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万达继续瘦身,苏宁大手笔布局线下流量入口

2019-02-12 22:01:13

苏宁易购收购万达百货下属全部 37 家门店

索尼 PlayStation 业务换帅:拟打造全方位平台

特斯拉一季交付目标或跌四成,Model3单车利润近5万元

瑞幸咖啡宣布 4 月底前将再入驻 18 城

车和家创始人李想:每天只做影响90%结果的前3件事情

苏宁易购收购万达百货下属全部 37 家门店

2 月 12 日,苏宁易购董事长张近东在新春团拜会上宣布,苏宁易购正式收购万达百货有限公司下属全部 37 家百货门店,构建线上线下到店到手全场景的百货零售业态。万达百货在全国的37 家门店大都位于一、二线城市的 CBD 或市中心区域,会员数量超 400 万人。

崔三妹:卖掉百货业务,对万达来说显然是瘦身战略的延续。同时,由于线下零售整体行业也处于低谷期,万达百货如今很难在万达生态中产生化学反应,也迟早会被万达甩掉。对于苏宁来说则是快速布局线下流量入口的机会,此前张近东就提出采取各种手段加速开店的策略。接手万达百货后,苏宁需要对其进行数字化改造,并与整个生态融合,才能实现此次收购的战略目标。

索尼 PlayStation 业务换帅:拟打造全方位平台

据外媒报道,索尼游戏业务任命吉姆·瑞恩为总裁兼 CEO,他将于 4 月 1 日正式上任,接替现任总裁兼 CEO 约翰·考得拉。索尼指出,考得拉仍将继续为该公司建设游戏和内容服务。与此同时,瑞恩则会负责整个 PlayStation 业务。索尼 CEO 吉田宪一郎表示,他希望能够集中精力把PlayStation 打造成为一个全方位的平台。

起士:PlayStation是平台不假,但离“全方位”差的还有点远。在索尼还没有放弃掌机业务时,家用机+掌机双端的联动确实可以覆盖用户的多数使用场景,彼时移动互联网还未发展到今日之地步。在移动互联网高度成熟的当下,索尼不但掌机业务销声匿迹,索尼移动的手机业务也节节败退,这时候仅靠用户家里的PS4主机打造“全方位平台”,索尼只能在客厅娱乐这一条道路上狂奔了。

特斯拉一季交付目标或跌四成,Model3单车利润近5万元

据被裁员工透露,特斯拉北美客户交付部门员工削减已超六成,仍有数量不详的原交车部门员工被派驻到其他部门。今年一季度北美地区交货目标或将是2018年第四季度的55%至60%。裁员后马斯克公布了Model 3的成本价格-,“在节省了约8000美元(约合人民币5.4万元)的信贷和燃料成本之后,Model 3的成本现在约为3.5万美元(约合人民币23.6万元)。

豪伊:在燃油车市场普遍卖车亏本,服务填坑的大背景下,特拉斯Model 3却有近5万元的整车销售利润,无异于告诉同业竞对电动汽车行业距离零经济利润那一天为时尚早。但在这背后,却也暗示了电动汽车价格虚高的现实。由于特斯拉这类垄断竞争车企天然存在过剩生产能力,经过了去年的新能源汽车产能提高周期后,在短期中,其更需要降低成本以及找到销路来稳定价格。可随着像宝马iX3,梅赛德斯-奔驰EQ这种外资豪华电动车产品,以及国内新旧势力电动车型的竞相入市,特斯拉在中国市场将面对更多强大的对手。消费者对中国造车新势力的认可度大幅提升,没有价格优势即便强如特斯拉依然会很被动。

瑞幸咖啡宣布 4 月底前将再入驻 18 城

瑞幸咖啡(luckin coffee)宣布,4 月底前将陆续入驻石家庄、沈阳、贵阳、珠海等 18 个大中城市,加上去年开业的 22 座城市,届时全国入驻城市数量将达到 40 座。2019 年 1 月初,瑞幸咖啡公布了今年的三个目标:年内新增 2500 家门店,年底门店总数超 4500 家;在门店数量与销售杯量上成为中国最大的连锁咖啡品牌;持续努力为用户提供高品质、高性价比、高便利性的专业咖啡。

阿囧:新年伊始,咖啡零售的竞争只会愈演愈烈。虽然目前高额补贴还是常态,但新的一年对瑞幸来说显然是艰难的。一方面是巨兽星巴克的新零售基因已经被阿里唤醒,而另一方面,瑞幸本身开店扩张、持续补贴的成本也在不断攀升。

车和家创始人李想:每天只做影响90%结果的前3件事情

#观点#

近日,车和家创始人兼CEO李想在微博发文回顾20年创业经历的五个“楼层”(阶段),在从“普通”走到“优秀”的阶段,首先要有目标,在无数的大问题中寻找机会。回顾第一段创业经历时,李想表示,“每天的工作排列重点,只做那影响90%结果中前3件的重要事情,剩下的问题选择忽略,而不是被问题牵着走。把大的问题看做机会,不断地达成阶段性的目标。”

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