来源：界面新闻 作者：陈晓双

9月21日，有网友在微博爆料称，在航旅纵横App上选座后，陌生人可以看到自己的名字和头像，并受到了骚扰，而她发现，自己也可以通过航旅纵横查看航班上其他陌生乘客的名字和头像。她质疑航旅纵横泄露了用户的隐私。

实际上，这已经不是航旅纵横社交产品第一次受到质疑了。去年6月，航旅纵横曾推出的“虚拟客舱功能”。用户可查看同机人主页，查看其它乘客的历史飞行地点及频率。同机乘客可以在选座页面进行群聊，还可以点击用户主页进行私聊，同时能为其他乘客添加个性化标签。这一功能在当时也引起了一些用户对于隐私的担忧。

去年用户隐私泄露事件发生后，航旅纵横曾对社交产品做出调整，该功能设定默认关闭状态。航旅纵横方面解释称，在开通虚拟身份时，会提示虚拟身份用于与他人互动，所有包含内容都需要用户逐项手动添加或选择，开通虚拟身份后，只有用户手动添加内容他人才可见，个人真实信息他人无法看到。

优化的功能设置了更多保护隐私环节，让用户掌握选择使用的主动权，但不知道有多少用户真的费神去添加使用过该功能。从网络评论看，大多数人并不知道该功能存在，或更多仍是对隐私的担忧。

为什么遭遇去年的风波后，航旅纵横并未彻底摒弃这个可能再次“炸雷”的功能？

其实，对社交如此执着的，又何止航旅纵横一家。在互联网圈，尤其是涉及出行领域的公司，“出行必社交”成了产品策略必选项。

互联网公司执着于产品的社交属性，背后的原因也非常明显。

表面是满足用户社交需求，而活跃的社交场景对互联网公司而言，意味着更久的用户停留时间，潜在的流量入口。公司可以依靠人际互动让更多的产品设计变现，创造更多的商业价值。

但显然，不是所有场景下的社交都是合时宜的，用户也不是在所有App上都追求社交功能。有网友评论就一语中的：“我只想用你家软件管理我的飞机行程，不用社交，也不用在你家软件查华住的行程”。

工具类App做社交，费劲心思也未必会对用户产生巨大吸引力。其实，不断做减法，强化其核心功能和服务，是对用户的尊重，也是增强用户粘性、获取更多用户及变现的重要方式。

作为中航信旗下的出行移动服务产品，航旅纵横有着天然的优势，凭借航班动态关注、在线值机选座、展示历史和未来飞行行程等服务获得用户广泛欢迎。如果以牺牲用户部分隐私为代价追求社交属性造成用户流失，反而得不偿失。

出行提供了社交场景，但安全和隐私保护才是首要问题，否则将会给用户和自身带来困扰甚至危险。如去年的顺风车事件，由于过度追求社交场景，滴滴顺风车通过给乘客贴标签、个性化评价等方式给顺风车带来社交色彩，司机可以通过标签选择乘客接单。过度追求社交属性给之后的顺风车安全危机埋下伏笔。

航旅纵横坦言，该功能一年多的平稳运行让团队一度认为产品已经很完善，现在认识到还有很多工作可以优化迭代，为用户提供更加高效便捷的服务。

但专事专做，高效便捷才是用户对出行类App的最大诉求。

来源：界面新闻 作者：陈晓双