上半年非常时期，农产品上行、外贸出口等遇到了极大的挑战，但也加速了经济结构的优化与产业数字化转型的进程，在疫情的困境中发现新的机遇。

就如一季度，经济停摆、交通堵塞，居民只能宅在家中生活或工作，严重影响了正常的社会运行，但这也在一定程度上让原本只做线下生意的实体门店开始线上化，成为数字化浪潮中的一员。

到了二季度，疫情得到有效控制，经济恢复成为当务之急，“新基建”等政策的提出，为经济、产业、行业、公司的发展都带来了利好，也让平台型、服务型企业成为加速经济复苏的有力推手。

上半年，抗击疫情与助力经济恢复的行动中，京东的表现已经是有目共睹，它所采取的多项措施不但有效抗击了疫情，也极大地缓解了一些公司、商家的运营压力。下半年，京东在助推数字经济高质量发展上开始了新一轮的布局。

9月9日，京东集团与中国经济信息社宣布升级“厂直优品计划”，重点推出“政府优品馆”超级IP，计划3年覆盖80%镇级政府，并将投入亿级资源打造“省级优品馆超级品牌日”营销活动。

其实，早在去年5月份，京东就已经与新华社中国经济信息社共同发起了“厂直优品计划”，其目的是为制造型企业搭建高效零售系统，推进优质产能与国内消费市场的对接和相互促进，从而实现产业端和消费端双升级。

对于今年京东“厂直优品计划”的升级，在新冠疫情以及外贸出口的大经济环境下，主要考虑的是如何更好地应对疫情以及促进经济恢复上，比如今年4月，京东旗下社交电商平台京喜便着手升级“厂直优品”相关承载内容，涵盖了出口转内销、产地溯源、工厂直供等方面。

从源头产地上对供应链上游进行赋能，这对疫情摧残下的产业无疑是雪中送炭，也进一步打通了产业上下游之间的联系，缩短中间环节，将优质产品与服务更快地触达消费者。

在全球新冠疫情还没有得到有效控制的情况下，外贸出口严重受阻，出口转内销则成为当下应对经济危机的有效措施。6月，京喜正式启动了“京喜产业带厂直优品计划-内销行动”，投入价值20亿资源，并计划到今年底开放10万家外贸企业优惠入驻窗口，帮助外贸企业搭建转内销通道。

京东的“适时而为”正是当下中国经济发展所必须的。从现在的大环境看，中国提出“以内循环促进双循环”、“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”，此时，京东的外贸出口转内销是解决现阶段经济发展所遇问题的方法之一。

而且在这个过程中，中国经济也将迎来新的变革，在互联网浪潮之下， 虽然经济结构早已发生变化，但整个发展进程相对缓慢，尤其是传统行业，数字化转型更加困难。

以京东为代表的一众电商平台的崛起不但改变着人们的消费方式，更是促进了中国经济的转型与发展，在这个过程中不断以创新的模式来解决各行业所遇难题。

比如在今年的疫情期间，实体门店的正常运营受到严重影响，不少商家表示只能在坚持三个月的时间，转战线上成为当时维持运营的最主要的方式之一。所谓危机共存，疫情带来困难的同时也带来了一定的机遇，即在一定程度上加速了经济数字化的进程。

尤其是在传统行业，如制造业、农业等在疫情催化下得到了升级。在京东推出“厂直优品计划”的一年多来，产业带覆盖已经超过180个，并有超7万商家入驻，取得了丰硕的成果。

而本次升级的“厂直优品计划”中，京东重点推出“政府优品馆”超级IP，将全面打通京东主站、京喜、新华信用等多平台，计划3年覆盖80%镇级政府。

京东利用开发的全新数字经济云端产业园区，通过“产品+服务+平台”的模式，协助工厂、企业、商家实现数字化转型，引导消费者直奔原产地，多渠道助力产地好货“触网上行”。

在疫情期间，这样的“触网上行”不但解决了因疫情备受影响的农产品的销售问题，也在一定程度上让农业更多地与互联网接轨，通过互联网能力来优化供应链，打通生产、分配、流通、消费各个环节，促进行业的转型与升级。

当然，相对于一二线城市，处于三四线及以下城镇的下沉市场的数字化转型相对要困难一些，这些地区的基础设施建设相对薄弱，也是制约其经济发展与转型的主要因素。

所以，针对这些困难，京东加速了对下沉市场的布局，除了线上的京东、京喜、京东极速版等APP上线与它们之间相互打通外，在基础设施建设上，京东更是不遗余力，在人力物力财力上加大投入。

其中，在物流建设上，经过十余年的发展，京东物流已经形成了一定的规模效应。京东物流运营超过750个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约1800万平方米，全国的28个“亚洲一号”智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库群。

除了这些建设，面对下沉市场，很多物流公司无法覆盖到偏远的乡镇地区，并且无法提供送货上门的服务，这在很大程度上制约了下沉市场的发展。反观京东物流，不但能对一二线城市做到急速送达服务，在广大的农村地区，京东物流也早已开始了长远的布局，提供优质服务。

首先，在物流网络的覆盖范围上，京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县几乎100%覆盖，88%区县可以实现24小时达，自营配送服务覆盖了全国99%的人口，超90%自营订单可以在24小时内送达。

其次，在农村物流基建设上，对产地上行的“最先一公里”，打造以产地为核心、辐射全国的高效网络，实现“产地到全国24小时达”。在销地下沉的“最后一公里”，推进“千县万镇24小时达”，让24小时甚至半日达成为更多地区的物流标配。

这些都为产地好货“触网上行”打下了一定的基础，京东在供应链、技术、物流等方面积累了大量丰富的经验，在助力中国经济数字化高质量发展与转型上更具优势。

可以说，京东的“厂直优品计划”是在数字经济浪潮下，对产业数字化转型与智能化升级的一种战略布局。在疫情的催化下，高质量的数字化转型也已经成为各行业关注的焦点，同时，在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局之下，京东也将进一步引领产业的数字化发展与转型。

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