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上半年O2O热得发烫 下半年死一大半

2015-12-31 10:56 来源:云掌财经

2015年在汽车后服务市场上,有个叫做O2O的词热得发烫,无数人才、技术、资金投入到这个行业中,两个汽车行业的人见面,不谈O2O似乎就落伍了

所谓O2O,指的是online(线上)到offline(线下)的汽车服务,模式多为手机(网上)下单,上门服务。今年上半年,车主们发现几乎什么都可以上门了:上门洗车、上门保养、上门保险、上门评估二手车、上门维修……无数O2O公司为我们描绘了未来用车的蓝图:足不出户,手机上一点,轻松享受上门服务,价格还比实体店便宜很多。

如果以上统统成真,那汽车后服务市场将会发生颠覆性的改变。可事实上呢?就在前不久,曾经号称“全国最大移动互联网洗车服务平台”的e洗车传来濒临倒闭的噩耗。这不过是汽车O2O创业公司中最近倒下的一个,之前已经有“智富惠”、“车8”等公司宣布停业。前者在厦门率先推出“一元洗车”服务,在烧了1.6亿元资金后发现亏损远远大于融资速度。后者率先在北京昌平地区推出“上门洗车”服务,不过从该服务开始到终止只持续了4个月。据统计,汽车O2O创业型公司半年以上倒闭率达到了近80%。专家表示,当前大部分O2O汽车后市场平台可能都赚不到钱,因为如果没有和行业结合,只是一个简单的模式又落不了地,O2O模式能否产生经济效益是值得怀疑的。

由此看来,O2O这种模式能否成功,关键还是看offline(线下)这一端,必须有大量的线下网点和全国的门店网络来支撑线上的引流。不过,这样一来,O2O相对于传统汽车后服务市场的成本优势又将会被极大消解。目前,O2O仍然是未来的主要发展方向。不过,在2016年,从业者和投资商们应该更审慎,才能避免2015年下半年倒闭潮的悲剧再来。

本文来源:云掌财经

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