理想i8定价32.18万起，李想第一眼都嫌丑，网友：凭什么和蔚来乐道打

理想i8发布，蔚来乐道L90要来了

李想预热了大半个月的理想i8终于揭开真面目，不过，反馈好像没有想象中那么热烈。

近日，理想汽车首款纯电SUV——理想i8正式发布。此前公布的预售价格为35万元至40万元，正式售价下调了约3万元。

即便如此，今日，理想汽车港股开盘即暴跌超10%，资本市场似乎对其预期不高。

对于理想i8，社交平台上有不少用户发表了评论，主要围绕外观和价格。

有用户表示：和Mega一样丑……

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也有用户反驳：说丑的都是没看过实车只看图片的。

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还有用户投出了自己的心仪票，表示：除非是理想忠粉，对于路人性价比还是选择乐道L90。

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值得一提的是，理想i8发布后，有网友爆料，乐道汽车销售负责人在乐道群中透露：乐道L90顶配不超32万，价格一步到位。

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不久前，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，蔚来创始人、CEO李斌正式公布乐道L90的预售价格为：整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。

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而乐道L90的正式价格，预计会在7月31日公布，并于8月1日开启交付。

外界看来，是蔚来乐道这波反应是对友商做出的恰到时机的补刀，也侧面反映了纯电SUV市场的竞争颇为激烈。

当然，对于理想i8“丑”和“套娃式造车”的争议，李想也一一回应了。

对于“丑”，李想在发布会上直言：“第一眼看到理想i8图片，我都觉得有点丑。”

对于“套娃式设计”，李想也表示：“iPhone是套娃设计，博朗也是，全世界最好的产品都是套娃式设计，这是一种选择。设计20个，还是设计出来一个最好的，我们选择设计最好的。如果改变多了，就会说为什么用起来又不如上一代。规格款式少了，造型一致了，软件就会变得极大丰富。”

接下来我们来看看这个理想推出的首款纯电SUV有什么值得说一说的。

首先，引用李想的总结，其将i8的特点归结为：“具有SUV的通过性、MPV的空间舒适性、轿车的驾驶感“。

与理想一贯的理念相符，家庭用户依然是目标用户群体。因此，i8定位家庭六座纯电SUV，采用三排6座布局，配备双腔空气悬架。

外观上，理想i8采用了“大游艇”的造型设计，延续了品牌旗下首款MPVMEGA的前脸设计，尾部则与理想L系SUV一脉相承，共有五款配色。

新车共推出Pro、Max、Ultra三个版本，售价区间为32.18万至36.98万元，将于8月20日开启交付。

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此外，在9月7日24：00前下定理想i8Pro，可享价值3.39万元的首销权益；下定理想i8Max和Ultra版，可享价值5.19万元的首销权益。

Pro版搭载90.1度三元锂5C超充电池，CLTC续航里程可达670km，并配备理想辅助驾驶ADPro，能够满足日常出行及中短途旅行的需求。

Max版搭载97.8度三元锂5C超充电池，CLTC续航里程提升至720km，同时配备理想高级辅助驾驶ADMax和理想同学Agent。

Ultra版，同样搭载97.8度三元锂5C超充电池，CLTC续航720km，配备理想高级辅助驾驶ADMax和理想同学Agent，在配置上进一步升级，为追求极致体验的用户提供选择。

在智能辅助驾驶方面，李想表示：首搭VLA司机大模型，全系标配激光雷达，夜间无任何灯光条件下，可看清200米外的事故车。同时，还拥有AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、异形障碍物紧急制动、全方位低速防护等主动安全功能。

除此之外，为了本次进军纯电市场，理想对i8可谓是下足了准备。一方面，截至发布会当天，理想汽车为i8提前布局了3000座超充网络。

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另一方面，一向以“朴素”闻名的发布会，李想罕见地豪掷了一把，更换了地址，选在了新落成的首都国际会展中心，这是北京最大的会展场所，也是小米YU7发布会的场地，还把时长拉长为两个小时。

总的来说，在为了i8的顺利发布，理想可谓是倾注全力，至于它的销量能否达到理想效果，很快我们便能得到答案。

六座纯电SUV大战一触即发

理想汽车从增程市场打到纯电SUV市场，唯一没变的是，强手如云、高潮迭起的竞争环境。

首先，不得不提到的便是，虽然定价区间不同，外界却总是放在一起作比较的理想i8竞争对手——蔚来乐道L90。

纵观蔚来今年以来的状态，乐道L90即将端上来，蔚来也是做足准备、诚意拉满。

宣传方面，李斌就铆足了劲。先是将乐道L90停在山姆停车场里，把前备仓打开装满了物品，体现其充足的前备仓空间。

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后又是语出惊人，暗怼小米，李斌表示：“纯电续航到今天为止，没有人在量产车上超过我们的150度电的表现，所以前段时间有人说它创造了SUV纯电续航最长纪录，那我们150度电不存在么？1000公里都是我实测的，所以今天呢确实有舆论话语权，优点很大。”

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外界看来，肩负着“第四季度必须盈利”的重任，纯电SUV这个赛道，乐道L90的压力不言而喻。

在此插入一则近期有关这两个车型的乐谈。近日，理想汽车副总裁刘杰晒出截图，一位用户称：试驾了理想i8和蔚来L90，理想i8像坐船一样摇摇晃晃，智驾差点撞了，空间、座椅等方面均不如蔚来车型。

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然而，i8尚未上市，普通消费者无法试驾。随后，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐迅速转发并表态“建议直接报警”。于是，当事人发布声明称，所谓试驾体验全系个人编造，本意是想“钓鱼”测试是否存在恶意水军，没想到引发车企高管对立，对此深表歉意。

虚假评论引发的风波，或许侧面也体现了两个品牌间存在的竞争关系。

当然，别忘了从天而降、杀进战火中央的特斯拉。7月中旬，特斯拉中国官方发布了两张ModelYL车型官图，并配文“金秋见”。

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根据各方消息，ModelYL是一款三排六座布局车型，车身长度接近5米，轴距达3040mm，比新款ModelY的轴距（2890mm）略长，定位介于ModelY和ModelX之间。业内人士预计售价为40万元左右。

此外，鸿蒙智行那边也是摩拳擦掌，问界M8纯电版目前已经开启小定。新车预售价37.8万元起，预售72小时小订突破15000台，妥妥的爆款。

M8纯电版基于华为鸿蒙智行生态，采用800V高压快充平台，CLTC续航最高达705km，兼顾长续航与快充效率，全系标配宁德时代100度电池。

除此之外，问界M8纯电版还有一大亮点是：首批搭载华为最新ADS4.0智能驾驶系统。此外，硬件配置也十分强大，车头配备192线高性能激光雷达，车尾加装高精度固态激光雷达，还有5个先进的4D成像毫米波雷达。

总的来说，六座纯电SUV市场竞争已到白热化，未来谁能拔得头筹，让我们拭目以待。

作者|宋辉