比亚迪今日对外发布刀片电池,这也是比亚迪旗下“弗迪系”公司发布的第一款重磅产品,刀片电池具有热稳定性高、安全性高等特点,将于今年应用在比亚迪汉纯电动车上。

据比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验,集成了比亚迪从电池的原材料的制取到动力电池包制造的全产业链优势。“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,它将重新定义新能源汽车的安全标准。”

中国新能源汽车发展多年,在电池的应用上过去曾经在稳定性高、能量密度低的磷酸铁锂电池,和能量密度高、但热稳定性差的三元锂电池之间存在争议。随着用户和企业对新能源汽车续航里程的要求越来越高,三元锂电池一度成为主流产品,连磷酸铁锂电池的最大生产商比亚迪也将一部分产能转向三元锂电池。

“鲜为人知的是,比亚迪从未放弃对磷酸铁锂电池的再研发。”王传福称,“搭载刀片电池的新能源汽车将把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典中彻底抹掉。”

之所以做出这样的判断,是基于对电池来说最严苛的针刺试验。在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速超过500℃并开始剧烈燃烧;传统磷酸铁锂块状电池无明火、有烟,表面温度达到200℃~400℃;刀片电池在穿透后无明火、无烟,电池表面温度仅有30℃-60℃左右。比亚迪用刀片电池捍卫安全底线。

据比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍,刀片电池通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

“几乎所有汽车品牌,都在与比亚迪探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”何龙透露,比亚迪“弗迪系”全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享,让行业和消费者受益。

但目前可以确定的是,刀片电池将在比亚迪汉纯电车型搭载应用,其他车型暂无规划。

来源:蓝鲸财经