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都是汽车国家队,硬核品质配置高,东风风神AX7 PRO齐活儿

壹科技  2020-09-23 17:02:00  阅读量:12.22万

说实在的,近几年自主品牌在汽车工业所取得的进步,大家有目共睹,尤其是在SUV市场,爆款车型接连不断,性价比上更是碾压合资品牌。也正是有着可靠的品质作保证,得益于市场需求的恢复,8月份,中国品牌乘用车市场份额实现近5个月以来首次增长,市占率为37.3%,同比增长0.1个百分点。

对于已然到来的“金九银十”购车旺季,不少消费者也是摩拳擦掌,跃跃欲试,手握10万-15万元预算的购车用户,一辆靠谱的SUV成为更多人的选择。今天,我们带来了该细分市场最新推出的两款车型,它们都是汽车“国家队”中的实力选手,且都代表各自品牌相对高端的当家车型,实力出众,性比价突出,相信能够满足你我对一辆高品质SUV的全部想象。

9月5日上市的2021款长安CS75 PLUS,延续此前个性、动感的外观造型,努力打造都市潮流动感SUV,重点面向年轻消费群体;紧随而至的9月10日,焕新而来的东风风神AX7 PRO则以家庭用户为主,旨在吸引更加注重家庭、追求品质和理性务实的消费者,两款目标人群看似完全不同的新车,却瞄准竞争最为激烈的10-15万元SUV市场,为消费者带来更多的购车选择。

外观:

风神AX7 PRO硬朗大气,长安CS75 PLUS时尚潮流

在这个“看脸”的时代,风神AX7 PRO的外观做出大胆的突破,整车造型更加硬朗大气。新车前脸抛弃此前的星空格栅设计,取而代之的是类似奥迪的六边形大嘴式格栅,辅之以连接前大灯的镀铬横条,视觉上更为饱满。围绕独立日行灯的两侧红色装饰,则营造出更加沉稳的硬派风格。车身侧面的肌肉线条硬朗有力,勾勒出健硕身姿,两侧的红色饰条形成呼应,与悬浮式车顶和燕尾式扰流板一起,增添了几分凌动。全新的矩阵式大灯和全LED贯穿式家族化尾灯设计,为外观造型加入更多的科技元素。同时,风神AX7 PRO采用了全新的“AEOLUS”赛道标识,简洁扁平化设计,让人耳目一新。

相比之下,长安CS75 PLUS更加激进,造型风格颇具时尚和个性,首先映入眼帘的是极富有冲击力的车头设计,可以用“夸张”来形容,前格栅面积超大、红色细节点缀、再配上向两侧延展的头灯和运动的前包围设计,极具潮流范儿,再加上四出排气、扩散器、车顶尾翼等运动细节的烘托,使得整体设计加入了更多运动元素。看得出长安CS75 PLUS对年轻消费者口味与审美的研究,狠狠的下了番功夫。

内饰:

风神AX7 PRO质感十足,长安CS75 PLUS年轻大胆

如果说,风神AX7 PRO和长安CS75 PLUS在外观造型上风格迥异,差异显著的话,那么,它们在内饰的表现上则显殊途同归,难分伯仲。两款车不约而同的采用当下颇受欢迎的红黑配色,视觉上最直观的差异或许就是CS75 PLUS采用了横置双连屏,而风神AX7 PRO则是分屏设计,智能全液晶动态仪表的尺寸达12.3英寸,究竟谁更好很难下结论,但至少都代表了目前自主品牌相对更高级的设计风格。

从细节来看,风神AX7 PRO的环抱式智能座舱设计,整体设计线条显得流畅优雅,而大面积多方位的软质材料应用质感十足,像是全系标配的搪塑软质仪表台做工考究,细腻的触感更加舒适。同时,越级的电子档把则进一步提升了豪华科技感。CS75 PLUS中控台也采用了面向驾驶者倾斜的布局,操作更加便利,中控联屏设计紧随当下潮流,把如今流行的元素都添加了进来,很难让人挑出毛病。总体来看,在两款车13万元左右级别的主销价格区间,内饰能做成这样,比同级别的合资SUV表现胜出很多。

动力

风神AX7 PRO经济实用,长安CS75 PLUS更多选择

在动力方面,风神AX7 PRO全系标配1.6T发动机版本,该款发动机采用宝马TVDI技术,包括与宝马同源的博格华纳Twin scroll双流道涡轮技术、Valvetronic可变气门升程技术以及博世的Direct Injection高压缸内直喷技术,最大功率125kW、最高扭矩250N•m,与之匹配的是爱信第三代6AT变速箱,换挡平顺,同时更满足严苛的国六b排放法规要求,综合工况油耗仅7.0L/100km,动力及油耗表现相对均衡,符合其家庭用车的定位。

长安CS75 PLUS提供包括1.5T和2.0T发动机两种动力系统可供选择,其中,1.5T版本最大功率131kW、最高扭矩265N•m,从数据来看,风神AX7 PRO搭载的1.6T和长安CS75 PLUS的1.5T动力差别并不大。除此之外,长安CS75 PLUS还提供了蓝鲸2.0T发动机,匹配爱信8挡自动变速箱,最大功率163kW,最大扭矩360 N•m,动力性能更为强劲,与运动风格外观更加匹配。

配置

风神AX7 PRO丰富厚道,长安CS75 PLUS缺乏惊喜

头顶“PRO”和“PLUS”的光环,配置无疑成为最重要的比拼项目。风神AX7 PRO虽然起步价格在12万左右出头,但配置堪称厚道,全系标配都非常丰富,足以满足日常家用需求。相比之下,长安CS75 PLUS因为价格跨度更大,低配车型配置略显寒碜,比如L2级智能驾驶辅助系统等更多的科技配置,只有在高配车型才有搭载,为了更加直观的体现差异,我们将两款车型最热销的中配的差异配置做出一个对比

从接近同价位的两款中配主打车型来看,虽然风神AX7 PRO相比长安CS75 PLUS价格高出2000元,但额外多出来的配置可绝对不止2000元,AEB C&P自动紧急刹车、发动机启停、车窗一键升级以及车道偏离预警等绝对也都是加分项,包括诸多智能驾驶辅助系统在内,只有在长安CS75 PLUS 顶配15万元车型才出现,而风神AX7 PRO在定价13万的级别里,能有这些越级配置绝对称得上厚道。也就是用更少的钱,得到更高级别的享受,何乐而不为?

总结:

随着各地促进消费政策的不断出台和国民消费信心的持续提振,即将开幕的北京车展也将提升市场热度,叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求,种种因素都将进一步拉动汽车消费。对于普通消费者而言,同为汽车国家队的风神AX7 PRO和与长安CS75 PLUS都是不错的选择,当然,如果要想买一台硬核品质配置高的实用SUV, 风神AX7 PRO齐活儿了。

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关键词阅读: 经济 / 工业 / 上市
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