实上,此前外界对于滴滴上市,一直是有预期的。
很长时间以来,滴滴作为移动互联网第一批成长起来的超级明星独角兽,位于“TMD”这互联网第二梯队之中,在外界看来,上市是水到渠成的事情。
但无论是横向对比Uber等国外同行,还是纵向对比美团、拼多多等新经济公司,滴滴上市的步伐都稍显慢了。
部分原因与2018年顺风车事件发生后,滴滴战略转向深耕安全与合规有关。
滴滴蛰伏之下,很大程度上也让国内“共享出行第一股”的名头成了悬念。就在2020年,市场上传来消息,嘀嗒出行拟赴港上市,筹资规模在3亿到5亿美元之间。
如果嘀嗒出行顺利完成上市,那么即便滴滴仍然稳坐共享出行龙头位置,行业第一股的名头就要拱手送人。
根据第三方数据显示,滴滴拥有87%以上的国内专车市场份额;99%以上的网约出租车市场份额。
不过命运有时就是这么不可捉摸。
就在日前滴滴秘密赴美IPO时,嘀嗒出行的赴港IPO之行出现变数。
据港交所官网显示,嘀嗒出行的赴港IPO申请已于上周失效。有消息人士透露,该公司计划重新提交赴港IPO申请。至于为何失效,或与交易所询问了嘀嗒许多有关其在运营城市的牌照问题有关。
随着嘀嗒出行赴港IPO出现变数,滴滴、嘀嗒、哈啰这三家在争夺“共享出行第一股”的名头上,可以说也再次回到了同一起跑线。
就看这次的时间窗口,滴滴如何表现了。
最近更新
-
都别酸了,小米SU7这价格这配置还不香吗 | 韩韩观察
科技 · 15:11
-
小米SU7 21.59万起,雷军成了那个掀桌子的人
科技 · 昨天 23:42
-
别再操心价格了,小米汽车其实根本不愁卖 | 韩韩观察
科技 · 昨天 11:40
-
苹果帮百度解了围
科技 · 03-27 19:33
- 白电三巨头业绩创新高,海尔、美的“大撒钱”
- 好利科技融资余额1.41亿元,受损股民可索赔
- 东方时尚控股股东超500万持股将被司法拍卖,投资者索赔麻烦待解
- 智驾芯片“独角兽”地平线流血冲刺上市,三年累计亏损47亿元
- 中泰化学控股股东信披违法被罚,公司面临投资者索赔
- 2024,商家如何向阿里妈妈要增长?
- 如祺出行冲刺上市:三年被罚款270万元,销售费用远高于研发开支
- 利好不断,低空经济概念“霸屏”,多股涨超10%!
- 【20240329早评】3000点若诱空成立,再冲年线更有劲
- 八年四闯IPO,中超股份左手分红右手募资
专栏推荐
-
研选
浓缩机构研究精华,提前捕捉市场风口
1984人已购
¥258.00/月
-
尾盘擒牛之如何选股?
学完这些方法,告别选股难!
117人已购
¥288.00/月
-
财报拆解
知识点解读+实战案例,帮你5小时学会看财报
72人已购
¥19.90/月
-
每周一股
每周日定期更新【每周一股】,为广大的投资者精选下周短线个股!
334人已购
¥588.00/月