财联社（上海，研究员孙诗宇）讯，7月9日，北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司黄骅分公司于近日收到黄骅市人民政府《关于给予新能源汽车产业扶持资金的函》和拨付的新能源汽车产业扶持资金 3000万元人民币。该3000万元补助将计入公司2019年度利润总额。

此前，2018年12月29日和2019年1月3日，公司已收到黄骅市的两笔产业扶持资金，分别为3.50亿元和2000万元。

除此之外，北汽蓝谷还收到国家新能源汽车推广的巨额补助。2019年5月30日其子公司北京新能源汽车股份公司收到国家新能源汽车推广补贴，共计11.55亿元。2019年2月2日收到国家新能源汽车推广补贴10.54亿。

不断收到的政府补助，难掩北汽蓝谷现金流紧张的困境。2018年北汽蓝谷财报显示，公司归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元，同比增长161.21%。但在扣除非经常性损益后，净利润亏损达7.29亿。其非经常性损益主要来自于政府补助，2018年计入当期损益的政府补助为9.18亿元。

自2012年以来，公司的经营活动现金就一直在流出，现金流越来越紧张，截至2019年1季度，共流出66.96亿元。

蓝鲸红岸风险挖掘系统显示，自2015年起，北汽蓝谷财务危机就已出现端倪，2016年至2018年都出现风险提示。

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